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[公共交通] 2019年7月4日国家发改委关于zheng协委员建议支持泉州建设地铁的答复

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发表于 2019-10-8 07:12:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
一楼给审核,内容如图。

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发表于 2019-10-8 09:24:59 来自手机 | 显示全部楼层
要怎么解读?
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发表于 2019-10-8 09:29:42 来自手机 | 显示全部楼层
dudumuzik1 发表于 2019-10-8 09:24
要怎么解读?

就是人口达不到,轻轨可以申请
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发表于 2019-10-8 09:30:41 | 显示全部楼层
可以建轻轨,不让建地铁
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发表于 2019-10-8 09:33:58 | 显示全部楼层
再问还是市区人口不够,这是事实,只能改区晋江才能达到,其他的改一个还不够。
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发表于 2019-10-8 09:42:23 | 显示全部楼层
本来就是连晋江,石狮的。这边的人口不算,怎么能可达到。发改委不到当地调研。当什么发改委???
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发表于 2019-10-8 10:04:55 | 显示全部楼层
意思是发改委并没有在泉州现实条件下给予政策上的支持特批
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发表于 2019-10-8 10:32:56 | 显示全部楼层
kgdwork 发表于 2019-10-8 09:42
本来就是连晋江,石狮的。这边的人口不算,怎么能可达到。发改委不到当地调研。当什么发改委???

发改委有多垃圾又不是第一天的事了
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发表于 2019-10-8 10:40:54 | 显示全部楼层
意思是在新的行政区划调整之前,地铁是没指望了,区改不知道要到什么时候,我看还是去年搁置的有轨电车项目先重新启动吧。
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发表于 2019-10-8 10:51:38 | 显示全部楼层
哎------一个字足以表达心情。
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发表于 2019-10-8 10:53:20 | 显示全部楼层
那么问题来了,区划调整什么时候可以开始?
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发表于 2019-10-8 10:53:41 | 显示全部楼层
泉州王二狗 发表于 2019-10-8 10:32
发改委有多垃圾又不是第一天的事了

老何没有发下力。。
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发表于 2019-10-8 11:19:50 | 显示全部楼层
如果和县级市合并申请这个口开了,后续那么多地级市是不是也得开。终究还是得按照政策撤县改区这条路比较靠谱。
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发表于 2019-10-8 11:38:50 | 显示全部楼层
就一句话:泉州需要改区,没其他路子
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发表于 2019-10-8 11:39:29 | 显示全部楼层
zkingss 发表于 2019-10-8 11:19
如果和县级市合并申请这个口开了,后续那么多地级市是不是也得开。终究还是得按照政策撤县改区这条路比较靠 ...

没错,上面就是有这个考虑,尽管泉州的条件最成熟
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