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楼主: lxg1021

[建设纪实] 重磅!总投资超52亿!泉州首条海底隧道可研获批!晋江直通东海只需4分多钟

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发表于 2019-9-28 05:23:15 来自手机 |
东海总部要想有人气,这条通道很关键
发表于 2019-9-28 05:25:38 来自手机 |
本帖最后由 dudumuzik1 于 2019-9-28 05:29 编辑

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发表于 2019-9-28 08:08:55 |
建设资金赶上新机场预投资的40亿了哈。 隧道1公里建设差不多5亿。  然后又是看到邪恶的字眼(自筹资金)。
发表于 2019-9-28 08:18:40 来自手机 |
如果建桥的话,估计东海通道,百崎通道加起来估计也就五十多亿。本来市**就没钱,不知道怎么想的!
发表于 2019-9-28 08:39:26 |
这造价是不是高了点。车道比翔安多吗?
发表于 2019-9-28 08:57:15 |

这里面的意思海沧隧道投资是一百多个亿呀
发表于 2019-9-28 09:23:49 来自手机 |
一公里十几亿,这造价逆天了吧
发表于 2019-9-28 09:38:49 |
晋江郎 发表于 2019-9-27 19:13
三年后,正好高铁开通。晋东去南站东站都方便!

三年内能开工就不错了,十年内能完工就不错了
发表于 2019-9-28 09:38:49 来自手机 |
造价好高啊,感觉不是那么急迫这个。话说轨道交通泉州zf真的不着急吗?到2023年全国应该有近50个城市通车了,简直完全掉队影响后续发展了
发表于 2019-9-28 09:44:56 来自手机 |
kgdwork 发表于 2019-9-28 08:39
这造价是不是高了点。车道比翔安多吗?

成本15年翻番,符合实际通胀水平。只能这么理解了哈……
发表于 2019-9-28 09:53:55 来自手机 |
有钱的话先把泉州湾大桥收费降下来
发表于 2019-9-28 10:11:58 来自手机 |
厦门翔安大桥还有交通运输部车购税交通专项建设资金赞助了24亿,要是东海通道也能赞助10亿,ZF出10亿,再融资30亿。
发表于 2019-9-28 10:14:42 |
泉州王二狗 发表于 2019-9-28 08:57
这里面的意思海沧隧道投资是一百多个亿呀

厦门第二东通道是翔安大桥
发表于 2019-9-28 10:58:01 |
时速才60公里???
发表于 2019-9-28 11:03:38 来自手机 |
而且按照这个交通集团发布的规划图,两侧竟然没有立交??没有立交造价还那么高,参考南昌红谷隧道(2017年通车)设计了两侧地下立交,造价2.6公里42亿元,泉州这个隧道的钱花哪里去了,都花在给砖家规划论证设计上了吗

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