苏州园区站 vs 苏州北站

金鸡湖王 · 发表于 2019-9-21 08:52:08

daniell 发表于 2019-9-21 08:49
仅个人观点：发展是讲天时地利人和的。不能用上帝视角复盘的，还是多向前看吧。我退出这个帖子了。告 ...

走好，byebye！

为rmb服务 · 发表于 2019-9-21 09:06:25

daniell 发表于 2019-9-21 08:49
仅个人观点：发展是讲天时地利人和的。不能用上帝视角复盘的，还是多向前看吧。我退出这个帖子了。告 ...

正是因为向前看，所以论坛里才这么多人提出要扩大要预留，要补短板，总不至于是不论什么都不做声，只做安静的苏州小城。
以前的确实没法改变，但是一个城市受领导格局影响太大。
像杨拆迁，不说苏州，就是去问无锡南京，老百姓也都感谢他打开了城市格局。而小提琴，无锡人没说好，苏州官场更加是骂声不断，到了深圳，我深圳同学朋友说深圳人给了猪肉荣这个外号。可见，一个领导格局了。

pla311 · 发表于 2019-9-21 09:48:56

daniell 发表于 2019-9-21 08:49
仅个人观点：发展是讲天时地利人和的。不能用上帝视角复盘的，还是多向前看吧。我退出这个帖子了。告 ...

错了就要认

daniell · 发表于 2019-9-21 10:56:05

pla311 发表于 2019-9-21 09:48
错了就要认

小孩子才讲对错！谁有本事你去吧苏州机场搞定去把地铁一号线搞定，你有吗

daniell · 发表于 2019-9-21 10:57:28

pla311 发表于 2019-9-21 09:48
错了就要认

已经说退出这个帖子了，还追着咬？你啊高楼迷是你生活的全部么

andyfreelin · 发表于 2019-9-21 11:17:48

aew2 发表于 2019-9-20 14:45
其实从民国时上海崛起成中国第一城的那一刻，苏州这颗闪耀千年的巨星的陨落就不可避免了。改开初那20年， ...

其实苏州陨落上海崛起还可以往前推，清雍正八年苏松太道台从苏州转移至上海的那一刹那，注定了苏州的地位一去不复返。大江东去，历史不以人的意志为转移。演化到今天，“苏州”这俩字更多的是地理层面的概念了。

heliboas · 发表于 2019-9-21 11:24:18

为什么每个帖子都有高铁吹？服了，麻痹房价不过3万，吹毛线啊，等超了园区再来吹，整天招黑

daniell · 发表于 2019-9-21 11:37:03

heliboas 发表于 2019-9-21 11:24
为什么每个帖子都有高铁吹？服了，麻痹房价不过3万，吹毛线啊，等超了园区再来吹，整天招黑

何来高铁吹？？你看看哪句是在吹？你发出来让大家看看。招黑不怕，怕的是自己黑自己

金鸡湖王 · 发表于 2019-9-21 11:42:57

为rmb服务发表于 2019-9-21 09:06
正是因为向前看，所以论坛里才这么多人提出要扩大要预留，要补短板，总不至于是不论什么都不做声，只做安 ...

对，杨卫ze杨总、世界第一书籍，可以说是前无古人后无来者。

heliboas · 发表于 2019-9-21 11:48:31

金鸡湖王发表于 2019-9-21 11:42
对，杨卫ze杨总、世界第一书籍，可以说是前无古人后无来者。

可惜还是进去了，哈哈

金鸡湖王 · 发表于 2019-9-21 12:12:35

heliboas 发表于 2019-9-21 11:48
可惜还是进去了，哈哈

ZZ不谈。
单客观的说，目前没见过有此能力、魄力、格局、执行力、手段、野心、个人魅力能做任何大事而且上限无封顶的书籍。

aew2 · 发表于 2019-9-21 12:26:16

本帖最后由 aew2 于 2019-9-21 12:28 编辑

金鸡湖王发表于 2019-9-21 12:12
ZZ不谈。
单客观的说，目前没见过有此能力、魄力、格局、执行力、手段、野心、个人魅力能做任何大事而 ...

我来说一个，前铁道部部长刘志军。任上一手让中国高铁从无到有，几乎让中国铁路5年进步50年。

chenmo19820606 · 发表于 2019-9-21 12:52:56

为rmb服务发表于 2019-9-20 22:39
建北站的时候，根本就没有通苏嘉那码子事！
北站的时候是京沪，猪肉荣时期，苏州北环高架还在做。
那时 ...

兄弟说的稍微有点偏差，京沪通车比沪宁城际晚。
我去南京苏锡常出差比较多，记得很清楚2010年沪宁城际通车，新客站始发；第二年京沪高铁通车，虹桥始发离市区远，而且经过的站大多是市外新建站，所以就不太愿意乘。

为rmb服务 · 发表于 2019-9-21 13:58:15

chenmo19820606 发表于 2019-9-21 12:52
兄弟说的稍微有点偏差，京沪通车比沪宁城际晚。
我去南京苏锡常出差比较多，记得很清楚2010年沪宁城际通 ...

对，是我搞错了，第一条350是武广。
不过这个不影响苏州北。
高铁新城是老蒋来后提出的一核四城之一。
其实一直到现在这个顾当相城**之前，苏州北的想法也还是克隆一个一模一样的苏州北，当年图论坛里很多人都看到过。
所以根本不存在什么当年预留。
由于没有远见，没有预留，导致的不仅仅是苏州北站的拥挤，最大的问题是苏州北站最重要的京沪场没有扩建余地。
其实大家都明白，后面的通苏嘉如苏湖苏锡常都远没有京沪高铁的地位。
这才是真正的没有预留的严重后果。
至于说什么当时造小点，后面还可以扩建，这种就是废话，难道当年造个5万平后面就不能扩建了？

金鸡湖王 · 发表于 2019-9-21 14:01:37

听你说的那些，没想到一个城市的主要领导对城市发展影响这么大。之前我还以为主要靠国家分配定位，谁做领导都区别不大。