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苏州园区站 vs 苏州北站

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发表于 2019-9-21 07:15:42 | 显示全部楼层
daniell 发表于 2019-9-20 23:44
你们能不能接一接我地气,少一点不切实际的幻想,你再专业 比公开招标中标的是那些 调研勘查设计单位牛逼 ...

设计单位都是乙方!全都是根据甲方要求来做的!
业内哪个人不知道?
所有的一切都是需要甲方领导定夺!
举个例子,娄江快速路一堆残废立交,甲方没想法向北,设计院当然也不做。后来发现不行了,提出要求,乙方不是一样想办法设计出来?看看星塘街立交就明白了,什么不能向北是因为铁路,什么不能走非机动车,只要甲方提,乙方都能设计,无非难度大点,投资大点。跨海大桥隧道都能建,哪有什么是正不能设计出来的?
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发表于 2019-9-21 07:54:44 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-9-21 00:45
没错,10台已经顶到西公田路了,15台真得顶到湖里去了。

当初的用地和路网是按4台来留的,现在是要拆 ...

像悉尼的ZY车站,站台是立体,除了地上有,还有有地下一层,二层,国内还没有这种模式,苏州有无可能开个先河。不过在平原地区很难建设。
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发表于 2019-9-21 08:08:20 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2019-9-21 07:15
设计单位都是乙方!全都是根据甲方要求来做的!
业内哪个人不知道?
所有的一切都是需要甲方领导定夺! ...

心比天高  加油
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发表于 2019-9-21 08:09:47 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2019-9-21 07:09
有啥好说知道为啥的,你不去看看高铁新城是什么时候提出来的,开发这么久有几个人?到现在才开发了多少? ...

开发多久了啊
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发表于 2019-9-21 08:10:59 | 显示全部楼层
看后续苏州北的改造吧!前期是为做好预期
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发表于 2019-9-21 08:11:17 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2019-9-21 07:15
设计单位都是乙方!全都是根据甲方要求来做的!
业内哪个人不知道?
所有的一切都是需要甲方领导定夺! ...

为啥地铁一号线都不能不改一改呢,一号线弊端很大鹅
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发表于 2019-9-21 08:14:28 | 显示全部楼层
daniell 发表于 2019-9-21 08:11
为啥地铁一号线都不能不改一改呢,一号线弊端很大鹅

有啥为什么不能?秀你智商吗?你觉得是什么原因不改?
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发表于 2019-9-21 08:15:04 来自手机 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-9-20 14:49
苏州南站2台4线,工可已经批复,比苏州北站更小,定位更低。

地级市的待遇了,毕竟ZY大力扶植的是上海,不能抢风头
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发表于 2019-9-21 08:15:17 | 显示全部楼层

2012年搞出高铁新城规划,直接废掉了活力岛,你说到现在开发了多久?
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发表于 2019-9-21 08:16:11 | 显示全部楼层
alvin.y 发表于 2019-9-21 07:54
像悉尼的ZY车站,站台是立体,除了地上有,还有有地下一层,二层,国内还没有这种模式,苏州有无可能开个 ...

主要是京沪高通停运问题,估计只有京沪两个终点站改造影响最小。
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发表于 2019-9-21 08:17:24 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2019-9-21 08:14
有啥为什么不能?秀你智商吗?你觉得是什么原因不改?

因为少了你为一号线呐喊吧
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发表于 2019-9-21 08:19:00 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2019-9-21 08:15
2012年搞出高铁新城规划,直接废掉了活力岛,你说到现在开发了多久?

和你们心心念的25年的园区25 比 ,年轻很多呢
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发表于 2019-9-21 08:23:06 来自手机 | 显示全部楼层
CRH380D-1502 发表于 2019-9-20 23:49
他这类人不在少数,你可以去微博上搜搜一个叫“熊熊苏州...”的人,这B的伟大思想:
1.一天到晚揪着细枝 ...

他就是个逢苏必反的智障,所有东西都反对,还吹毛求疵,微博举报了好多次了都没用
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发表于 2019-9-21 08:29:28 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2019-9-21 07:11
新的高铁新城规划改成了四个湖,彻底推倒了原来的规划。
反正都是一片空地,想怎么改就怎么改。
倒是环 ...

环秀湖都能填了,那环秀湖花园 和地铁站 不是一样简单么。              。按你说的“只要甲方提,乙方都能设计,无非难度大点,投资大点。跨海大桥隧道都能建,哪有什么是正不能设计出来的?”
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发表于 2019-9-21 08:29:54 | 显示全部楼层
daniell 发表于 2019-9-21 08:17
因为少了你为一号线呐喊吧

智商不足刘谦虚些,不要说话阴阳怪气!
改对于设计和技术一点问题都没有。上海6-8号线也做过研究。世界上也有改的先例。
问题是你能承受停运个几年来改造吗?
对于一个发展中城市,新造平行分流线路例如5号9号线路是优选,只有成熟后,彻底没有任何解决措施的时候才考虑改
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