苏州园区站 vs 苏州北站

DerekQ

zimmer89 发表于 2019-9-20 15:22
苏州站54000、苏州新区站5000、苏州园区站6000、苏州北站8000、阳澄湖站5000、昆山南站10000、花桥站5000 ...

苏州南有4万方？

zimmer89

kikoringo 发表于 2019-9-20 15:58
就是出站的地下通道，我也很不解，天气阴雨时漏水就算了，这大晴天也。。。

神奇。。哪来的水

hying

szkaka 发表于 2019-9-20 14:41
还有种可能就是 长三角一体化，被上海事实上吞并，行政区划上可能仍属于江苏。

行政区划是江苏，那还不是属于江苏，上海是能拿苏州税还是能任命苏州SJ

zimmer89

DerekQ 发表于 2019-9-20 15:59
苏州南有4万方？

梦海

一群唱衰苏州的又是跃跃欲试，既然这么不好，早点去认为好的地方就行啊，小庙容不了大佛。

梦海

aew2 发表于 2019-9-20 14:45
其实从民国时上海崛起成中国第一城的那一刻，苏州这颗闪耀千年的巨星的陨落就不可避免了。改开初那20年， ...

你通都没闪耀过。哪儿来哪儿去

angel052

我就想问园区站什么时候扩建。。

daniell

别整天闲的没事 就喷一轮北站。   北站当时 超前地预留了通苏嘉的站房，已经很不错了。 北站扩建随着通苏嘉展开，已经是箭在弦上了、

梦海

daniell 发表于 2019-9-20 16:53
别整天闲的没事 就喷一轮北站。   北站当时 超前地预留了通苏嘉的站房，已经很不错了。 北站扩建随着通苏嘉 ...

当初就是因为知道有通苏嘉甬以后会扩建，所以没有增加预算的。明显是领导高明。

DerekQ

zimmer89 发表于 2019-9-20 16:03

盛泽站倒也不算小。如果落地不缩水倒是超预期了

Goshine

阶级或者说等级观念，真的是渗透在方方面面，什么都要先看你的级别。
当然，没说这样一定不好。
但是脱离实际需要，脱离群众需求，是一定不好。

daniell

梦海 发表于 2019-9-20 16:55
当初就是因为知道有通苏嘉甬以后会扩建，所以没有增加预算的。明显是领导高明。

搞不懂 高楼迷里 某些人的 心态， 可能不喷不痛快吧

aew2

daniell 发表于 2019-9-20 16:53
别整天闲的没事 就喷一轮北站。   北站当时 超前地预留了通苏嘉的站房，已经很不错了。 北站扩建随着通苏嘉 ...

做的不好还不能喷，那苏州就没有进步了。

当初北站就是做的很差，明知道以后有通苏嘉的需求，还没有预留并站。

当初的“预留”是在北面在复制一个一模一样的2台的站房，现在网上还有设计图。整个给高铁留的地块就非常小，看看北天成路的位置吧。南天成路和北天成路之间，只留下了建一个4台车站的宽度。当初老蒋第一次来视察的时候就已经很不满了。

所幸我们在网上不断喷，引起了一定的舆论关注，才有了现在苏州北站设计方案中延伸到西公田路的10台方案(拆除北天成路)。

aew2

梦海 发表于 2019-9-20 16:37
你通都没闪耀过。哪儿来哪儿去

分不清友军？

poorworld

zimmer89 发表于 2019-9-20 15:04
没办法，毕竟苏州的车站数量 也快冠绝全国，把人均候车面积都稀释了。
苏州站、苏州新区站、苏州园区站 ...

要一堆这种蚂蚁站根本没用的，没停几趟车，其实是土地资源的严重浪费。