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发表于 2019-9-19 00:33:29
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哈站南广场工程进入施工收尾阶段，主要是地下地上交通标牌标线、区域划分和停车位画线施工。
据悉，哈站南广场工程分为两部分，一部分是地下交通枢纽工程，占地约4.6万平方米，范围东起颐园街、西至海关街、南起春申街、北至哈站主站房。在铁路街、松花江街、红军街、颐园街，共有12个坡道，其中6个位于负一层至负二层之间，6个为地面出入口，3进3出；总建筑面积为8.5万平方米，共两层，层间有直梯、扶梯、人行步道梯等31部电梯。其中，地下一层为送客区，包括即停即走的社会车辆和出租车落客区、送客停车区，设停车泊位480个；地下二层建设接站停车区、行人出站疏散大厅、出租车待客区，设停车泊位620个。
另一部分是地面景观工程，总面积约9.6万平方米，其中机动车道面积约3.9万平方米，共有13条车道，新建和改造机动车道11条，站前新建机动车道7条，拓宽1条（海关街沪士大厦段），铣刨罩面3条（松花江街、海关街、颐园街），实现了霁虹桥与铁路街直接连通。2018年完成站前新建机动车道2条、拓宽1条、铣刨罩面3条，总长960.6米、宽86.25米；2019年完成六条，总长864.6米、宽54.25米。
截至9月20日，除临时天桥占用站前三条路一小部分外，其他的基本完成；站前集散广场约1.9万平方米，总计已完成约1.5万平方米；交通性场地约1.7万平方米，已完成位于南岗客运站前、天竹宾馆和沪士大厦门前、铁路二侯门前及与铁路养护中心之间等三块总面积为8300平方米的区域；景观绿地约2.1万平方米，已完成位于站前海关街以东、霁虹桥头南岗一侧、四处长条状绿化带等三块总面积为14810平方米的区域。
哈站南广场开通后，将有效提高旅客接待量，进一步疏导车流量，尤其是站前广场新建的机动车道，不但可以解决霁虹桥与铁路街相连通的问题，而且增加了近一倍的车道面积（达到3.9万平方米），最宽处（霁虹广场至红军街之间）63米，双向15车道，有效缓解了区域交通。 |
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