种种迹象表明，机场线可能会经过南宁中心

jianj520 · 发表于 2019-9-20 13:43:07

vlmessi 发表于 2019-9-18 16:56
线路已经调整了，调整动静比较大，可以找轨道的人问问，不要自己猜测。

那这次上报还是武鸣线，机场线？6号，7号线呢？第三轮不涉及？

金光布袋 · 发表于 2019-9-20 15:16:59

本帖最后由金光布袋于 2019-9-20 15:25 编辑

hl343 发表于 2019-9-20 03:59
暂且不说楼主的观点是否正确，倒是我发现楼主非常喜欢用树靶子的方法来驳倒别人

喜欢树靶子的不正是你和那个“XX洗XX”吗？你倒是一上来就树了个靶子

vlmessi · 发表于 2019-9-20 17:03:54

jianj520 发表于 2019-9-20 13:43
那这次上报还是武鸣线，机场线？6号，7号线呢？第三轮不涉及？

必保机场和武鸣，争取六号落地
如果还有余量，2-5号线的延长线吧

twty · 发表于 2019-9-20 17:10:10

vlmessi 发表于 2019-9-20 17:03
必保机场和武鸣，争取六号落地
如果还有余量，2-5号线的延长线吧

居然先上6号线？感觉7号线客流比6号线的大...

fortunez · 发表于 2019-9-20 17:47:12

中秋节我问黄植建了，他说不变。

tongdaoer · 发表于 2019-9-20 17:56:50

vlmessi 发表于 2019-9-20 17:03
必保机场和武鸣，争取六号落地
如果还有余量，2-5号线的延长线吧

机场线和武鸣线是扩大城市框架，为LD思路点赞

jianj520 · 发表于 2019-9-20 18:02:44

vlmessi 发表于 2019-9-20 17:03
必保机场和武鸣，争取六号落地
如果还有余量，2-5号线的延长线吧

我也觉得7号线比6号线急，因为1号线急需分流了

天行琴赋 · 发表于 2019-9-20 20:10:24

xiufengqu · 发表于 2019-9-20 21:05:02

这个梦有点大。

旧戏子 · 发表于 2019-9-20 21:45:24

高能预警。忽然想起前段时间官方辟谣的事

文章内容中，以某地图标注作为依据，并采用两年前**工作和媒体报道作为依据得出结论。记者发现，该消息没有可靠的信息源，也没有向权威部门求证。
百色市委宣传部相关负责人称，这是一个基于往日信息杜撰出来的假新闻。
一是，该地图标识田阳区，并不意味着这是官方信息。二是据百色市发布的信息稿，也只是说在推进该项工作，直到现在，该项工作其实仍在推进当中。三是该文章引用南国早报的报道，也是对过往工作的阶段性成果的报道，而非当下最新进展。
目前，田阳县还没有任何官方消息确认撤县设区。

Aniocm · 发表于 2019-9-20 22:47:18

快买房，买完就可以改线路了

atpctm · 发表于 2019-9-20 22:56:33

vlmessi 发表于 2019-9-20 17:03
必保机场和武鸣，争取六号落地
如果还有余量，2-5号线的延长线吧

6号线西起沙井，东到五合，那里正在搞牛湾物流园，如果真是机场线、武鸣和6号，那说明这次的目的是扩充城市框架，同时缩短新产业园区与老城区距离。

当然可以肯定的，要是真这么上报，肯定一堆喊卖地线的。
不过我倒觉得这对招商引资，加快这些产业园发展，还是很有利的。
就看冬瓜茶和啵啵脆有没有这个魄力了。

tongdaoer · 发表于 2019-9-20 23:17:39

atpctm 发表于 2019-9-20 22:56
6号线西起沙井，东到五合，那里正在搞牛湾物流园，如果真是机场线、武鸣和6号，那说明这次的目的是扩充城 ...

实际上吧，这个事他俩也是听上头的

LC.H · 发表于 2019-9-21 00:04:10

赶紧上6号线，我想少走1米！

xiufengqu · 发表于 2019-9-21 00:24:29

看看最近批复的几个城市的轨交新线路基本都在120左右，除了成都等实力强的。机场线基本上在40公里左右，武鸣线就要49了，如果上6号线也要30，几个延长线没机会了。

[交通建设] 种种迹象表明，机场线可能会经过南宁中心

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