吴圩机场总算有新消息了：上半年吞吐量，军民分离，第二跑道。。。。。。

atpctm · 发表于 2019-9-17 16:54:21

eos5000 发表于 2019-9-17 14:57
广西的决策总是失误，

这个位置还可以吧。
兼顾了钦州、合浦和北海。

如果放合浦高铁站那边，离现在的福成机场又有点近了。
在建设成本上更高。
总之这个位置有利有弊，看整体取舍吧。
从我理解角度来说，还是不错，这个地方，兼顾3地。
当如如果让空军用这个，然后把福成改成民用，新建的350到湛江，在那设站，那更好了。

atpctm · 发表于 2019-9-17 17:05:00

合湛350，北海站位置

南宁喜来登 · 发表于 2019-9-17 18:03:09

T3建设必须放弃原来和T2完全对称的方案，一定要远大于T2，否则南宁航空的未来就毁了

prettyboysea · 发表于 2019-9-17 18:40:22

yuge517 发表于 2019-9-17 11:27
目前听说的是新建民用机场，新机场建成后福成机场给空军专用。

难怪前几天看到新闻说北海要新建一个机场，成为广西唯一一个有2个机场的城市，如果军民机场分离之后，再加上机场第2跑道、T3航站楼的建设，南宁机场的客流将迎来大幅增长。

prettyboysea · 发表于 2019-9-17 19:23:23

atpctm 发表于 2019-9-17 17:05
合湛350，北海站位置

如果选这个位置的话，那合浦离得最近，爽歪歪哦

2377455045 · 发表于 2019-9-17 19:29:22

本帖最后由 2377455045 于 2019-9-17 19:45 编辑

http://www.caac.gov.cn/PHONE/GLJ ... 0181116_192935.html

里面所说的航站楼总面积指的是所有航站楼的总面积，不是单座航站楼的面积。此新闻被转载到某些论坛后，其中有的人就亢奋，以为总面积指的是单座航站楼面积。例如近期2030年航站楼总面积为60万平米，指的是T2+T3的的总面积，T2是19万平米，T3就大概是41万平米，T2设计能力1600万人次，T3就大概是2700万人次。

旺旺5 · 发表于 2019-9-17 21:09:23

希望在分离后，南宁市能有一个地方实现天誉528的未竟理想，哈哈哈哈

2377455045 · 发表于 2019-9-17 21:17:16

本帖最后由 2377455045 于 2019-9-17 21:25 编辑

想吧，网上流传全国限高500的消息。未建或在建的都被砍到500以下了，深圳被砍最多，因为那里规划了最多的500+、600+、700+的摩天。不单是影响航路的因素了。

别那啥 · 发表于 2019-9-17 22:13:55

2377455045 发表于 2019-9-17 21:17
想吧，网上流传全国限高500的消息。未建或在建的都被砍到500以下了，深圳被砍最多，因为那里规划了最多的50 ...

有意识的限制所谓的“第一”。提高建设与发展质量。毕竟中国要走的路还很长！以后的世界前十的高楼都将被中国收入囊中

hxl1374383055 · 发表于 2019-9-17 22:45:38

T3何时开工？？？

1233277234567 · 发表于 2019-9-18 01:58:47

北海新机场建好后，民航搬过去，原机场给南宁机场的空军搬过去专用，南宁机场实现民航专用，原规划好像就是这样设想的的。

lzw87156362 · 发表于 2019-9-19 16:33:41

谁知道机场二跑几时开工吗？15年就开始说了，感觉说了那么久只打雷不下雨的，纯粹忽悠。

hjlvenus · 发表于 2019-9-19 22:43:10

NNG喊军民分离不知道多少年了，唉，不提了。。

西湾圣淘沙 · 发表于 2019-9-21 17:28:07

216 发表于 2019-9-17 16:41
这个位置太浪费资源了，服务面积有很大一部分在海里，难不成是想对标浦东机场？

应该不会有涉及填海。现在用海审批太严格了，涉及填海基本上3年内不用开工了。

ssllboy08 · 发表于 2019-9-24 16:39:03

atpctm 发表于 2019-9-17 16:54
这个位置还可以吧。
兼顾了钦州、合浦和北海。

我也觉得新建给空军用最合适，福成真的可以设高铁站，那样才最方便

[交通建设] 吴圩机场总算有新消息了：上半年吞吐量，军民分离，第二跑道。。。。。。

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