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楼主: niceGZH

[航空资讯] 总量7338万!白云机场正式成为大湾区第一客流机场,并将进入全球前十

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发表于 2019-12-20 16:49:55 | 显示全部楼层
加油。白云机场
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 楼主| 发表于 2019-12-20 16:50:49 | 显示全部楼层
夜影阑珊 发表于 2019-12-20 16:44
真正负增长很严重的只是暴乱的8-10月;其他的负增长幅度不是很大。

你有证据吗???????


8月减少12.4%

9月减少12.8%

10月减少13%

11月减少16.2%

所以你期望12月暴增???
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发表于 2019-12-20 16:52:45 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2019-12-20 16:50
你有证据吗???????


看年终数据吧!
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发表于 2019-12-20 17:31:24 来自手机 | 显示全部楼层
夜影阑珊 发表于 2019-12-20 16:52
看年终数据吧!

前11月白云机场累计6707万人次,香港机场累计6582万人次。前11月广州机场已经超香港机场125万人次
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发表于 2019-12-20 19:11:38 | 显示全部楼层
祝贺破7000万!
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发表于 2019-12-21 19:28:23 | 显示全部楼层
zelbaba 发表于 2019-12-20 17:31
前11月白云机场累计6707万人次,香港机场累计6582万人次。前11月广州机场已经超香港机场125万人次

旅客吞吐量方面,2019年度广州白云机场会超香港赤腊角机场;但至于你说的不能突破7000万,那是不可能的。
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 楼主| 发表于 2019-12-21 19:37:35 | 显示全部楼层
夜影阑珊 发表于 2019-12-21 19:28
旅客吞吐量方面,2019年度广州白云机场会超香港赤腊角机场;但至于你说的不能突破7000万,那是不可能的。


你是来捣乱的吧,开始说白云、香港机场会不相上下,被这么多人反驳了,终于说出白云机场会超香港机场

香港能不能突破7000万也不是人家zelbaba说的
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 楼主| 发表于 2019-12-21 19:55:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-12-25 21:30 编辑

南航将正式退出天合联盟 建立自己的服务品牌

  记者 陈晓双

  12月24日,南方航空(6.900, 0.07, 1.02%)宣布将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合联盟。

  南航方面称,将通过双边合作方式与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作,与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空、中东航空、捷克航空、中华航空、越南航空、欧罗巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄罗斯航空和沙特航空继续保持常旅客合作。南航明珠俱乐部会员乘坐以上天合联盟合作伙伴航班将继续享有里程累积、兑换及精英会员服务权益。

  正式退出天合联盟后,南航暂未加入其他联盟组织,而是建立自己的服务品牌,扩展双边合作。自2020年1月1日(含)起,南航将正式启用“南航优享CZ Priority”,取代“天合优享SkyPriority”,确保南航金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴Elite/ Elite Plus会员搭乘南航航班时享受的权益不变,包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等。

  除天合联盟合作伙伴,南航还与美航、英航、芬兰航、阿联酋航、卡塔尔航、澳航、日航等开展双边代码共享合作。南航与美航已于2019年3月20日起开展常旅客全面合作,与英航于2019年12月17日签署联营合作协议,常旅客合作也将于2020年6月上线。

  早在去年11月,南航就宣布基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势,决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议,并在2019年内完成过渡工作。

  据了解,此前虽然南航和东航同为天合联盟成员,但东航与联盟内公司法荷航、达美等合作更为紧密,实现了航线合作和交叉持股。南航在联盟中则显得单打独斗,为了提高自身在中美航线的竞争力,南航与美国航空实现跨联盟合作,双方在中美航线市场份额占比达到20%。

  今年6月,南方航空董事长王昌顺在股东大会上表示,过去天合联盟对南航的贡献占5.1%,“南航交钱是最多的,但享受的政策有限。”同时,联盟限制很严,在联盟内南航与美航、卡塔尔航空等进行协同合作不被允许。“退了后,我们国际化业务将发展得更快。”

  航空联盟正变得更加松散,跨联盟合作早已成为趋势。资深民航评论员綦琦此前对界面新闻分析称,随着航空业竞争加剧,已经不再是原有的联盟竞争格局,更多的是基于航空公司根据自身发展需求而形成的跨联盟合作。
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 楼主| 发表于 2019-12-22 22:37:10 | 显示全部楼层
广州直飞大阪低票价新航线今日首航,税后 629 元起


2019-12-22 20:17
南都讯    12 月 22 日,由广州本土首家低成本航空—九元航空执飞的广州 - 大阪直达航线正式通航。新航线每日往返各一班,去程航班 AQ1099,15:50 从广州白云国际机场起飞,21:00 抵达大阪关西国际机场。回程航班 AQ1100,22:00 从大阪起飞,01:10 抵达广州。单程机票税前最低 259 元、税后 629 元起。

尽管从 10 月下旬到 12 月是民航传统的客流淡季,今日首航航班仍有 169 位旅客搭乘,客座率高达 90%。据悉,大阪不仅是西日本经济中心,当地观景、购物和品美食的热门城市,也是关西地区的中转枢纽,通往东、西日本各处的必经之地 ,各种公共交通设施十分便利。今年日本汇率持续走低,利率的优惠、签证手续的简化,均是广东游客喜爱到日本旅游的原因。

该公司相关负责人透露,近期计划还将陆续开通广州至日本茨城(距离东京不足1小时车程)、泰国甲米等国际航线
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 楼主| 发表于 2019-12-25 21:31:11 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-26 10:27:10 | 显示全部楼层
牛叉,继续加油!
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 楼主| 发表于 2019-12-27 17:43:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-12-27 18:07 编辑
scsb 发表于 2019-12-26 11:18
广州连超香港、上海浦东


个别月份超浦东,去年就出现过

白云三期要加快,浦东机场第五跑道都投入使用了(不过浦东的一条道好像是专门给C919等国产大飞机试飞设计的)
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 楼主| 发表于 2019-12-27 17:48:40 | 显示全部楼层
白云机场三期扩建工程预计2025年基本完成
2019-12-27 16:54 来源:大洋网
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大洋网讯 白云机场三期扩建工程有新进展啦!12月26日,广州市政 府部门定期发布会召开,广州空港经济区管理委员会副主任邓建清透露,白云机场三期扩建工程前期工作已启动,预计2025年基本完成。
记者在会上获悉,截至今年12月14日,白云机场年旅客吞吐量已实现7000万人次的新跨越,成为广州全力推进国际航空枢纽建设阶段的重要里程碑。据邓建清介绍,目前正加快推进白云机场第四、第五跑道和3号航站楼等主体工程建设,预计到2025年机场三期扩建工程基本完成。同时,将协调推进穗莞深城轨、机场第二高速、广州北站至白云机场快速通道、机场第二高速至T2航站楼连接线等重大交通设施项目建设。到2025年,临空经济示范区综合交通体系全面建成,旅客吞吐量将达9000万人次,国际旅客占比达到30%,货邮吞吐量达到300万吨,航空及相关产业总产值突破1000亿元。
截至目前,白云机场航线网络已覆盖全球超过230个航点;拥有航线超过300条,其中国际航线网络遍布全球5大洲的94个航点,国际及地区航线166条,辐射包括29个“一带一路”沿线国家共50个城市,与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。
国际航空交通圈逐渐扩大,出行体验更要追求舒适。据了解,“易安检”通道、“一证通关”、“刷脸”登机、“出国宝”服务、网上机场“机场通”等便利措施已融入机场服务,旅客可享受24小时过境免办边检手续、144小时过境免签证、海关“通程联运行李直挂”等政策,实现值机、行李托运、安检、通关、登机全流程自助。同时,白云机场优化了停车场进出流程,对T1、T2航站楼出发层道路实施全天24小时禁止未载客营运车辆驶入的措施,周边交通秩序明显好转。针对旅客反映的机场餐饮价格偏高、WIFI连接不方便、交通指引不清晰等问题,邓建清表示,白云机场已及时作出改善落实。
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发表于 2019-12-28 09:55:43 | 显示全部楼层
真的要加快T3航站楼的建设了,还有广州第二机场啊,刻不容缓
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 楼主| 发表于 2020-1-2 18:02:56 | 显示全部楼层
东航1月28日开通广州至仰光国际航班

2020-01-02 16:36
南都讯 记者钟丽婷 通讯员卢瑞珊 陈茵 据中国东方航空广东分公司消息,从2020年1月28日起东航将开通广州至缅甸仰光的国际航班。该航班由B73E机型执飞,计划每日一个往返航班。去程航班MU7089,00:10于广州白云机场起飞,02:10抵达仰光机场;回程航班MU7090,03:10分于仰光返回,08:10抵达广州白云机场(时刻均为当地时间)。
东航华南营销中心副总经理甘泉介绍,东航开通仰光航线,将进一步为粤港澳大湾区居民前往该地提供更多选择。目前东航在广州白云机场每日运营航班约70班,通达国内主要城市37个。已开通广州至曼谷、广州至名古屋国际航线2条。随着广州至仰光航线的开通,东航进一步拓展从广州出发的国际航点“朋友圈”。
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