地铁R2线通车前，R1线和R3线那个客流量更低呢？

爱我泉城

3033394608 发表于 2019-9-16 20:43
等r2通车了，r1早晚高峰都会爆满的。
M3通车之后，R1就得加车了

看看北上广的郊区线才多少人？就算客流增加也只需要4b变6b即可。

jnspring

r3沿线人口密集，人流量更大，但是由东站王舍人工业北到高新奥体片区本来公交就比较发达，如果距离地铁站点太远的话还是直接坐公交更方便

wusishutong

鲁能是冠军 发表于 2019-9-15 21:08
1号线月均两万

日均2万，贵阳第一条地铁通车时创下全国客流最低记录，那也是日均7000多人啊

小男孩1997

wusishutong 发表于 2019-9-16 23:19
日均2万，贵阳第一条地铁通车时创下全国客流最低记录，那也是日均7000多人啊

没有月均两万，日均还差不多。。。

azmax

爱我泉城 发表于 2019-9-16 20:38
放心，再西部大开发也用不着A型车。

上周去济西调试设备，经十西路再往南几十米就是长清了，西部大开发是指开发长清吗？
创新谷和配套R1线的教训不可谓不惨痛

夏天他爹

azmax 发表于 2019-9-17 08:41
上周去济西调试设备，经十西路再往南几十米就是长清了，西部大开发是指开发长清吗？
创新谷和配套R1线的 ...

还有平阴呢，长清平阴组团发展啊，一个也不能落下，一个也不能少，要是辐射一下把肥城弄进来就好了

kljb20002000

jnspring 发表于 2019-9-16 21:13
r3沿线人口密集，人流量更大，但是由东站王舍人工业北到高新奥体片区本来公交就比较发达，如果距离地铁站点 ...

也没多发达，早上BRT12客流强度早就超过BRT4了

Steven_2018

cvncvn1 发表于 2019-9-16 07:35
最近看了不少有关R3的评论，有微博上的有头条上的等等，一有关于R3的新闻，评论里就有很大一部分人固执的认 ...

这部分人敲两下键盘杠一杠喷一喷是不需要负责任的

小男孩1997

3033394608 发表于 2019-9-16 20:43
等r2通车了，r1早晚高峰都会爆满的。
M3通车之后，R1就得加车了

青岛走市区的3号线也不过是6B而已，国内能真正用得上A车的，也就北上了吧，就算是经十路的M3最后批下来估计也就是近期6A远期预留8A

17686686893

2236442 发表于 2019-9-16 17:42
你去跟村民商量吧，上面有政策，谁能拆动，给个副处级

该拆就拆啊，没这种能力，还干什么工作！

17686686893

zhudong0018 发表于 2019-9-16 18:34
没有2号线，这两条什么也不是。

正解啊！！！！！！！！

ilikejeep

zhudong0018 发表于 2019-9-16 18:34
没有2号线，这两条什么也不是。

正解啊！！！！！！！！

kljb20002000

小男孩1997 发表于 2019-9-17 17:25
青岛走市区的3号线也不过是6B而已，国内能真正用得上A车的，也就北上了吧，就算是经十路的M3最后批下来估 ...

石家庄 兰州 南京 乌鲁木齐了解一下
当然石家庄和兰州也是沾了上头有人的光
南京是沾了浦镇的光
乌鲁木齐就不用说了

孤舟倾月

这条线附近有什么写字楼吗？一共不到十公里的主城区，骑电动车既快又省钱，为何还要坐地铁呢？颖秀路舜华南路，汉峪金谷舜泰广场这边才是最应该建地铁的，不管是开车还是电动车都堵得要命，所以这条线就是方便公务员出差坐高铁和飞机的，其他的没多大用处。

nmcha091225

孤舟倾月 发表于 2019-9-18 13:21
这条线附近有什么写字楼吗？一共不到十公里的主城区，骑电动车既快又省钱，为何还要坐地铁呢？颖秀路舜华南 ...

还能方便外地球迷坐高铁来龙奥看球啊。