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南沿江城际铁路常熟段 已经全面开工建设!

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发表于 2019-9-15 10:50:05 | |阅读模式
南沿江城际铁路常熟段
已经全面开工建设!


经过一段时间的前期作业,南沿江城际铁路常熟段目前进入墩身施工阶段,这一过程包括桩基施工、承台施工等多项施工内容。墩身施工是架设上部箱梁之前的重要基础工作,整个常熟段共涉及墩身一千余座。
『划重点』

南沿江城际铁路拟在我市境内穿越常福街道、琴川街道,以及海虞、古里、梅李、董浜、支塘5镇,全长约38公里。

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 楼主| 发表于 2019-9-15 10:50:30 |
江苏南沿江城际铁路是
长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路,
该铁路为时速350公里的高速铁路,
新建正线长度278.33km,
建设工期为4年。


南沿江城际铁路开通后,
其沿线句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地
将一举进入高铁时代,
融入沪宁1小时高铁圈。
 楼主| 发表于 2019-9-15 10:50:58 |

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发表于 2019-9-15 11:02:01 |
涵碧公子 发表于 2019-9-15 11:00
南沿江对地级市来说不是好事,唯有将市区的公交线路直接开到属县,才能予以制衡。

赞同,应该开辟大站快线,通往常熟方向。现有871根本不入常熟市区,非常不方便
发表于 2019-9-15 11:03:42 来自手机 |
Kevinlove0627 发表于 2019-9-15 11:02
赞同,应该开辟大站快线,通往常熟方向。现有871根本不入常熟市区,非常不方便

我在12345上提过,被人喷的不行,说我有高领卡的人是为了坐免费的公交去常熟,哈哈哈
发表于 2019-9-15 11:08:05 |
最主要的还是苏州市区通往各个县市的轨道交通,不然交通区域一体化的加强,苏州下面县市对苏州市区离心力会越来越强,不知道为啥苏州ZF看不到这一点?
发表于 2019-9-15 11:53:21 |
涵碧公子 发表于 2019-9-15 11:14
就连无锡都以自己乘不上南沿江、乘不上通苏嘉、乘不上宁杭为由,规划了S1~S4,现在看来搞不好是大智慧。

是的,你苏州虽有南沿江、沪苏湖、通苏嘉可能会小赚,但我锡县以逸待劳永远不会亏
发表于 2019-9-15 11:56:06 |
吸人模式。。。
发表于 2019-9-15 12:03:06 |
小西西自己市区的地铁不一定能批的过,还梦想通到其他城市去?
发表于 2019-9-15 12:20:14 来自手机 |
无锡人觉得高铁通江阴对无锡市区不好 那就别在江阴设站 来苏版留言干嘛
发表于 2019-9-15 20:12:17 |
南沿江让我北三县真正进入高铁时代
发表于 2019-9-16 19:41:37 |
对苏锡常市区来说,南沿江是条分流线,常州本身因为是十字交叉,影响不大,无锡S1线应该也快建了,南沿江工期在3年左右,无锡S1线工期5年,仅仅两年的真空期,江阴还是牢牢得被无锡抓住了,倒是苏州,S5线、通苏嘉甬迟迟不开工,不知为何,应该早作打算啊~
发表于 2019-9-16 22:13:22 |
涵碧公子 发表于 2019-9-15 11:00
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

为嘛不是好事啊 只要在苏州范围内的铁路 高架快速路建设都是好事  
发表于 2019-9-17 07:23:01 |
十年以前的常熟轨交规划

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发表于 2019-9-17 07:58:57 |
虞山π 发表于 2019-9-17 07:23
十年以前的常熟轨交规划

我上初中時候常熟就說要造輕軌,我大學畢業工作幾年了還毛都沒看到

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