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楼主: anthonytsing

[城建规划] 【转载】洛阳机场三期扩建最新规划图

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发表于 2019-9-21 18:53:55 来自手机 | 显示全部楼层
Zero_Libra 发表于 2019-9-21 17:20
说的对啊,这个方案确实不太好

所以連霍高速北移是可以預見的情況。機場區面積將近10平方公里,沒道理機場區域被高速分割。
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发表于 2019-9-21 18:57:52 来自手机 | 显示全部楼层
Solal 发表于 2019-9-21 14:54
洛阳真应该跳出这个机场,重新选址搞个机场  ,还能带动新片区的发展!

龍門機場一期有了,二期,三期都會有,通用機場也能擴建的,如果附近有預留空間的話,也許就是以後的龍門國際機場(猜的)。
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发表于 2019-9-21 18:59:01 来自手机 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2019-9-21 16:26
我觉得孟津国际机场就是最好的,既比北郊好听,又有历史意义,更妙的是孟津原本就是武王合八百诸侯横渡停 ...

附議,哈哈哈
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发表于 2019-9-21 19:45:42 来自手机 | 显示全部楼层
bravepla 发表于 2019-9-21 18:57
龍門機場一期有了,二期,三期都會有,通用機場也能擴建的,如果附近有預留空間的話,也許就是以後的龍門 ...

我也很赞同这个方案,既然北郊机场那里有一些和飞院的历史遗留问题,而且发展空间也受高速限制,那不如直接把龙门这个机场高标准建设,伊滨这边空地多的是
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发表于 2019-9-21 21:21:21 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为实施可能性不大,这已经不是第二跑道的概念了,完全是新建机场,那么机场代码航空管制如何处理?按两个机场算,它们又距离太近了,按一个机场算,它们又距离太远了。
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发表于 2019-9-21 22:48:49 | 显示全部楼层
加油,希望有大的动作。
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发表于 2019-9-21 23:15:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 mayingwu 于 2019-9-21 23:38 编辑

谁能发个第二张清晰点的图?从图上看,南边的老机场并没有建设新的航站楼而是直接在连霍高速以北建了第二跑道和航站楼,王城大道机场联络线是跟三期改扩建有很大关系的,如果暂停修建联络线,是不是意味着原来三期改扩建也可能要更改设计?
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发表于 2019-9-22 00:24:29 来自手机 | 显示全部楼层
mayingwu 发表于 2019-9-21 23:15
谁能发个第二张清晰点的图?从图上看,南边的老机场并没有建设新的航站楼而是直接在连霍高速以北建了第二跑 ...

显然是的,目前来看王城大道联络线暂停的原因找到了
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发表于 2019-9-22 10:49:59 来自手机 | 显示全部楼层
柠檬兔 发表于 2019-9-15 15:16
不可能   这样的话波音747 A380就过不去了

想的有点远...380要4F级机场才能落,放眼全国落过380的机场就没有几座,更何况国内航司只有南航有5架380,从目前洛阳市场来看南航还没有理由拿380飞洛阳...
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发表于 2019-9-22 11:10:19 | 显示全部楼层
趁改扩建之际,机场改名“洛阳孟津国际机场”,或者“洛阳麻屯国际机场”。
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发表于 2019-9-22 11:40:17 来自手机 | 显示全部楼层
这样还不如把现有机场给民航学院用,洛阳另选址建设新机场
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发表于 2019-9-22 14:32:39 | 显示全部楼层
我个人支持这个方案。理由如下:

1. 在修建新机场很显然难度极大的情况下,这个方案实际上是以扩建旧机场之名行了修建新机场之实,完工后机场实际上分为了新旧两个场区,新场区可以大胆高标准规划、量力而行分期建设,丰俭由人,留有弹性。

2. 新场区在高速路北、周边未开发,做好提前土地储备的话也为以后进一步扩建留下了空间。而在原地直接扩建最多再修建一条跑道并改建旧航站楼,再无进一步扩建余地。

3. 扩建后新旧两场可以分工,旧场飞院专用,互不干扰。两平行跑道距离较远,没有空域冲突的问题。

4. 旧场仍留有客运设施,可在飞院训练之余仍承担公务机、包机等工作,达到资源的充分利用。

5. 比起直接另起炉灶,本方案保留了新旧两场之间的联络滑道,这样就给运行带来了极大的灵活性,非常时刻两条跑道可以互相调度支援。

6. 说什么空管麻烦的纯粹是外行。大机场都不止一个塔台,没见哪个出问题的。
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发表于 2019-9-22 14:49:31 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳邙山国际机场
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发表于 2019-9-22 15:16:56 来自手机 | 显示全部楼层
gedanteng 发表于 2019-9-22 11:10
趁改扩建之际,机场改名“洛阳孟津国际机场”,或者“洛阳麻屯国际机场”。

孟津吧,麻屯还不如北郊呢……
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发表于 2019-9-22 15:18:13 来自手机 | 显示全部楼层
pzhg 发表于 2019-9-22 14:32
我个人支持这个方案。理由如下:

1. 在修建新机场很显然难度极大的情况下,这个方案实际上是以扩建旧机 ...

我也觉得这个方案好,现在唯一好奇的就是那个联络滑道怎么搞。
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