【转载】洛阳机场三期扩建最新规划图

bravepla · 发表于 2019-9-15 10:06:39

怒独僧发表于 2019-9-15 09:53
看上去北侧跑道也有航站楼，
我感觉这像是两个机场，两个联络道用来在两个机场之间调配飞机。

是的，这就是新建一个机场，之所以问连霍会不会北迁，就是觉得联络道不会高架，难道是高速以隧道方式下穿联络道？最好是高速北迁。

河洛人家 · 发表于 2019-9-15 10:09:03

通过连霍高速连通机场，三门峡晋城济源巩义的乘客方便多了！有了机场高速

wlg1436113405 · 发表于 2019-9-15 10:12:28

下高速直接对接机场，估计辐射能力暴涨，这个规划比较有大局观。

柠檬兔 · 发表于 2019-9-15 10:14:35

bravepla 发表于 2019-9-15 09:48
连霍高速会不会北迁？还有两条跑道之间的联络道有什么作用？

和上海机场很像

仪洛 · 发表于 2019-9-15 10:24:35

这个规划真的很好，很超前，老跑道民航飞行学院训练，新跑道供民航使用。
一举两得！

wang362100039 · 发表于 2019-9-15 10:26:37

可以的，到时候两个机场设置摆渡车就可以

lianmh95 · 发表于 2019-9-15 10:58:29

要是新建，不如再优化下方案，航站楼放在跑道北边，像南昌机场一样，再预留一个跑道空间。济洛高速修一条联络道直接到航站楼。

lycz0634116 · 发表于 2019-9-15 11:07:17

bravepla 发表于 2019-9-15 10:06
是的，这就是新建一个机场，之所以问连霍会不会北迁，就是觉得联络道不会高架，难道是高速以隧道方式下穿 ...

这个饼看着真心爽，但没见哪个机场下面有下川的高速路吧，即便是地铁机场线，也都是绕开跑道下川，个人感觉跑道下川公路地铁技术上问题不大，主要是牵涉多个部门的审批手续太麻烦了

bgmoonlight · 发表于 2019-9-15 11:16:41

这个联络线横跨高速感觉不太现实吧，不论上跨还是下穿，成本都不低啊

mygpty555 · 发表于 2019-9-15 11:34:58

应该是这样

大美洛阳我的家 · 发表于 2019-9-15 12:05:01

高架的可能性是98%因为规划的新机场跑道位于常袋镇东部地势较低，还有深沟需要大量土方填充才可以

sunmba · 发表于 2019-9-15 12:22:41

北边是个沟吧，这个方案可实施性几乎为零

WO200 · 发表于 2019-9-15 12:31:55

sunmba 发表于 2019-9-15 12:22
北边是个沟吧，这个方案可实施性几乎为零

不好说但是要填沟的话就另外说了，

mayingwu · 发表于 2019-9-15 12:42:43

这已经不是改扩建了，这是要新建机场了，我觉得实施难度更大了。一步一步来吧，饼画的太大吃不下啊。

lthy · 发表于 2019-9-15 13:53:47

要建设国际化城市，必须有国际化眼光

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