【转载】洛阳机场三期扩建最新规划图

sunchengyu222 · 发表于 2019-9-29 00:46:06

794615191 发表于 2019-9-22 15:16
孟津吧，麻屯还不如北郊呢……

哈哈哈哈，是啊，麻屯更土味十足。建议“洛阳孟津国际机场”

tinghai6 · 发表于 2019-9-29 10:44:33

老机场完全为飞行学院使用，新建机场为民航通行使用，机场间有联络线，作为应急情况使用。

mayingwu · 发表于 2019-9-29 11:20:21

pzhg 发表于 2019-9-22 14:32
我个人支持这个方案。理由如下：

1. 在修建新机场很显然难度极大的情况下，这个方案实际上是以扩建旧机 ...

方案本身没问题。关键在于方案的实施，这个方案的工程量过大，需要的资金肯定不是二三十亿能解决的，况且还涉及地铁二号线的延长、焦济洛城际路线调整，甚至可能影响地铁车辆段的建设等等。更何况洛阳机场的建设和运营已明确由ZY负责，就洛阳目前的城市地位，机场直接按照这个改扩建估计要很久很久才能动工。一旦领导发生变动，这事可能就撂这或者黄了。还是眼前发展和未来规划都要，继续按原方案扩建，远期预留建设第二跑道最好。

afu379 · 发表于 2019-9-29 11:33:06

mayingwu 发表于 2019-9-29 11:20
方案本身没问题。关键在于方案的实施，这个方案的工程量过大，需要的资金肯定不是二三十亿能解决的，况且 ...

无论如何，按照目前的形势，肯定不会黄了。

mayingwu · 发表于 2019-9-29 11:49:33

afu379 发表于 2019-9-29 11:33
无论如何，按照目前的形势，肯定不会黄了。

就怕李**两年后退了，没人盯这事啊。目前这个新方案应该还没有上报民航总局，但愿不会出什么幺蛾子吧。

afu379 · 发表于 2019-9-29 13:14:23

mayingwu 发表于 2019-9-29 11:49
就怕李**两年后退了，没人盯这事啊。目前这个新方案应该还没有上报民航总局，但愿不会出什么幺蛾子吧。

照目前这架势，就算老李退了，洛阳快速发展的步伐也不会停止，放心吧。

pzhg · 发表于 2019-9-29 13:27:29

mayingwu 发表于 2019-9-29 11:20
方案本身没问题。关键在于方案的实施，这个方案的工程量过大，需要的资金肯定不是二三十亿能解决的，况且 ...

考虑到拆迁，不一定哪个更便宜。目前机场北侧都是麻屯镇的建成区，而高速北侧都是农田，拆迁成本差出去不少。

mayingwu · 发表于 2019-9-29 19:25:38

网友：您好！首先非常感谢您对我委工作和对洛阳航空事业的关心与支持。规划第二跑道为机场总规远期谋划项目。看来此次规划的三期改扩建仍然继续推进，远期才建设T2和第二跑道。

White521 · 发表于 2019-9-30 09:47:26

洛阳机场管理体制没有变，正是因为洛阳机场是飞行学院执管，而飞行学院是民航局下属单位，所以洛阳机场才是民航局直属机场。因此洛阳机场一直都属于ZY管理

bravepla · 发表于 2019-9-30 18:12:22

洛陽龍門國際機場

afu379 · 发表于 2019-9-30 21:09:15

bravepla 发表于 2019-9-30 18:12
洛陽龍門國際機場

开玩笑的吧。

794615191 · 发表于 2019-10-1 00:19:28

mayingwu 发表于 2019-9-29 19:25
网友：您好！首先非常感谢您对我委工作和对洛阳航空事业的关心与支持。规划第二跑道为机场总规远期谋划项 ...

不对，如果这样说，那三期就根本不涉及机场的结构性变动，仅仅是新建远机位，打通老航站楼而已。

lthy · 发表于 2019-10-1 15:27:27

有些单位ZY直管比较好，比如教育部直属高校，有些单位ZY直管不好，比如机场就是不动工

mayingwu · 发表于 2019-10-1 16:59:06

794615191 发表于 2019-10-1 00:19
不对，如果这样说，那三期就根本不涉及机场的结构性变动，仅仅是新建远机位，打通老航站楼而已。

一般“远期”指的是2050年前。规划每十五年为一个阶段，分为近期，中期和远期，规划馆里的图远期也是指的2050年，不知道发改委说的远期是不是这意思。而且三期改扩建没听说停止推进，个人觉得这次谋划的第二跑道是机场发展总规里面，而不是三期规划。

mayingwu · 发表于 2019-10-1 17:02:10

这是规划馆的近中远

[城建规划] 【转载】洛阳机场三期扩建最新规划图

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