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楼主 |
发表于 2019-9-15 16:50:48
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本帖最后由 zjc8510 于 2019-9-15 16:59 编辑
回复你
1：就是零和博弈，当然不是你我决定，是招商局决定，荆州走在前面了，宜昌基本可以断定在大型游乐园领域无路可走。
2：确实不会到东京那种水平，但是达到株洲和芜湖这种三线城市的水平可以么，每年多个100-400万游客哪里不好？我相信株洲和芜湖的方特也不都是株洲和芜湖的人自己去玩吧。特别是芜湖，一年几百万的游客，一定不全是本地人。
3：荆州建了必须得承认别人招商有力，反而承托的就是宜昌招商不力，光想着卖地短平快。
4：方特是不是短线，你我争论也没用，静待时日。时间会证明一切。
5：只是在说丢了方特的遗憾，没有人说有了游乐园，宜昌旅游就会一日千里，没有游乐园，就会一败涂地，但是不可否认一个大型乐园喜人的能量。现在最差的方特一年也是100多万人，我都是按最差的说最差100多万人。
6：市区到三峡大坝一个多小时 和到点军10几分钟还是有很大区别的。
7：在他们荆州碗里都没吃完就看着锅里的情况下，楚文化，三国文化，古城都没有开发好的情况下，都惦记着乐园项目，我们的旅游局，招商局有什么理由不大力招商这个乐园项目。
8：这些项目确实不自己能控制的，但是努力不努力，心里都有一本账。至于你说的夜游什么的，最近几年变化还是很大的，但是搞三里屯那样的很难。大南门项目交给均瑶，看的出GOV的态度，到底想干嘛，有没有想把事情做好，均瑶在宜昌的几个项目是个什么样子大家心里有数。这里不用多说。
9：张家界的区位和定位 注定和宜昌不同，宜昌作为两主一副的存在，是要有能力带动周边的，张家界能带动谁？除了旅游，张家界在湖南是个什么定位，还有什么可以拿出手的东西?在张家界建一个乐园，那就真的只有张家界人自己玩了，湘西交通和鄂西交通不是一个概念。宜昌的乐园可以吸引恩施，神龙架，荆州，荆门甚至一部分武汉人，但是张家界能吸引谁，看看他周边都是谁就知道了，陆地交通不方便，这也就是张家界机场那么牛逼的原因。所以宜昌和张家界没有可比性。 |
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狗仔卡
发表于 2019-9-15 16:42:45
显身卡
，80后就这么老了吗