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楼主: shelley1129

[城建综合] 杨泗港快速通道跨京广铁路斜拉桥转体(东西塔都已经转体,完美连接)

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发表于 2019-9-10 16:09:43 | 显示全部楼层
期待早日通车
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发表于 2019-9-10 16:42:06 来自手机 | 显示全部楼层
关键时刻还是得靠大桥局
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发表于 2019-9-10 16:44:40 | 显示全部楼层
现在这种施工方法的应用越来越纯属了
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发表于 2019-9-10 16:47:01 | 显示全部楼层
转完了军运能通车?
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发表于 2019-9-10 16:51:52 | 显示全部楼层
所以军运会前可以通车?
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发表于 2019-9-10 17:01:42 | 显示全部楼层
火箭速度!!牛!!
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发表于 2019-9-10 17:07:41 | 显示全部楼层
好激动激动,虽然不是施工的人。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 17:10:56 | 显示全部楼层
wangling0823 发表于 2019-9-10 16:51
所以军运会前可以通车?

内部誓师标语写的保障9.30
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发表于 2019-9-10 17:55:11 | 显示全部楼层
寒蝉 发表于 2019-9-10 15:54
目测接口处有2米左右的间隙,如何做到无缝求科普

加一段钢箱梁焊接上去就OK
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发表于 2019-9-10 18:12:05 | 显示全部楼层
基建狂魔日常操作
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发表于 2019-9-10 18:24:39 | 显示全部楼层
glm189 发表于 2019-9-10 15:57
这个转体肯定是要在天窗点内才能进行的,这属于二级施工,说明京广线武昌南这一区段的天窗点在白天,或者 ...

嗯结合看武昌站的时刻表 京广/武九下行天窗应该是12-3点之间
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发表于 2019-9-10 18:29:24 来自手机 | 显示全部楼层
之前那个磨洋工的班子脸打的piapia的
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发表于 2019-9-10 18:29:50 | 显示全部楼层
第一牛是带着斜拉转,
第二牛是白天转,
第三牛是才几个月啊,就搞成了,
第四牛是万把吨像是闹着玩儿似的。上个月看到隔壁某省转了个几千吨的就敢号称亚洲最大了。
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发表于 2019-9-10 19:03:38 | 显示全部楼层
亲自冒汗 发表于 2019-9-10 18:29
第一牛是带着斜拉转,
第二牛是白天转,
第三牛是才几个月啊,就搞成了,

感谢 分析的很全面
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发表于 2019-9-10 19:14:59 | 显示全部楼层
大桥局太牛了,期待早日通车。
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