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发表于 2019-9-9 10:50:28
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林鸣指出,东西轴线鱼梁洲段沉管隧道是目前为止在内河整体建设规模最大的沉管隧道,具有开创性意义。他强调,中交二航局两级单位要高度重视项目建设,尤其要把沉管安装精度放在战略性高度。“要好好地用数字技术进行模拟,在科研方面对现有的方案要进行验证,最后要做到5公分以内,甚至3公分以内的更高精度,假如差1公分,要怎么把它调回来等问题,要有应对方案。”
中交二航局东西轴线鱼梁洲段项目总工程师孙晓伟说,他提醒大家在沉管预制的时候,尤其是国内内河沉管隧道第一次采用全断面浇筑的这种工法的时候,分节浇筑一定要注意节段之间混凝土的质量控制,不能出现裂缝裂纹,不然会影响项目的使用寿命。
全断面沉管浇筑可以有效控制工程质量、提高工程效率。交通运输部原总工程师徐光介绍,港珠澳大桥沉管浇筑的成功经验在鱼梁洲沉管项目中得到了进一步创新、优化,首次在内河隧道采用了先铺法卵石基床垫层施工工艺。“在沉管的预制、浮运、安装、对接等方面,现在设计和施工单位 已经提出了一些有效的保障措施,但在施工的实践过程中还是要认真落实这些保障措施,确保工程能够顺利地进行实施,因为沉管的浮运、安装是一项高风险施工,如果出现问题,它是不可逆的,是不能倒过来再重做。” |
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