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楼主: firefly1130

[江城资讯] 2019年9月9日武汉新闻汇总

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发表于 2019-9-10 10:13:40 来自手机 | 显示全部楼层
Isle 发表于 2019-9-10 09:57
不应该见贤思齐,反而比烂吗?

铁总难打交道是事实…但地铁也没预留换乘通道的建设方案、也没搞虚拟换 ...

不是比烂,而是这个预留本来就得谨慎。现在经过火车站的几条线刚好处于地铁规划大变动时期,几乎每年一变。如何预留?是预留B车还是A车?预留多长?在后续规划没有得到正式批准前都是未知数。武汉不是没有预留,但是像岳家嘴立交的预留由于8号线改为8A废掉,武汉站预留的10号线通道也是B车,预留不当同样也是问题。此外,地铁集团并没有否定虚拟换乘,武汉站这样以后肯定得虚拟换乘了。地铁集团也并不是完全退缩,汉口站正在尽力设计2号线和12号线的换乘,争取能够设计出换乘通道。
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发表于 2019-9-10 10:17:36 来自手机 | 显示全部楼层
wenxi0318 发表于 2019-9-10 10:13
不是比烂,而是这个预留本来就得谨慎。现在经过火车站的几条线刚好处于地铁规划大变动时期,几乎每年一变 ...

参考昆明站地铁,硬生生把地铁口设计在了火车站背面,出了地铁口非要走十几分钟绕一圈才能从正门进站,火车站后门就是不开。
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发表于 2019-9-10 10:34:13 | 显示全部楼层

转地铁族xusf9866:

前几天:









拆后十字路口标识标牌和车道设计(图片请放大查看)



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发表于 2019-9-10 11:03:02 | 显示全部楼层
wenxi0318 发表于 2019-9-10 10:13
不是比烂,而是这个预留本来就得谨慎。现在经过火车站的几条线刚好处于地铁规划大变动时期,几乎每年一变 ...

我很认同你的说法。
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