南通地铁施工进度示意图

南国天神

还有小海停车场应该在紫琅湖站和能达商务区站之间。

lm8466

南国天神 发表于 2020-9-11 10:28
还有小海停车场应该在紫琅湖站和能达商务区站之间。

收到，下次更新时修正！

鹿生

1号线今年洞通有希望吗

garygary321

危险，关键是人民路上的三个站点还没有好！

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茶庵殿站-孩儿巷站和孩儿巷站-和平桥站区间已经有盾构再掘进了，而且很有可能已经是在双线掘进，年度前洞通问题不大。友谊桥站龙门吊已经竖起，应该是盾构始发站，估计下月内会盾构始发，考虑到和平桥-友谊桥区间盾构长度不到800米，如果10月内能完成双线始发，最慢估计明年1月份就可以洞通

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9月17日上午，轨道交通1号线一期工程全线首台大型机电设备车站冷水机组在起重机的作用下，平稳地卸落在政务中心站站台层，为机电安装工程后续的设备到货、安装和调试打下良好基础。首台冷水机组到场标志着机电安装工程已由砌筑施工转向机电设备的实质性安装阶段。
据悉，该站采用集中冷源的中央空调系统，大小系统合用冷源,共选用2台同容量水冷螺杆式冷水机组。自5月11日进场以来，通州建总发扬铁军精神，快速推进机电安装工程进展，截至目前累计完成设备区砌筑施工约300立方、装配式综合支吊架安装约9吨、通风空调风管安装约1500平方、其余各类管线安装约800米。
目前，南通轨道交通1号线一期工程28个车站中22个车站的机电安装已经进场，正在全面开展设备用房墙体砌筑和综合管线施工。记者从轨道公司获悉，下一步机电安装工作重点将做好设备安装和成品保护，为后续设备调试奠定良好基础。

鹿生

南通地铁1号线车的谍照

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这个驾驶舱界面应该与时俱进啊

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轨道交通1号线一期工程机电安装拉开隧道区间施工序幕。
地铁隧道区间作为地铁站之间连接纽带，是整个机电安装不可或缺的重要一环，主要包含区间动力照明、给排水及消防、通信、信号、FAS、BAS、供电、接触网等专业管线及设备安装、调试施工。截止9月18日，由中铁武汉电气化局集团与南通通博设备安装工程有限公司联合体承建的南通轨道交通1号线一期工程机电安装02标在隧道区间累计完成照明线管安装5000米，水管支架800套，消防管500米，排水管300米。自此，拉开了轨道交通1号线一期工程隧道区间机电安装施工序幕。

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2号线园林路站鸟瞰，貌似中板已经浇筑完毕。

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9月24日，轨道交通1号线一期工程首台整流变压器、首批高压电缆同时顺利运抵平东车辆段。此批次到货整流变压器2台、35KV高压电缆19200米，是南通轨道工程自建设以来到达的首批正线供电设备，拉开了轨道交通1号线正线供电系统安装的大幕，标志着正线及场段供电设备安装进入实质性阶段。

鹿生

速度越来越快

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9月22日，南通地铁2号线五一路东站~园林路站区间左线盾构机顺利始发，该区间进入双线盾构掘进阶段！

lm8466

10月9日，随着江海大道站最后一节轨排铺设到位，南通地铁1号线平东车辆段至十里坊站右线实现短轨通，为南通市城市轨道交通1号线一期工程的早日开通运营奠定坚实基础。
据悉，自4月10日铺轨开工截止目前， 南通市城市轨道交通1号线轨道01标累计正线完成道床浇筑19.544公里，道岔15组，平东车辆段累计完成铺轨10.7公里，道岔40组，占总工程量的50%以上，剩余施工正在稳步推进中。

注：地铁铺轨中的短轨通指的是钢轨已经铺设完成。但要实现地铁车辆行驶，需要把一节节的短轨焊接起来形成一段段长轨道。短轨长度一般是25米。长轨就是把短轨无缝焊接起来，根据道岔的需要，有的长轨长约3公里，有的长度则长约5公里。所以长轨通才能满足地铁车辆行驶的要求，可以视为真正的轨通。

evan-clong

车子接回来了吗，最近好像没动静