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楼主: lm8466

南通地铁施工进度示意图

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发表于 2019-10-22 09:30:15 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-11-11 11:35:50 | 显示全部楼层
11月11日更新
1号线 集成村站-惠民路站右线盾构始发,幸余路站-永兴大道站右线洞通,汽车站站-永兴大道站右线盾构始发,汽车站站主体结构封顶,振兴路站主体结构封顶。
2号线暂无最新消息
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发表于 2019-11-11 12:40:41 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2019-11-11 11:35
11月11日更新
1号线 集成村站-惠民路站右线盾构始发,幸余路站-永兴大道站右线洞通,汽车站站-永兴大道站 ...

询问一下,友谊桥站(1、2号线换乘站)有几个地铁进出口啊
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发表于 2019-11-11 13:09:11 | 显示全部楼层
南通几大地铁站点的工图

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 楼主| 发表于 2019-11-11 13:13:37 | 显示全部楼层
鹿生 发表于 2019-11-11 12:40
询问一下,友谊桥站(1、2号线换乘站)有几个地铁进出口啊


友谊桥站是环城东路站,那不是换乘站,你想问的是不是环西文化广场站?从施工总平面图上看,大概7-8个出口吧。

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发表于 2019-11-11 13:14:39 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2019-11-11 13:13
友谊桥站是环城东路站,那不是换乘站,你想问的是不是环西文化广场站?从施工总平面图上看,大概7-8个出 ...

嗯对,就是环西文化广场站,这个站和环城东路站之间地下会打通吗?
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 楼主| 发表于 2019-11-11 13:15:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 lm8466 于 2019-11-11 13:19 编辑
鹿生 发表于 2019-11-11 13:14
嗯对,就是环西文化广场站,这个站和环城东路站之间地下会打通吗?


应该不会打通了,南大街地下商城原来是预留了地下通道通往环西广场的,但目前这个预留口已经变成波司登羽绒服了。
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发表于 2019-11-11 13:19:31 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2019-11-11 13:15
应该不会打通了,南大街地下商城原来是预留了地下通道通往环西广场的,但目前这个预留口已经变成波司登 ...

环城东路站和南大街地下商业应该是通的吧
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 楼主| 发表于 2019-11-11 13:20:51 | 显示全部楼层
鹿生 发表于 2019-11-11 13:09
南通几大地铁站点的工图

你这几张图都是老的,应该是当初参加设计招标的方案之一吧,这3个站点现在的实际施工都和图中不一样了。
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发表于 2019-11-11 13:22:19 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2019-11-11 13:20
你这几张图都是老的,应该是当初参加设计招标的方案之一吧,这3个站点现在的实际施工都和图中不一样了。

可能吧,我是在公众号里看到的
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 楼主| 发表于 2019-11-11 13:22:42 | 显示全部楼层
鹿生 发表于 2019-11-11 13:19
环城东路站和南大街地下商业应该是通的吧

从环城东路站可以直接走到南大街的地下商城,连接位置在大润发那块。
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发表于 2019-11-11 13:25:38 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2019-11-11 13:22
从环城东路站可以直接走到南大街的地下商城,连接位置在大润发那块。

那估计以后环城东路站的地铁出口很多,现有的出入口就不少
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发表于 2019-11-11 14:55:21 | 显示全部楼层
求发展 发表于 2019-11-11 14:32
南通地铁有点勉强

勉强也得有勉强的门槛和实力
你那边 勉强的资格都没有呢
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 楼主| 发表于 2019-11-11 14:57:05 | 显示全部楼层
鹿生 发表于 2019-11-11 13:25
那估计以后环城东路站的地铁出口很多,现有的出入口就不少

是的,光地铁站本身是4个出入口,算上南大街地下商城的,那就更多了。
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 楼主| 发表于 2019-11-11 14:58:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 lm8466 于 2019-11-11 14:59 编辑
求发展 发表于 2019-11-11 14:32
南通地铁有点勉强


从城市规模和人口上讲是勉强了点,不过从财政上看,还是可以承担的。像徐州、洛阳之类的,财政比南通差多了。不过地铁造起来后,对城市规模的扩张还是有好处的。
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