2019年9月5日武汉新闻汇总

zhong@

anson908 发表于 2019-9-5 08:33
地铁5号线倍增武汉火车站排水能力
2019-09-04 21:15 来源: 长江日报-长江网  调整字体

武汉站整体风格是现代简洁的，广场上后加的这些路灯的风格完全不搭啊

z0724

zhong@ 发表于 2019-9-5 08:54
武汉站整体风格是现代简洁的，广场上后加的这些路灯的风格完全不搭啊

我也觉得这个样式的路灯不应该出现在武汉站的前广场，放在武昌站的前广场倒是感觉会非常合适

长江大桥

武汉海关多措并举 支持国家存储器基地建设


楚天新传媒
15小时前
9月4日，记者从武汉海关隶属武昌海关了解到，国家存储器基地项目总投资330亿美元，长江存储科技有限责任公司和武汉新芯集成电路制造有限公司是该项目的实施主体，承担着我国存储器跨越式发展、赶超世界一流的重要使命。武汉海关大力配合湖北省“一芯驱动”战略，全力支持长江存储公司的建设发展，推动“中国芯”落地生根。

武汉海关隶属武昌海关高度重视该项目发展，其主要负责人带队赴上述企业进行调研，提前了解企业具体通关需求和可能遇到的问题，积极谋划应对措施，成立跨部门的综合协调小组，建立常态化协调工作机制，同时根据项目建设进度，适时调整工作重点，做到问题挂牌、动态跟踪、督办销号。



武汉海关针对企业提出的具体问题，结合企业特点，坚持问题导向，定制管用举措，确保支持精准。

武昌海关主要负责人表示，针对企业因建设周期原因无法取得高级认证资质的问题，武昌海关参照高级认证，并指定专门协调员，设置专办窗口，在政策允许范围内，适当降低企业进口货物布控查验比例。武昌海关在进口的晶圆自动搬运系统（约1.2亿元）属于不予免税目录的情况下，多次征求行业协会意见，积极请示相关部门，争取归类支持，同时在海关总署正式批复前，允许企业以减免税担保方式进口，确保项目建设进度。

同时，针对免税进口的生产所需原物料报废难的问题，武昌海关组织专班专题研究，深入理解政策原意，创新性打破传统减免税货物3年监管期的概念，简化减免税报废品处理流程，极大降低企业仓储成本和安全管理压力。



武昌海关将进口货物减免税手续审核时限由规定的10个工作日主动压缩至1至2个工作日，做到特殊紧急货物随到随办，满足企业生产用原物料高效通关需求。通过创新施行减免税ERP批量导入、汇总办理、无纸化三策叠加模式，实现企业一键申报、海关汇总审核、货物秒速通关；实施全天候通关“绿色通道”，提供“7×24小时”预约通关服务，最大限度满足企业特殊通关需求；充分利用汇总征税政策，有效解决企业因内部付税流程繁琐导致货物通关时效长的问题。



据悉，2019年前8个月，国家存储器基地项目累计进出口货值23.2亿美元，办理减免税手续4783份，减免税货值3.99亿美元，减免税款4.04亿元。目前，该项目已实现5000片/月的量产规模，预计2020年5月实现5万片/月的量产规模，填补国产存储芯片市场空白，市场份额将占据8%左右，项目远期规划将达到30万片/月的量产规模。（通讯员刘贵玺）

高楼迷-WH

anson908 发表于 2019-9-5 08:53
这样说吧，东本的营销感觉确实不如广本，inspire比雅阁做的好，配置也高，基本自媒体都很少出试驾的视 ...

说东本营销不如广本也不一定吧，雅阁毕竟是本田的全球旗舰车型，也是入华的第一款国产车型，口碑在那里，销量好很正常，这点东本的CRV一样，CRV的销量不比雅阁差！广本的歌斯图一样很失败，甚至比英斯派还惨。现在广本版CRV也上市了，双方的主力车型和衍生车型都上阵了，真正的较量才是刚刚开始

长江大桥

「产经」刘德明：发展5G，武汉大有可为


楚商
前天 21:03
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随着5G时代的到来，我们会享受到更多的便利和更好的体验

刘德明：

华中科技大学教授、

下一代互联网接入系统国家工程实验室主任



《楚商》：按照目前的规定的技术标准，5G有哪些主要的特点？

刘德明：5G技术拥有三大特色优势：第一，高速接入：实现千兆无线移动通信。相比于4G对于3G的提升来说，5G更加激进。5G理论传输速度可达4G的数百倍，速度的大幅提升，可以进一步拓展信息资源的采集、上传、下载的速度。

第二，海量连接：达到每平方公里100万连接，实现世间万物互连，5G至少可以聚合起100MHz的频谱，在可行的情况下扩大到1GHz；

第三，低时延率：5G技术可以有效降低延迟和提高数据传输速率，超低延迟优势不仅作用在网络上，还能让游戏，VR，工业制造，医疗机构，自动驾驶和交通行业受益。

《楚商》：任何事物都有两面性，现在对5G都是一片叫好，是否只有利没有弊？发展瓶颈在哪儿？

刘德明：任何新事物的发展都要理性地去看，5G技术逐渐发展成熟与光的应用，确实会给社会各个领域带来很大的改变，但是目前来看，5G技术其实刚刚起步，还是存在着一些制约因素。其中最大制约因素就是建设成本。

目前，一座5G基站造价高达数十万元，5G基站的密度相较4G而言更密集，在基站建设中成本占比最大的是光芯片、电芯片和光接入模块，在这方面我国仍存在被卡脖子的技术瓶颈。为此，华中科技大学等单位承担了通信网络和光电子重点研发计划专项进行相关技术研发。

《楚商》：不可否认的是，5G将会是未来改变世界的一次“革命”。那么，我们在享受5G带来的红利的同时，要注意一些什么？

刘德明：5G技术只是通信技术不断演进发展的阶段之一，目前也还在发展之中，所以在提到5G技术的时候应该多考虑一些技术因素，少讲一些非技术因素。目前媒体舆论和大众赋予5G太多太沉重的非技术内涵，对于5G的产业发展会起到反作用。因此，我们在享受5G“红利”的同时，应注意不要做过度甚至不实宣传，要理性、客观地看待5G技术的发展。

《楚商》：最近各界对5G的讨论很热烈，包括“5G辐射”的话题，结合理论和实际情况，您认为5G是否存在足以对人产生影响的辐射？

刘德明:与4G技术相比，5G的辐射大幅度降低了，因为5G基站覆盖面积减小了，基站密集，通信距离变短，相应的发射功率也变小，众多的5G基站信号是靠光纤接入的，就好像家庭现在“光纤到户”一样，而光通信是没有辐射的。因此，5G不存在足以对人产生影响的辐射。所以，人们也不需要有太深的戒备心理，随着5G时代的到来，我们会享受到更多的便利和更好的体验。

《楚商》：您觉得在5G这一技术革命浪潮中，武汉的机会在哪里？还应该要有哪些作为？

刘德明：作为中国首批5G试点城市，武汉5G产业已初现成效，一批5G应用在国内取得领先地位。同时，武汉光谷作为国家光电子产业基地，拥有多家5G产业链相关上市公司，他们所涉产业已基本涵盖了设备、收发、传输和基站等5G通信领域的主要环节，所以，发展5G技术和产业，武汉有着很好的技术基础和发展土壤。

武汉作为“光谷”所在地，在5G这一技术革命浪潮中应抓住机会加快发展，一是发展5G核心光芯片和光器件模块产业；二是发展5G特色应用产业，例如基于5G接入网的的智慧校园、智慧长江、智慧农业、智慧林业、智慧工业、智慧驾驶、智慧医疗等等。

anson908

高楼迷-WH 发表于 2019-9-5 08:52
作为交换，飞行员可能给东本了，可能明年会有消息

你放心，连CRV都有克隆版，飞行员一样会卖2家的。

瀚天

楼主辛苦了

singhSun789

武汉新规实施 长江沿岸一公里不得新建化工项目
楚天都市报9月4日讯(记者李月媛 摄影记者 宋枕涛 通讯员 杨阳)9月起，《武汉市实施办法》(下称《实施办法》)将正式实施，强调实行最严格水资源管理制度，在长江、汉江沿岸一公里范围内不得新建化工、造纸等项目。

　　《实施办法》总结经验、完善制度、细化操作、注重实效，在解决水污染防治、群众身边环境突出问题等方面有新突破。为提高排污者治污减排的主动性和自觉性，《实施办法》提出鼓励创新的措施。

　　《实施办法》提出，借助市场化机制，规定在合规排污的前提下，生态环境部门可以与排污者签订污染防治协议，污染防治协议使企业可以主动参与排污治理；规定武汉市、区人民**可以采取财政、税收、价格、**采购、信用评价等方面的政策和措施，鼓励支持公民、法人或者其他组织开展环境污染治理活动。

　　为切实推进长江大保护，同时体现“大江大湖大武汉”的水域特色，《实施办法》突出水污染防治的本土特色，强调实行最严格水资源管理制度。《实施办法》明确规定长江、汉江沿岸一公里范围内不得新建化工、造纸等项目，长江、汉江沿岸十五公里范围内不得在园区外新建化工项目；除经批准的公益性采砂活动外，禁止在长江、汉江采砂；禁止在中心城区湖泊开展渔业养殖等。

　　围绕群众身边的环境问题，《实施办法》对噪声等污染防治进行了补充性规定。《实施办法》明确禁止的活动有：除抢修、抢险和因生产工艺要求或者其他特殊需要必须在夜间连续作业外，夜间在噪声敏感建筑物集中区域内进行产生环境噪声污染的施工作业；午间或者夜间在噪声敏感建筑物集中区域内进行产生环境噪声污染、影响居民正常休息的娱乐活动和室内装修作业；在噪声敏感建筑物集中区域内从事切割、敲打、锤击等产生严重噪声污染的活动；使用高音广播喇叭或者采用其他发出高噪声的方法招揽顾客、宣传商品或服务等。

romano320

anson908 发表于 2019-9-5 08:22
央视《新闻联播》“重温嘱托看变化”专栏聚焦湖北
“光”“水”之变
重塑发展新方式

点名两个地方了         

white125

光谷不错不错，虽然聚焦目光多了也会有压力，但是更多的是动力。

romano320

夏天来的风 发表于 2019-9-5 08:51
东本逐渐超越广本了
东日要是把总部迁回来就好啦

日产的大头都在外面，在武汉建厂太晚了，当时东北的厂放武汉就好了，当然晚比没有好，最好把神龙2厂收了，产能一共45万左右，就可以考虑迁总部了，现在日方肯定反对，时机未到，东风肯定愿意总部在自己身边，现在情况不是十几年前了，在武汉总部资源越多以后假如央企调整砝码越大，还有日产的发动机集中在南方96万一年和北边邻居48万一年，刚刚北边又要扩大规模产能翻倍了，还包括2.5L高档发动机，应该在武汉上100万左右的发动机厂配套武汉和襄阳就好了

117229192

gongy7 发表于 2019-9-5 08:23
武汉，每天不一样！

你为什么每天都是这一句。。。

打架发型不乱

anson908 发表于 2019-9-5 08:34
武汉天河机场出入境旅客流量创新高！今年暑期同比增长15.3%
2019-09-04 17:22 来源: 长江日报-长江网  调 ...

机场数据怎么还犹抱琵琶半遮面

ben1220

117229192 发表于 2019-9-5 09:58
你为什么每天都是这一句。。。

一堆人靠这句话水分啊 他不是一个人

卡卡的爸爸

anson908 发表于 2019-9-5 08:34
武汉天河机场出入境旅客流量创新高！今年暑期同比增长15.3%
2019-09-04 17:22 来源: 长江日报-长江网  调 ...

这条消息也是，光捡好的讲，避重就轻，哪里都不提国内客流的吞吐量，估计数据不好看