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[城建综合] 鄂州:规划建设葛店至鄂州机场的公共轨道交通

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发表于 2019-8-30 11:41:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源 鄂州广播电视台官方公众号

通过合作,构建武鄂同城交通轴,规划建设葛店至鄂州机场的公共轨道交通线路,拉通光谷科技创新大走廊东延快速通道;共建“一纵一横”科技产业带,承接武汉科技产业外溢,纵向打造葛店-红莲湖-梧桐湖生态科技带,横向打造葛店-三江港-鄂州开发区-临空经济区创新科技带;打造武汉城市圈内陆开放出海口,在构建天河机场、鄂州机场“航空客货双枢纽”的战略格局指引下,打造以鄂州机场为重点、以三江港为协同、铁水公空联运为支撑的中部供应链管理中心,推动内陆开放出海口建设。
  同时,加强TOD引领,沿葛店至鄂州机场轨道交通线站点布局特色产业小镇,推进产业导入、旧城改造、站点综合开发,推动区域立体交通体系、新型城镇组团、科技产业集群融合发展,开创鄂州产城融合高质量发展新格局。
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发表于 2019-8-30 12:04:40 | 显示全部楼层
感谢版主。
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发表于 2019-8-30 12:33:08 | 显示全部楼层
这个可以有
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发表于 2019-8-30 12:35:30 | 显示全部楼层
这个不错,一路向东发展,光谷到顺丰机场之间还有很多空地有待开发
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发表于 2019-8-30 14:05:49 | 显示全部楼层
最好是140km的城际快轨
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发表于 2019-8-30 14:06:22 | 显示全部楼层
11号线从新汉阳站往西北下穿汉江至走马岭--孝感孝南,这样武汉11号将成为全国最长地铁线路。
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发表于 2019-8-30 15:48:15 | 显示全部楼层
这个可以有
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发表于 2019-8-30 17:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Harim 于 2019-8-31 12:24 编辑

市域快线吧,葛店南站应该预埋好了
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发表于 2019-8-31 00:31:27 | 显示全部楼层
延伸19号线感觉不错。
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发表于 2019-8-31 00:38:49 来自手机 | 显示全部楼层
直接上160km/h的高速地铁
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发表于 2019-8-31 00:58:03 来自手机 | 显示全部楼层
太远了,不适合站站乐地铁
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发表于 2019-8-31 20:45:40 | 显示全部楼层
葛店到货运机场要穿越鄂州市中心,应该是地铁或快轨制式,而且货运机场一北一南已经有鄂州东和花湖站了
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发表于 2019-8-31 20:56:49 | 显示全部楼层
鄂州应该并入光谷管委会。。
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发表于 2019-9-1 01:00:18 | 显示全部楼层
磁悬浮或者城铁吧
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发表于 2019-9-1 09:16:35 来自手机 | 显示全部楼层
可以上160到200公里的市域快线或者悬浮磁,把光谷鄂州城区货运机场连起来,以后还可以延伸到黄石,什么空轨就算了,最好货运机场过江到黄冈城区长江新区天河机场也来一条,以货运机场为中心Y字型布局,一边对接光谷和武汉站,一边对接长江新区和天河机场
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