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夷陵主城融合·打造宜昌城市第三极

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发表于 2019-8-30 08:38:31 | |阅读模式
本网讯(记者刘望舒胡中雪罗少锋)10多年前,这里是宜昌城市开发的前沿阵地,承载着大城崛起的希望和梦想;如今,这里正打造成为宜昌城市第三极,产业商圈发达,交通路网畅联,配套服务一流,一线楼盘云集。
  这里,就是夷陵区融入宜昌市中心城区的主战场——东城城乡统筹发展试验区发展大道片区。
  8月23日,随着万达广场项目正式进驻夷陵区,落子发展大道片区,宜昌城市第三极的发展格局呼之欲出。
  为展现夷陵城市高质量发展新风貌,进一步提升城市经营水平,夷陵区融媒体中心聚焦发展大道沿线城市发展新形态,特推出主题系列报道【夷陵主城融合.打造宜昌城市第三极】。今天请看第一期《新城崛起:从开发前沿,到城市新核》。

这里是夷陵融入宜昌市中心城区的主战场。经过10多年发展,从前的郊区已成为城市的核心,成为融合“主城”和“强区”的广阔腹地,正打造成为宜昌城市发展的第三极。

围绕市委“双核驱动、多点支撑、协同发展”战略,按照高于、优于、雅于中心城区的目标,夷陵区奋力推进产城共融,全面融入主城,不断加快高质量发展步伐,道路交通不断完善,城市空间不断拓展,土地开发价值和城市品质持续提升。在夷陵,每个空间都在演绎着不同的精彩,四处洋溢着蓬勃向上的朝气。
  户籍人口3.8万人,常住人口12万人。庞大的外来人口流入,是东城试验区城市发展突飞猛进的鲜明印证。10多年前,发展大道刚刚建成时,疏可跑马,鲜见高楼。如今,这里车水马龙,高楼林立,是宜昌最繁忙的地段之一。“十里新城”,沿路铺展,向人们展现着宜昌城市第三极的崛起之姿。

夷陵东城试验区的城市规划,是宜昌城市规划中调整频次较高的区域之一。每一次规划和调整,都更精细、更科学、更完善,折射出新城崛起的青春活力。
因园而生、因园而兴,沿小鸦路与东方大道展开两条产业发展轴,形成千亩工业园区,娃哈哈启力等30余家企业入驻,初步架构起以食品饮料、装备制造、电子信息、新能源新材料等为主的都市产业格局。
  产城一体、主城融合,以发展大道为轴,拓展形成"七纵十横"交通路网,为发展提速,让热土升温。万科、保利、碧桂园、恒大等国内一线地产竞相入驻,激活城市开发连片效应。“四馆合一”项目、夷陵妇女儿童医院、恒大商业综合体、郭家湾城市水岸综合体等一系列重大民生项目加快推进,以东方广场为核心的总部经济核心区加快建设,三峡国际会展中心即将建成,经济发展硬实力持续扛鼎。8月23日,随着夷陵万达广场项目正式进驻,城市中心繁华盛景指日可期,宜昌城市第三极呼之欲出。
绿色发展、新核底色。10多年的突飞猛进,并没有以牺牲环境为代价。黄柏河湿地公园、运河绿带、郭家湾山体公园等生态绿地系统正成为宜昌城市生态绿圈,为高速发展中的城市留出一片清新、自然、舒适的“后花园”。

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发表于 2019-8-30 09:36:54 |
东城试验区户籍人口3.8万人,常住人口12万人,感觉没这么多人!
发表于 2019-8-30 09:43:16 |
麻烦笑一个 发表于 2019-8-30 09:36
东城试验区户籍人口3.8万人,常住人口12万人,感觉没这么多人!

凡事不要用感觉,你这又不是天天逛,天天去统计人口。
发表于 2019-8-30 11:15:36 |
我住在东城实验区,但我的户籍还在西陵区
发表于 2019-8-30 11:43:50 来自手机 |
东城试验区类似于光明新区的定位吧
发表于 2019-8-30 11:44:33 来自手机 |
东城试验区就是路都太窄了  作为新区 新修的道路都突破不了六车道
发表于 2019-8-30 16:11:06 |
东城实验区中考能上一中和夷陵吗?
发表于 2019-8-30 16:15:14 来自手机 |
Anson19901105 发表于 2019-8-30 16:11
东城实验区中考能上一中和夷陵吗?

上不了,东城试验区还不是夷陵区的
发表于 2019-8-30 21:32:40 |
夷陵区需要成为新商圈
发表于 2019-8-30 23:45:54 |
夷陵区发展要腾飞了
发表于 2019-8-31 11:40:46 |
路网规划的太保守,全是6车道不说,红线宽度还窄,旁边的楼盘都是贴着路修了。
发表于 2019-8-31 13:23:45 来自手机 |
红线没预留够,一锤子钉死了,将来连改造的空间都没有
发表于 2019-8-31 13:25:16 |
还停留在纸上,不知何时实现
发表于 2019-8-31 14:02:15 来自手机 |
三峡飞哥 发表于 2019-8-31 11:40
路网规划的太保守,全是6车道不说,红线宽度还窄,旁边的楼盘都是贴着路修了。

确实,红宽度不够,支路又规划的太少,这是准备重走小溪塔老城区的老路了
发表于 2019-8-31 20:23:00 |
应该学习点军的规划,快速路70m、56m,主干道40m、42m、45m、50m,次干道32m,支路25m、20m

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