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[榕城新闻] 【海西总部】福州12个企业上榜中国民企500强

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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:29:55 | 显示全部楼层
福州长乐国际机场二期扩建工程立项,正式通过国家发改委批复。

福州市发改委相关负责人介绍,2018年福州机场实现年旅客吞吐量1439万人次,增长15.4%。一期2500万人次机场容量预计将在未来5年左右趋于饱和,到2030年将达到3600万人次,二期扩建工程将有效满足这一目标需求。二期扩建工程,将在现航站区东侧,新建面积25.5万平方米的T2航站楼,并在T2航站楼东侧新建一条长3600米、宽60米的跑道,新增机位64个,配套建设综合交通枢纽,在两个航站楼中间引入地铁、城际铁路、机场第二高速等快捷交通,项目总投资212.5亿元。我们的远期目标是在第二跑道东侧760米处,新建第三跑道,逐步扩充航站楼面积到74.2万平方米,实现2050年旅客吞吐量7200万人次的目标。
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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:30:09 | 显示全部楼层
福州长乐机场二期扩建工程,将建T2航站楼和第二跑道,引入地铁和城际铁路。


【长乐国际机场二期扩建正式批复】
2019.08.28 福州晚报 A02版 记者蒋雅琛
  福州晚报讯 记者昨日获悉,国家发改委已正式批复福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书。这标志着该工程在国家层面正式启动,福州机场朝着“双跑道”的梦想更近了一步。
  据悉,福州长乐国际机场二期扩建工程分为机场工程、空管工程和供油工程3个部分。其中,机场工程将在现航站区东侧新建面积为25.5万平方米的T2航站楼,并在T2航站楼东侧新建一条长3600米、宽60米的跑道,新增站坪机位64个,同时配套建设综合交通枢纽,在两航站楼中间引入地铁、城际铁路、机场第二高速公路等多制式交通。根据评估,项目总投资为212.5亿元。
  “福州机场航空业务量逐年快速增长,预计机场飞行区和航站区容量将在未来5年左右趋于饱和。”市发改委相关负责人介绍,预测到2030年,福州机场的旅客吞吐量将达到3600万人次,货邮吞吐量达45万吨,二期扩建工程建成后,将有效满足这些目标的需求。“我们的远期目标是在第二跑道东侧760米处新建第三跑道,逐步扩充航站楼到74.2万平方米,使其实现到2050年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量80万吨的目标。”
  根据评估报告中专家组的意见,随着21世纪海上丝绸之路核心区建设的进一步推进,福州在国家经济发展和对外开放中的战略地位更加突出,经济社会将保持快速增长态势。扩建福州机场能够加大航空运输的支撑力度,满足航空业务量快速增长的需求,完善当地综合交通运输体系,对打造区域枢纽机场,增强辐射带动能力,响应“一带一路”倡议,促进当地经济社会、旅游业发展有着十分重要的作用。
  “目前,可行性研究报告已在编制,后续相关工作正在全力以赴推进。下一阶段,我们将按照市委、市**的要求,继续统筹协调各方力量,全面提速,争取机场二期扩建工程尽快全面动工建设。”市发改委相关负责人说。
http://mag.fznews.com.cn/fzwb/20 ... /20190828_A02_2.htm
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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:30:20 | 显示全部楼层
福州机场二期,双航站楼夜景效果图,21世纪海上丝绸之路核心区门户枢纽机场。

项目评估报告专家组意见:随着21世纪海上丝绸之路核心区建设的进一步推进,福州在国家经济发展和对外开放中的战略地位更加突出,经济社会将保持快速增长态势。扩建福州机场,加大航空运输支撑力度,满足航空业务量快速增长需求,完善综合交通运输体系,打造区域枢纽机场,增强辐射带动能力,响应“一带一路”倡议,促进经济社会发展有着十分重要的作用。
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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:30:29 | 显示全部楼层
福州机场双跑道扩建批复——解读福州长乐国际机场二期扩建工程立项获国家发改委批复。


【解读福州长乐国际机场二期扩建工程】
2019.08.28   福州晚报 A02版 记者蒋雅琛
  1997年6月23日,福州长乐国际机场正式通航,一条跑道、一座航站楼,福州机场实现“零”的突破。
  昨天,一则好消息传来:国家发改委正式批复福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书。这意味着,福州机场的第二条跑道、第二座航站楼提上日程。
  “双跑道”时代距离我们越来越近,这将对福州产生什么影响?记者进行了采访。
【批复内容:新建一条跑道和一座航站楼】
  “机场二期扩建工程的重要意义在于它将带领福州进入‘双跑道’时代。”市发改委相关负责人说。
  1997年通航以来,福州长乐国际机场历经多次扩容,目前设有一条跑道,长3600米、宽45米;一座航站楼,总面积达21.6万平方米。机场二期扩建工程的实施,将为福州机场开辟第二条跑道,建起第二座航站楼。
  据悉,第二条跑道位于现有跑道东侧,长3600米、宽60米;与此同时,项目将在现航站区东侧新建一个面积为25.5万平方米的T2航站楼,新增站坪机位64个,建设8个货机位和面积为3.2万平方米的货运站。
  除了上述机场工程,机场二期扩建工程还包括空管工程和供油工程。空管工程将新建空管小区,改造现航管楼及航管中心小区,新建场外导航台、本场二次雷达站、场面监视雷达站,更新长乐魁身头雷达,新建第二跑道双向I类精密进近仪表着陆系统、气象观测系统等。供油工程将新建第二航空加油站,新建加油管线及机坪加油设施。
【机场方面:引入更多航线更好满足旅客需求】
  “二期扩建工程建成后,机场可以容纳更多飞机,服务更多旅客。”福州空港有关负责人说。
  自通航以来,福州机场业务量快速增长,不断刷新纪录。2015年11月,机场年旅客吞吐量突破1000万人次,跻身全国“千万机场”俱乐部。去年,福州机场实现年旅客吞吐量1439万人次。
  “为了应对机场航空业务量的快速增长,基础设施保障能力必须提高。”福州空港有关负责人介绍,2018年11月28日,福州机场第二轮扩能工程竣工投用,运行机位数由36个增至62个,航站楼总面积由13.7万平方米增至21.6万平方米,设计年旅客吞吐量为1800万人次。然而,这仍不能满足福州空港未来的承载需求。根据专家组评估,福州机场飞行区和航站区容量将在未来5年左右趋于饱和,预计2030年旅客吞吐量达3600万人次,货邮吞吐量达45万吨。
  “福州机场亟待扩建。”福州空港有关负责人表示,福建经济的快速发展将为福州民航发展创造巨大的市场需求,为满足福州地区航空业务量快速发展的需要,启动福州机场二期扩建工程,是福州地区区域经济社会发展的必然选择和要求。“机场建成后,我们将引入更多航线,可以更好地满足国内外旅客的需求。”
【专家评估:落实海上丝绸之路门户枢纽机场】
  二期扩建工程的实施,将使福州机场成为一个安全运行更有保障、生产管理智能高效、旅客服务个性精准、资源设备全面物联、内外环境绿色温馨和谐的新时代机场。与此同时,该项目还将使福州机场成为互联互通和空中交通走廊的核心节点,为促进区域经济平稳快速发展提供有力的支撑。
  “二期扩建工程的实施,将进一步把福州机场打造成国家综合交通枢纽、对台航空运输主枢纽和国内领先的省会机场、海上丝绸之路的门户枢纽机场,对于进一步完善华东地区乃至全国的民航机场网络体系、促进民航强国战略目标的实现均具有重要的现实意义。”中国民航机场规划设计研究总院副院长、高级工程师温世强说。
  经专家评估,随着21世纪海上丝绸之路核心区、生态文明示范区和自由贸易试验区建设深入实施,福州市作为区域经济中心和物流中心的地位将日益增强。作为“空中丝绸之路”,民航运输将发挥更加重要的作用。
  同时,“十三五”期间是福建全面建成小康社会、推进生态文明示范区和自由贸易试验区建设的关键时期,随着福州新区的建设,福州经济将保持快速增长态势,这为民航持续发展提供了较好的支撑条件。此外,福州旅游资源丰富,旅游接待人数快速增长,成为航空运输发展的重要推动力;快递、物流等新业态快速发展拓展了航空货运的发展空间;对外开放不断深入和区域枢纽功能逐步提升,将促进福州机场国际和支线航空持续增长。
http://mag.fznews.com.cn/fzwb/20 ... /20190828_A02_3.htm
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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:30:38 | 显示全部楼层
福州机场一期扩能工程,机位由36个增至62个;二期扩建工程新增机位64个,总机位达到126个。

2018年11月28日,福州机场一期第二轮扩能工程竣工投用,运行机位数由36个增至62个,航站楼总面积由13.7万平方米增至21.6万平方米。二期扩建工程,新建面积25.5万平方米的T2航站楼,新建一条4F级跑道,新增机位64个,配套建设综合交通枢纽,在两个航站楼中间引入机场地铁站。总体规划目标,在第二跑道东侧新建第三跑道,逐步扩充航站楼到74.2万平方米,旅客吞吐量7200万人次。
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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:30:46 | 显示全部楼层
福州机场综合交通枢纽:西侧T1航站楼,东侧T2航站楼,中间空中连廊和地铁站。

中国民航机场规划设计研究总院副院长、高级工程师温世强说:“二期扩建工程的实施,将进一步把福州机场打造成国家综合交通枢纽、对台航空运输主枢纽、国内领先的省会机场、海上丝绸之路的门户枢纽机场,对于进一步完善华东地区乃至全国的民航机场网络体系、促进民航强国战略目标的实现均具有重要的现实意义。”
经项目专家组评估,随着福建21世纪海上丝绸之路核心区、国家生态文明示范区、自由贸易试验区建设深入实施,福州作为区域经济中心和物流中心的地位将日益增强,空中丝绸之路的民航运输将发挥更加重要的作用。
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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:35:43 | 显示全部楼层
福州长乐国际机场,国家综合交通枢纽、对台航空运输主枢纽、海上丝绸之路门户枢纽机场。

二期新增机位64个,总机位达到126个,新建长3600米、宽60米的一条跑道,4F级飞行区。

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 楼主| 发表于 2019-9-15 08:36:31 | 显示全部楼层
福州机场二期工程,新建T2航站楼效果图,面积25.5万平方米,新增机位64个。

8月27日,福州机场二期扩建工程设计效果,2分钟超震撼视频!视频来源:福州日报。
https://weibo.com/tv/v/I4brFtNwh
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 楼主| 发表于 2019-9-18 13:20:04 | 显示全部楼层
福州机场二期工程,双航站楼面积47万平米,年吞吐量3600万人次,接近青岛胶东机场。

福州长乐国际机场二期的设计指标,2条跑道,长度3600米,4F级飞行区,T1航站楼面积21.6万平米,T2航站楼面积25.5万平米,双航站楼总面积47万平米,机场地铁综合交通枢纽,设计年旅客吞吐量3600万人次。
青岛胶东国际机场的设计指标,2条跑道,长度3600米,4F级飞行区,航站楼面积45万平方米,机场地铁综合交通枢纽,设计年旅客吞吐量3500万人次,2015年开工,工期4年,2019年竣工验收。
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 楼主| 发表于 2019-9-18 13:20:53 | 显示全部楼层
福州机场二期工程,新建T2航站楼,现代流线型外观,融入闽派马鞍墙风格。

三坊七巷马鞍墙,沿袭唐代筑墙传统,墙体随屋架起伏呈流线型,状似马鞍。

闽浙赣皖东南地区(福建闽江流域、江西、皖南、江南)的白墙黛瓦古建筑,山墙绝大多数是直线阶梯形,惟独福州闽派马鞍墙是曲线形,波浪般起伏,气势磅礴,墙头彩绘,“几”字型马鞍墙,勾画出优美动人的天际线,成为闽派建筑的标志性元素。
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 楼主| 发表于 2019-9-18 13:21:41 | 显示全部楼层
福州长乐机场,新加坡规划大师刘太格设计的坊巷风格T1航站楼,2018年11月扩建竣工。

福州长乐机场二期T2航站楼,已通过国家发改委批复立项,填海工程2018年12月基本竣工。

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 楼主| 发表于 2019-9-18 13:22:16 | 显示全部楼层
福州首批荣誉市民,新加坡规划大师刘太格博士,曾主持长乐机场一期航站楼设计。


【新加坡规划大师刘太格论福州城市规划】
2016-12-12 09:41:28  来源:福州新闻网
  福州新闻网12月12日讯(福州日报记者)在全球规划界,刘太格博士是公认的泰斗级人物。他毕业于美国耶鲁大学,曾是新加坡建屋发展局局长及总建筑师、新加坡市区重建局局长及总规划师,被誉为“新加坡规划之父”。他的规划蓝图引领新加坡从落寞走向繁荣,并一步步实现“居者有其屋”和“花园城市”的目标。
  刘太格博士对福州有着特殊的情结:福州是他母亲的家乡,他是福州市首批荣誉市民。自1988年起,他便担任福州城市规划顾问,曾主持福州城市总体规划咨询和长乐国际机场航站楼工程设计。近日,刘太格博士再次来到福州参观考察,并接受了本报记者专访。
【三坊七巷跟其他城市建筑风格不一样】
  1980年代中后期,刘太格博士就来到福州,参与了当时的福州城市规划。当时的规划范围,主要在老城区,就是五一广场往北,到西湖边,主要在福州古城“三山”附近这样一块中心区域。因为那时候,中国还处于改革开放初期,刚刚开始大力推进城市化工作,我不敢想象城市化进程会怎样,因而,只给福州定了一个适当的城市规划水平,希望帮助福州市**把城市的肌理梳理得更有章法、更有序。福州是我在中国做的第一个项目。刘太格博士说,这与他的母亲是福州人有关。我从小就知道福州有三山,小学读的也是三山小学。
  刘太格博士先后参与中国30多个城市的规划设计。他说,很多城市都希望通过规划把自己变得很有特色,但是在他看来,一个城市最突出的三大特色,一是历史文化古迹,二是山水特色,三是城市密度。“现在看来,福州在这三方面做得都不错。” 刘太格博士对福州的三坊七巷尤为喜爱和欣赏,曾建议福州市**予以重点保护。“三坊七巷老建筑的特色,是福州独一无二的,跟中国其他城市的老建筑风格是不一样的。我很高兴福州市在这方面保留得非常好。”他对福州下大力气保护三坊七巷、上下杭、烟台山等历史文化街区的做法表示了赞赏。
【福州坚持“沿江向海”城市发展战略】
  这次来,我希望能为福州新一轮空间发展战略做一个更具广度和深度的远期规划。刘太格博士笑着说,他经常做一个比喻:如果把一个城市的远期规划比喻成为一只美丽的孔雀,那么,你首先要把那只孔雀最后的形象画出来,然后分期开发、持续发展,从小孔雀,到中孔雀,再到大孔雀,这样城市建设就没有矛盾和冲突,可以有序发展。如果你只注重眼前利益,只做短期规划、不成熟的规划,那就是“火鸡规划”,即便你最终把这些“火鸡”拼凑成一只孔雀的样子,也没有孔雀的韵味。
  刘太格博士对当前福州市委、市**坚持“东进南下、沿江向海”的城市发展战略表示赞赏。他说,20多年前,福州市提出的“东进南下、沿江向海”的城市发展战略,就是画了一只美丽的大孔雀。这么多年过去了,现在的市委、市**一脉相承,始终坚持这样的城市发展理念,充分体现了城市规划的传承性。“坚持下去,福州最终将成长为一只美丽的‘大孔雀’。”刘太格说。
  对如何做好福州的远期规划,刘太格博士有自己独到的见解。“很重要的一点,就是要充分利用好福州的海岸线。”刘太格说,世界上令人向往的城市和国家,比如旧金山、悉尼、哥本哈根、圣保罗、新加坡等,都有漫长、美丽的海岸线。福州的海岸线很长,主城区离海很近,因此远期规划要注重把海岸线“利用”起来。所谓利用,不是简单的开发,而是保留性开发利用,尽量保持原生态的海岸线,不要做过多的人工雕琢,将海与城市完美融合在一起。“大家试想下,飞机即将降落在长乐国际机场,近处能看见金黄色的沙滩,中间是一排排郁郁葱葱的绿化树林,远处,城市的建筑轮廓隐约可见。这是多么美丽的天际线啊,将成为未来福州的名片。”
  城市的功能布局对于城市规划至关重要。刘太格认为,福州将来要扩大城市规模,首先要把城市的功能分区和布局配套做好。各分区之间的区域互联交通系统,要充分考虑、预留用地。“快速路很重要,希望福州对快速路网进行进一步梳理,调整密度,使之更加合理化。如果可以把远距离的快速交通和短距离的区内交通分开,并系统化地提供地铁线网,将能很好地解决城区拥堵问题。”
  刘太格说,从城市发展特质来说,福州最大的特色就是历史建筑和山水景观。“我经常说,历史建筑是过去的现代建筑,而现代建筑是未来的历史建筑。在城市的规划建设中,不仅要保护好过去的历史文化建筑,彰显福州的传统特色,还要运用最先进的理念和技术,规划建设好现在的城市建筑,这样当代的建筑才能成为未来的历史建筑。”
  从经济角度看,刘太格表示,最近福州引进了不少大项目、好项目,在城市规划中都要为这些产业的发展预留好空间,这样城市未来的发展才能更有持续性。
【新加坡宜居城市中心咨询委员会主席】
  刘太格博士现任新加坡宜居城市中心咨询委员会主席,年近八旬的他依然奔走在新加坡等东南亚国家和中国的许多城市。他很乐意分享他的规划理念,希望帮助更多城市变得更好,因为,好的城市可以为更多人创造好的生活。
  在刘太格看来,城市规划要做到“明智化”,其核心理念有三。一要有正确的价值观,要为人民带来宜居的环境,要为土地保持可持续发展的生态环境。二要有科学性,城市是一个巨大的生活机器,做规划时需要知道这个机器有哪些零部件,怎么把它们装置起来,怎么才能实现高效运转,这是规划的功夫。三要有艺术性。一座城市也是一件艺术品。规划师要和土地谈恋爱,谈恋爱你就不会破坏它。如果只是把规划当成一项工作,你可能就会漫不经心地破坏它。所以,简单地说,要把城市规划编制得好,要有人文学者的心、科学家的脑、艺术家的眼。
  2011年8月,刘太格博士在福州参观考察时,曾经提出了城市规划建设的“蛋炒饭”理论。他说,现在中国不少城市的规划就像在做一份西餐,城市里的居住区、工业区、商业区就像西餐,肉是肉、蔬菜是蔬菜、米饭是米饭,各自功能过于单一,每天大量的人流、车流往来于各个区域,造成了交通拥堵和资源浪费。最好能像做中餐的蛋炒饭那样,尽量保持规划的各个分区内功能的多样化。
  此次访榕,刘太格博士又与我们分享了“蛋炒饭”的“升级版”感想。他说:“城市的山水、古迹、地貌等,就好比烹调的原材料。规划师的任务是,根据这些原材料写出好的菜谱。菜谱写得好还不够,厨师炒菜的功夫也很重要。原材料要好,菜谱要好,炒菜功夫也要好,兼具这三点,这座城市就是成功的。”
http://news.fznews.com.cn/shehui/20161212/584e004900041.shtml
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 楼主| 发表于 2019-9-18 13:23:27 | 显示全部楼层
福州机场,T1航站楼由13.7万平米扩至21.6万平米,商业面积也增至1.8万平米。


【福州机场商业配套全面升级】
2019-08-29 10:09 来源:福州晚报
     海峡网8月29日讯 (福州晚报记者 江娟珺 文/摄)现在,随着商业结构的全面升级,在福州长乐国际机场的候机楼内,不再只能逛逛高大上的国际名品店,还能找到许多亲民的商业品牌,甚至是生鲜超市。 一场商业升级已在这里展开,旅客能做的事越来越多,多元、品质、有趣、活力逐渐成为福州机场商业的新标签。
    随着福州机场第二轮扩能主体工程竣工投用,候机楼面积由原来的13.7万平方米增至21.6万平方米,其中商业规划面积也大幅增加,由扩能前的9000多平方米增加至1.8万平方米。
     福州机场相关工作人员介绍,商业面积的大幅增加,为商业的迭代升级和调整提供了契机,也为商业氛围的营造和后续商业运营管理奠定了基础。
     8月27日16时,旅客林媛办完了值机手续,坐在福州机场候机大厅的“超级物种”店里吃了一份简单的寿司。她告诉记者:“在这里能看到生鲜超市,非常意外!我是福州人,也是福州机场的常客,近几年,福州机场商业有了质的变化,感觉福州省会城市的形象获得大提升。”
     来自广州的张女士,带着女儿买了一杯奶茶。“没有想到,在福州机场能够喝到‘一点点奶茶’,顿时觉得这个机场很亲民!”张女士说。一杯小小的奶茶,改变了一个外地人对于机场冰冷中转站的刻板印象。
     “原来有游客反映商业业态太单一,我们这次对候机楼商业业态结构进行了重构、重塑,力争使新的业态结构能够适应新零售和消费升级背景下旅客的新需求。”福州机场相关负责人告诉记者,机场力争实现现有商业业态由传统向跨界、体验、文化类转变。
     据介绍,2019年,福州机场已先后引进“超级物种”“小黄鸭”“聚春园”“味千拉面”等知名餐饮品牌入驻候机楼,其中“超级物种”“小黄鸭”“聚春园”三大品牌均是机场行业渠道开设的全国首家门店。
     同时,福州机场今年还调整餐饮、零售和体验类比重,加大跨界、主题类业态引入。目前,“一点点奶茶”“青岛啤酒轻酒吧”“AI机器时代”“后舍间概念书屋”等具有新时代网红、体验、跨界概念的新业态纷纷入驻,加速推进候机楼商业的时尚化、体验化。
     此外,机场还着力将候机大厅打造成城市展厅,引入旅游、城市特色产业(产品)或企业体验馆等新业态,充分发挥机场作为地方城市窗口和平台的作用。目前,机场引入了福州市旅客服务中心、平潭旅游服务中心、连江水产体验馆、松溪农特产体验馆等新业态。
     如今在福州机场,“新”已成为商业的一大关键词,新技术、新方法、新理念在商业服务中的应用随处可见。
     “超级物种”门店在福州机场开业后,将线上线下购买渠道一并打通,实现了候机楼3公里以内的配送服务。
     目前,旅客在福州机场候机楼内,可使用手机的AR导航功能畅游候机楼的各种商业业态,在大部分餐饮店可手机自助点餐。
     此外,楼内还增设许多自助设备,如共享充电宝、自助茶饮机、健康体检仪等。
     总之,无论你想吃海鲜、日料,还是想喝上一杯热茶、咖啡,甚至想进行健康检测,在机场内都能得到满足。
     福州机场相关人士表示,未来的福州机场候机楼,不应该仅仅是旅客出行过程的交通节点,更应该是一个城市艺术空间和生活美学空间。福州机场商业将凸显候机楼流量平台及城市生活、艺术空间属性,实现现有商业结构进一步向“体验、变化、多元、趣味”转变。
http://www.hxnews.com/news/fj/fz/201908/29/1798197.shtml
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 楼主| 发表于 2019-9-18 13:23:58 | 显示全部楼层
福州机场商业升级,构建大型枢纽机场的服务配套。

2019年,福州机场已引进“超级物种”“小黄鸭”“聚春园”“味千拉面”等餐饮品牌入驻候机楼,还有“一点点奶茶”“青岛啤酒轻酒吧”“AI机器时代”“后舍间概念书屋”等新业态入驻,加速推进候机楼商业化配套。
旅客林媛办完值机手续,坐在候机大厅“超级物种”店里,吃了一份简单的寿司。在这里能看到生鲜超市,非常意外!我是福州人,也是福州机场的常客,近几年,福州机场商业有了质的变化,感觉福州省会城市的形象获得大提升。
来自广州的张女士,带着女儿买了一杯奶茶。没有想到,在福州机场能够喝到一点点奶茶。一杯小小的奶茶,改变了一个外地人对于机场中转站的刻板印象。
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 楼主| 发表于 2019-9-18 13:24:25 | 显示全部楼层
长乐漳港街道,今年启动机场二期征迁交地工作,新建T2航站楼与第二跑道。

长乐机场高速林荫大道(漳港段)工程也在加快推进大面积绿化,种植扶桑、蓝花楹、樟树等,已完成种植面积约40亩。机场高速沿线建筑立面整治工程,也在同步进行,项目将于9月底完成。福州机场高速将以崭新面貌迎接海内外宾客。

【长乐区漳港街道推动滨海新城建设】
2019-08-30 07:54:34  来源:福州新闻网
  福州新闻网8月30日讯(福州日报记者)长乐区漳港街道地处福州滨海新城核心区。作为滨海新城建设的前沿阵地,漳港街道在长乐区委、区**的正确领导下,奋勇担当,攻坚克难,全力推动滨海新城建设。
  滨海新城征迁工作时间紧、任务重,为完成征迁任务,漳港街道上下一心,以时不我待、只争朝夕的精神,加压奋进,全力开展征迁工作。去年,漳港街道完成6729亩征交地任务。今年,街道在滨海新城核心区内交地任务数2643亩,签约户数任务数833户,已完成交地数2026亩。同时,启动机场二期征迁交地工作,全面摸清底数,确保按序时进度完成征迁工作,启动街区锦绣路、龙滨路、永亨路道路征迁建设工作,进一步完善街区路网建设。
【保障项目动工建设,加大招商引资力度】
  征迁工作顺利推进,为滨海新城项目动建创造了条件。工人文化宫建设热火朝天,桩机作业声不绝于耳,推土机来回穿梭;日新贸易综合体主体完成,正快马加鞭进行外墙装修;东台港、永亨海港城等住宅区项目高楼拔地而起,施工建设按下了快进键……在漳港街道,项目建设之歌早已奏响。
  记者了解到,除了征交地之外,项目建设需要水、电等基本要素,漳港街道干部都是积极协调解决,主动靠前服务,令项目业主满意。街道去年共完成开工类项目39项,竣工类项目18项,今年截至7月,共完成开工类项目25项,竣工类项目7项,在长乐区1至7月综合排名中位列第二。漳港街道还牢牢抓住滨海新城建设优势,加大招商引资力度,引进一批集聚度高、带动力强的项目,如梭子网络科技有限公司等新兴企业,通过大力发展实体经济,动员在外企业家在漳港设立贸易公司,全面加强街道经济实力。
【机场高速林荫大道,沿路建筑立面整治】
  漳港街道通过大面积补绿、植绿,打造生态宜居环境。在万沙村海岸,成片防护林迎风招展,形成一道绿色天然屏障。长乐机场高速林荫大道(漳港段)工程正在加快推进大面积绿化,种植扶桑、蓝花楹、樟树等,其中王朱村、演屿村已完成种植面积约40亩。与该工程相配套的建筑立面整治工程也在同步进行,正着手提升改造38幢民房外立面,项目将于9月底完成。届时,机场高速漳港段将以崭新面貌迎接海内外宾客。
  立足福州滨海新城的新高度、新起点、新视野,长乐漳港街道将促进各项事业全面发展,着力打造宜居宜业的现代化新城。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190830/5d6865ba2155f.shtml
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