郑州新一轮城建改造指标出来了！！

wang67699309 · 发表于 2019-8-26 16:28:05

里皮和国足的关系，就好比土豪爸爸给弱智儿子请了一个哈佛教授。对于郑州来说，哈佛的教授来了，希望各级领导，尤其是基层办事处的领导，别当弱智儿子了，谢谢了！！！！！

llllxb · 发表于 2019-8-26 16:09:46

郑州的发展要解开新篇章了，期待下个十年！

weiwei02240 · 发表于 2019-8-26 16:07:25

貌似sj看了一开始开幕式说太土又让重新整个新的由此可见一般土鳖方方面面都土还是要大地方来的靠得住有希望了

13939018591 · 发表于 2019-8-26 16:04:14

看完终于知道我们为啥叫郑县了，缺乏设计，自以为是，各干各的，农村绿化，希望慢慢好起来，干货很多！

baozi88 · 发表于 2019-8-26 16:03:26

摩天小楼发表于 2019-8-26 12:22
看的都高潮了。为啥河南没出这样的干部，我就不信他们没去过沿海地区。

郑州的干部也不差的，全国的干部都是一个熔炉出来的，基本面和站位都不差，要看执行力和承担风险的能力。如果一个城市寄托在一个人身上，说明这个城市的官场生态很有问题。

当年的外调老大李克？最后也是原地踏步悻悻离去
还有陈义初，想干事又被明升暗降
关键是要看当地的官场生态，要鲶鱼效应，而不是温水煮青蛙

干部该换的换，不干事的干部就动动筋骨挪挪位置直接滚蛋
刮骨疗毒，杀出一条血路。

hbz · 发表于 2019-8-26 16:00:08

法同拉德方斯是全
世界新城建设的标杆，也是分区域分步骤搞了很多年。杭州的钱江新城,建
设 8 年来,也才建了核心区的 2.4 平方公里。城市建设,一定要坚持规划先
行、主体功能区先行、基础设施先行、环境建设先行。核心区的开发,一定
要从功能开始研究,然后是形态布局、坏境打造。有好的环境, 才能够引进
好的企业入驻。

这段话直接指出了郑州没有高品质建筑，没有超高的原因，正如CBD，很好的区域规划，结果让郑州zf用垃圾项目几年时间就给填满了，已经称不上CBD了，北龙湖恐怕也是如此。

hbz · 发表于 2019-8-26 15:46:46

松树时节发表于 2019-8-26 09:56
别的不说，就2条必须支持。
1. 6车道中间加绿化带，尤其是主干道，不然对面的车灯真刺眼。
2. 路灯， ...

led才不亮呢，还是高压钠灯亮，看看天津，我认为是道路照明做的最好的城市之一，人家好多道路都是双灯，舍得用电；路灯杆普遍很高，避免树木遮挡

ryanlee047 · 发表于 2019-8-26 15:38:09

我们的干部里面有美学意识的太少了，都是些土的不行的钢铁直男，希望有朝一日来一位有品位，有追求的弯弯带头人

不由自主啊 · 发表于 2019-8-26 15:33:02

hbz 发表于 2019-8-26 15:15
首先，请你到杭州去体会，去感受什么是非机动车优先?没体会过你就没有发言权
你这是哗众取宠， ...

赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞

llllxb · 发表于 2019-8-26 15:29:02

hbz 发表于 2019-8-26 15:15
首先，请你到杭州去体会，去感受什么是非机动车优先?没体会过你就没有发言权
你这是哗众取宠， ...

写的很有水平。学习了。

凤栖路贾鲁河 · 发表于 2019-8-26 15:23:48

hbz 发表于 2019-8-26 15:15
首先，请你到杭州去体会，去感受什么是非机动车优先?没体会过你就没有发言权
你这是哗众取宠， ...

讲的太好了，我州电摩泛滥成灾的根本原因是各项监管的缺失

hbz · 发表于 2019-8-26 15:15:50

本帖最后由 hbz 于 2019-8-26 17:34 编辑

vipzh 发表于 2019-8-26 11:36
哈哈哈哈，这一段打脸那些说禁止市区电动车什么的，这就是眼光高度的问题，治堵不如治疏。别说前几任领导目 ...

首先，请你到杭州去体会，去感受什么是非机动车优先?没体会过你就没有发言权
你这是哗众取宠，和郑州的土鳖领导的思想一样的，你不要偷换概念，看清楚文中说的是‘’行人优先，非机动车优先‘’，现在就给你们这些混淆是非的人讲一讲什么是非机动车，非机动车根本不等同于电动车，现在郑州路上跑的绝大多数都是电动摩托车，也就是现在上了黄牌的，这很容易分辨了，这些车普遍车型大，功率大，速度快，各项指标都达到摩托车标准了，完全是机动车。有些车型和重量都远超摩托车了。这原本是湾湾的发明创造，就是原来烧油的摩托车改烧电了，和电动汽车一个道理，taiwan那边叫‘’机车‘’，都是有牌，有驾照，有保险的，大陆是剽窃过来的，这些非法商家把‘电动摩托车披上电动自行车的马甲’，模糊概念，非法上市，赚的盆满钵满。但一些南方城市一开始就准确认定其为摩托车，必须上牌，考驾照，交保险，戴头盔。可是郑州的土鳖领导们没有任何意识，让郑州全城跑满了无牌无照无交通规则无安全意识的电摩时，还闹不清什么是电动自行车什么是电摩，把郑州九十年代以来的禁摩成果毁之一旦。这就能理解广，深为什么坚决禁摩限电了。这两年，不法商家又故伎重演，披着老年代步车，新能源的外衣，打着电动汽车的擦边球，让伪劣的mini电动汽车流入市场，欺骗消费者的同时又给那些原本没有条件驾驶汽车的人钻了漏洞，幸亏zf及时制止，否则不出几年，郑州满大街都会充斥着各种无牌无照的人驾驶的伪劣电动汽车，那时候的交通安全不敢想象，
我早就说过，每一个郑州人迟早都要为郑州的交通混乱付出代价的。
能否把电动车治理好是郑州管理能力提升的基本表现，我想关于电动车的治理，徐sj一定另有专题研究，郑州三年后一定会禁也一定能禁电摩，否则到时打脸的就是市**ZF。

zdnumber · 发表于 2019-8-26 14:51:52

谈几点感受：
xuSJ谈话很接地气，很专业，很仔细，也很全面，没有一味地否定，所有问题都是具体问题都直击要害，并提出解决方案
但是我州人民更应该看到，为什么这些问题相关职能部门怎么不提，不去解决？是专业知识缺乏还是不敢或不愿提？为什么
我们自己出不了这样的干部，还得从杭州调？XuSJ走了之后怎么办，每一任领导都指望外调？为什么会出现这样的局面？

吾同梧桐 · 发表于 2019-8-26 14:48:48

没有套话，实实在在的指出问题，指明方向。期待郑州蜕变！

gonyn · 发表于 2019-8-26 14:45:53

大城市来的就是不一样，比村里的强多了

[发展郑州] 郑州新一轮城建改造指标出来了！！