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楼主: 三号线二期

[网友互动] 解放大街(原胜利大街)通车,奉上行驶行车记录仪视频

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发表于 2019-8-25 17:56:10 | 显示全部楼层
中山路“几”字弯,是没有办法的办法。
就在这种条件下,石家庄领导跑了北京多少次,谈了多少次,1m、2m一点一点距离谈出来的,这才有这么一点进展。
铁路入地多少年了(大约7-8年),为什么还不拆除地面铁路,太欺负石家庄地方了。
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发表于 2019-8-25 18:11:52 来自手机 | 显示全部楼层
sy1919 发表于 2019-8-25 15:26
京局的王八蛋们干的好事!为市委市**这些真正为石家庄百姓干事的领导们点赞

这事儿不光是京局的事儿,当年京广高铁建设时最初也不是这个方案。
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发表于 2019-8-25 21:47:36 | 显示全部楼层
话说,从楼主的视频中,可以想象到以后解放大街完工的样子,还是非常期待。
当然这个几字弯,如果能成为网红弯,也可以让更多的人看到京局是怎么样成为庄里最大的钉子户的……
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发表于 2019-8-25 23:23:33 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2019-8-24 18:59
时光飞逝,我曾经以为这辈子看不到完整的解放大街了

请问你上线吗?上线看到大家的回复了吗
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发表于 2019-8-26 11:13:25 | 显示全部楼层
交通规划设计师 发表于 2019-8-25 17:56
中山路“几”字弯,是没有办法的办法。
就在这种条件下,石家庄领导跑了北京多少次,谈了多少次,1m、2m一 ...

12年入地    14年出的规划  激动人心  5年了  出来这条半幅路
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发表于 2019-8-26 11:15:44 | 显示全部楼层
7187798071 发表于 2019-8-25 18:11
这事儿不光是京局的事儿,当年京广高铁建设时最初也不是这个方案。

所以  以后干什么事  不要在存量上动脑筋  要在增量上开阔思路   假如当初另走高铁线在高新区建高铁东站  老火车站优化美化  石家庄的城建早就东移成规模了
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发表于 2019-8-26 12:47:52 来自手机 | 显示全部楼层
wzw0395 发表于 2019-8-26 11:15
所以  以后干什么事  不要在存量上动脑筋  要在增量上开阔思路   假如当初另走高铁线在高新区建高铁东站  ...

很可惜,CBD还是走的那条路,还嫌二环内不够拥挤吗
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发表于 2019-8-26 14:43:16 | 显示全部楼层
7187798071 发表于 2019-8-26 12:47
很可惜,CBD还是走的那条路,还嫌二环内不够拥挤吗

老城区拆迁难度太大  也不利于房价调节  新区新地价格适中**挣钱    老城区疏解变相降低地价百姓受益
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发表于 2019-8-26 20:54:55 | 显示全部楼层
拆迁难度不小,废了好大的劲通了东半幅。
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发表于 2019-8-27 07:18:14 | 显示全部楼层
彭村的拆迁喊了多少年了,还是拆不了。为这届ZF和xingSJ点赞,是个务实干事的。
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发表于 2019-8-28 15:23:55 | 显示全部楼层
槐安路东向西要是优化一下路口,能上解放大街就好了
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发表于 2019-8-28 18:34:10 | 显示全部楼层
交通规划设计师 发表于 2019-8-25 17:56
中山路“几”字弯,是没有办法的办法。
就在这种条件下,石家庄领导跑了北京多少次,谈了多少次,1m、2m一 ...

原来是这样啊!觉得那个几何图形挺丑的。
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 楼主| 发表于 2019-8-30 12:11:58 | 显示全部楼层
高胜寒 发表于 2019-8-28 15:23
槐安路东向西要是优化一下路口,能上解放大街就好了

可以过了安平桥以后,在弯道那个口出来,从桥头街拐解放大街。槐安路辅路那个交口我还没去过,不知道通行如何
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