梅溪湖南岸呼吁“长浏快线+长株潭西环线二期”在南岸设个站

wenjun23408

近期，长沙市轨道交通集团官网发布了《长株潭城际轨道交通西环线一期工程环境影响报告书》，流出了长株潭城际轨道交通西环线二期工程线路，从山塘站到长沙西站，经含浦、梅溪湖、高新区、抵达高铁西站。
强烈建议:  在梅浦联络线与梅溪湖西沿线交汇处设置站点。
梅浦联络线与梅溪湖西沿线交汇处设置站点，即可服务投资百亿的绿地国际健康城、几十亿的人和未来基因谷，还可以服务南岸众多小区：新城梦想金茂玺悦、梅溪正荣府、金茂湾，浅水湾、云顶梅溪湖，周南中学；还有象鼻窝森林公园。梅溪湖二期伴山产业带亦可通过公交与该站点换乘。

建议路线 可以沿绕城高速 高架设置，比原方案 穿山隧道，造价更低。

西环线二期 与长浏快线 以后是共线的。也就是说如果这里设站，无论对于目前南岸现有小区还是梅溪湖二期的 医疗健康产业 都有非常大的意义！

wenjun23408

梅溪湖二期的产业

hucanye

长浏快线也是地铁的话，可能共线。
不是的话 不可能共线。

ererkki1991

按照梅溪湖现在发展的趋势，这些画大饼的产业都做不得数，大部分估计都会改为住宅公寓

DJZ94

hucanye 发表于 2019-8-24 13:11
长浏快线也是地铁的话，可能共线。
不是的话 不可能共线。

可研里面不是连近期远期的大小交路方案都有？

hucanye

ererkki1991 发表于 2019-8-24 13:36
按照梅溪湖现在发展的趋势，这些画大饼的产业都做不得数，大部分估计都会改为住宅公寓

这些都是限高二三十米的产业地块，而且不是已经招商完成了，就是都已经开工了。
这还要改成住宅，你这是让他们全部都改建成别墅么？

李也丞疑旷前后

ererkki1991 发表于 2019-8-24 13:36
按照梅溪湖现在发展的趋势，这些画大饼的产业都做不得数，大部分估计都会改为住宅公寓

大哥,现在是什么发展趋势?

hucanye

DJZ94 发表于 2019-8-24 13:47
可研里面不是连近期远期的大小交路方案都有？

反正都是地铁。
近期是跑慢线和3号线联通运营，远期是全称跑地铁快线。
不管近期还是远期反正都不能跑城际动车，不能跑磁悬浮。
就看长浏是什么制式。

CZZC

你想多了，这个麓谷站的站位早就确定了，在梅溪湖二期中轴线上

awengeyu

要去信箱上反映，不过基本的回应是：正在考证，会听取意见（不过不会采用）。

297232041

支持楼主的述求

GetInvolved

这条线规划在这里，会不会修还是个问题

长沙西一带的主要客流是向东往长沙中心城区方向，而不是向南去大王山，即便是往南的方向也规划了城际长沙西-湘潭北-株洲西，完全可以覆盖客流需求

客流强度太低是这条线只能落在规划层面的重要原因，长沙没有富裕到可以不把中心城区的地铁扯清楚就来浪费钱修这种线路

梅溪湖南岸需要地铁，但不是这种线路

hucanye

GetInvolved 发表于 2019-8-24 17:18
这条线规划在这里，会不会修还是个问题

长沙西一带的主要客流是向西往长沙中心城区方向，而不是向南去大 ...

那么长浏快线会不会修呢。

wenjun23408

CZZC 发表于 2019-8-24 14:45
你想多了，这个麓谷站的站位早就确定了，在梅溪湖二期中轴线上

麓谷站 又不用变，只是在麓谷站和学士村之间增加  一站

wenjun23408

长潭西西环线二期与三号线南延线合起来 才是长潭西西环线，长株潭一体化需要这条线路。三号线南延线就是以西环线一期的名义修建的。
另外，湖南湘江新区管理委员会国土规划局4月发布了“长沙市穿城快线及周边用地控制性规划采购招标”，也就是说长浏快线已经规划站点了。
所以这个时候争取在这个位置设个站点，时机是合适的，而不是等规划结果出来了再争取。