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[他山之石] 从潍坊轨道交通,看邯郸轨道交通

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发表于 2019-8-26 11:52:42 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 小虫图图 于 2019-8-26 13:00 编辑
容者方成 发表于 2019-8-26 11:31
小孩学走路要穿鞋,有人说买大点,要不然一长个,就会挤脚,会疼的,可是现在你不穿合适的鞋,穿大鞋 走路 ...


如果修建轨道交通就有经济压力,那不如不修,好好老老实实地发展经济吧。
毕竟,地铁对于邯郸来说,可有可无。但是,经济起不来,以后就再也起不来啦。
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发表于 2019-8-26 13:18:53 来自手机 | 显示全部楼层
小虫图图 发表于 2019-8-26 11:10
应该是有地铁有轻轨的,混合的。那条成安到峰峰的7号线,肯定不是地铁吧?

连接市里的地铁,卫星城区轻轨
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发表于 2019-8-26 17:48:14 | 显示全部楼层
说的没错,你规模和数据再好看有什么用,要有魄力去争取才行,并不是喊喊就完事,邯郸大力撤县设区扩大市区规模就是努力争取地铁的行动,别的城市没这个魄力争也争不来。
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发表于 2019-12-31 16:18:03 来自手机 | 显示全部楼层
有些人笑死我了,说潍坊风水有问题没人懂,几百万人不懂?市zf那么多本地人不懂就你一个外地人懂,屎都笑出来了,轻轨这玩意有的地方本来就是zz意义很大,说白了像兰州 呼和浩特 太原这种地方如果放在沿海地区怎么可能会批,这玩意本来就是zz意味很浓的东西,口口声声说邯郸河北的地方不一样,哪不一样?就因为叫邯郸就不一样了?哪来的自信我寻思着,地铁这玩意有些省会都有点玩不起,邯郸财政这么差还想玩地铁不怕财政崩了?一个千万人口的城市每年民生支出要花多少钱知道么?邯郸财政赤字现在是妥妥的,**不想修地铁?**那么多专家比你们傻?你以为是真的是砖家啊?个个都是我比专家懂系列,本来还能看看,现在实在是忍不下去了,都特么是nc,偶尔有几个清醒的还要被喷是外地人为了黑邯郸,一起sb
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发表于 2019-12-31 20:38:24 | 显示全部楼层
a2606637551 发表于 2019-12-31 16:18
有些人笑死我了,说潍坊风水有问题没人懂,几百万人不懂?市zf那么多本地人不懂就你一个外地人懂,屎都笑出 ...

拉到吧啊。
什么财政什么的,搞半天你都不知道怎么回事是吧?
1号线4号线,比洛阳地铁1号钱不少花钱,180亿对170亿。无非就是咱们没有政策倾斜,不给批地铁而已。你以为大家没努力吗?所以缺钱不成立

所以什么专家什么的还是别提了,这里专家是亲爹都不管用。
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发表于 2020-1-1 13:12:16 | 显示全部楼层
a2606637551 发表于 2019-12-31 16:18
有些人笑死我了,说潍坊风水有问题没人懂,几百万人不懂?市zf那么多本地人不懂就你一个外地人懂,屎都笑出 ...

太原放到东部沿海还叫太原?放到东部沿海国家的政策还不是大把大把的?能像现在和后妈养的一样?况且太原的指标按国家标准一样不差,放沿海为什么不能批?所以你拿兰、呼、太比较要表达个啥?
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发表于 2020-1-1 15:51:16 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2019-12-31 20:38
拉到吧啊。
什么财政什么的,搞半天你都不知道怎么回事是吧?
1号线4号线,比洛阳地铁1号钱不少花钱,1 ...

赞同,政策不均导致的事情很多,这两天论坛里面讨论的拆迁,很多就是政策问题导致的贫富不均,广东等地的南方城中村能盖十几层,通过拆迁暴富,苏南一代**开始对民间借贷的放纵,通过私人金融暴富,所以,政策还是关键
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发表于 2020-1-2 12:03:43 来自手机 | 显示全部楼层
1.借道转弯不是邯郸首创,只说明上新闻是邯郸弄的。2.听市里一个退休老同志当时规划中华大街的时候,当时好多人一直反对搞这么宽的,现在看太窄了,当时能用发展的眼光考虑这个问题,要顶住多大压力。这两个事我是听说的。
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发表于 2020-2-24 21:45:59 来自手机 | 显示全部楼层
修编内容包括:  1、邯郸中心城区至峰峰轻轨线(7号线),连接马头城区与峰峰城区,东西走向,起点成峰路站,经成峰路至峰峰城区,终点峰峰站,线路长度19.7km,共设车站7座。  2、邯郸中心城区至肥乡区5号线,东西走行,线路自浴新大街渚河路口起,经由渚河路、雪驰东路、G309至肥乡区,终点为规划G309外绕线和规划九鼎街交叉口,靠近肥乡镇中心校高庄小学,从而进一步加强了肥乡与中心城区的联系;3号线预留了连接邯郸中心城区和肥乡区的通道,东西走行,起点新区经九街站,经由联纺东路向东,由规划九鼎街向南与5号线在肥乡区交汇。  3、邯郸中心城区至永年区2号线贯穿中心城区,连接永年、城北黄粱梦组团、老城区和马头城区;南北走向,起点为永年站,经中华北大街、中华大街南行,终点城峰路站。线路长度34.7km,设车站22座。同时4号线和6号线也预留了通往永年区的通道。  以上内容来源自古道邯郸,如有侵权请联系删除
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