2019年8月23日武汉新闻汇总

guanggaozhanwu · 发表于 2019-8-23 10:41:18

蓝莲花发表于 2019-8-23 10:10
虹桥出发层只能既停既走超过时间直接被拍，每次接送客户都是直接开到停车场，反正车位充足，给钱就是了， ...

所以说还是穷了，不舍得交停车费，再加上管理水平低，给这些人钻空子的空间，只要加大处罚力度，我不信还整治不了这个情况

huhao0909 · 发表于 2019-8-23 10:49:17

卡卡的爸爸发表于 2019-8-23 09:50
居然还有你这种想法的人，还自认为没有问题，真是见鬼了。
目前来看，是t3航站楼的送客区大了，感觉这样 ...

赞同。交通枢纽窗口地带就是对人基本道德素质的试金石。图省事，只顾敲个人的小算盘，那不叫聪明，只是对规则赤裸裸的漠视。人家按规矩来，那不叫笨，是对规则怀有起码的敬畏之心。

huhao0909 · 发表于 2019-8-23 10:54:27

蓝天之吻发表于 2019-8-23 09:58
太片面了，很多人都是约好车，然后人到了，车再上来，上车就走，这有问题么？

天河机场有指定网约车上客专区的，不按规则来，你说有没有问题。当然有些不单是乘客的问题，还是网约车司机的责任。但就网约车不在指定地点上客，就是违反规则，没什么可反驳的。

游子吟 · 发表于 2019-8-23 11:05:08

走过路过前来看看大武汉每天不一样的新闻，每天必读。

guanggaozhanwu · 发表于 2019-8-23 11:05:10

9012年了，还有人把违反规定说得理所当然，呵呵

清水一城 · 发表于 2019-8-23 11:12:43

蓝莲花发表于 2019-8-23 10:10
虹桥出发层只能既停既走超过时间直接被拍，每次接送客户都是直接开到停车场，反正车位充足，给钱就是了， ...

有制度，执行不严格而已，管理好和管理差，区别很明显

win0917 · 发表于 2019-8-23 11:14:40

卡卡的爸爸发表于 2019-8-23 09:50
居然还有你这种想法的人，还自认为没有问题，真是见鬼了。
目前来看，是t3航站楼的送客区大了，感觉这样 ...

对，重罚！吊销营运执照 1 ~3个月之类的

清水一城 · 发表于 2019-8-23 11:19:37

蓝天之吻发表于 2019-8-23 10:14
呵呵，你为什么非要网约车等你呢？你等别人上来接你不行？？？？随到随走不行？

“反正没有车，闯红灯过个马路又不影响别人”逻辑是一样的

cc071502wj · 发表于 2019-8-23 11:28:45

学习深圳机场，把安检设在门口，出发层只进不出就好了，非常简单

是fool不是whore · 发表于 2019-8-23 11:54:02

天涯归处发表于 2019-8-23 09:35
看看这条新闻

8月22日上午，中国足协第11届会员大会在河北香河国家队训练基地召开，大会选举产生了新 ...

对城市美誉度好处大大的有

sy55 · 发表于 2019-8-23 12:03:01

国人就是善于·在这样的损人利己的小事上耍聪明

z0724 · 发表于 2019-8-23 12:32:16

cc071502wj 发表于 2019-8-23 11:28
学习深圳机场，把安检设在门口，出发层只进不出就好了，非常简单

这样是对交通管理非常有好处，但是SZ机场这样搞了以后被游客骂成狗了。。

ycshian · 发表于 2019-8-23 13:11:01

蓝天之吻发表于 2019-8-23 09:58
太片面了，很多人都是约好车，然后人到了，车再上来，上车就走，这有问题么？

真是精致的利己主义者，方便了你是真的，要是人人都像你都这么来，出发层得爆炸，进也进不去出也出不来。又不是小县城的人流量，人多的地方只有秩序才能让所有人都方便。

ttyy1122 · 发表于 2019-8-23 13:12:49

武汉夜色越来越美长江主轴两岸亮起1800余盏新型路灯

发布时间：2019年08月23日07:29 来源：湖北日报；楚天都市报；长江日报；武汉晚报；武汉晨报

ttyy1122 · 发表于 2019-8-23 13:15:29

每日通行火车突破100列武汉至恩施动车"公交化"

2019-08-23 09:58:36 来源：湖北日报

　　8月12日12时24分，从汉口至重庆北的D625次动车到达恩施站。此刻的出站口前，正等候着十多名举着各种式样导游旗的导游们。车站左侧的停车场内，10多辆旅游大巴整装待发。

　　正值避暑旅游高峰，这样的场景已成为恩施站的常景。

　　近年来，恩施州全力打造全国生态文化旅游目的地，入选首批创建“国家全域旅游示范区”名单，全州游客接待量逐年递增，群众和游客的出行需求巨大。数据显示，2017年，恩施全州累计接待游客5133万人次，铁路旅客发送量为653.56万人，同比增长26.2%。2018年，恩施全州累计接待游客6200万人次，铁路旅客发送量为690.80万人，同比增长5.7%。

　　今年3月，恩施州政*府致函中国铁路武汉局集团公司，希望铁路部门进一步提升恩施地区客运运输能力，推动发展当地旅游业和脱贫攻坚。

　　为加大力度支持恩施发展，中国铁路武汉局集团公司以“7·10”调图为契机，对于途经该地区的列车，新增恩施地区停站23站次；增加2对恩施至汉口、孝感东始发动车；增加10对宜万铁路途经该地区的动车。目前，宜万铁路武汉至成都、重庆间的动车组列车日开行数量首次超过100趟，达到112趟，增幅达17.75%。从早上6时到下午4时，平均每20分钟就有一趟从武汉往恩施方向的动车开出，武汉至恩施的动车已实现“公交化”开行。从恩施至武汉的列车日常也有54趟，周末高峰期开行58趟。（湖北日报全媒记者刘宇通讯员孟立）

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