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新图——南通轨道交通网

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发表于 2019-8-21 19:02:05 | |阅读模式
因为此图之前在另外个帖子中其实已经发了,但后来该贴被一只苍蝇影响,影响大家分享阅读,因此我重发一下最新图源。
此图再次证实一下来自官方的构想无疑,证实我之前的对南通已建地铁包括预留接口的各点分析的推论。
当然此图离最终批准及落地实施的版本肯定还会有优化调整,但是雏形框架基本上确定了。

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 楼主| 发表于 2019-8-21 19:04:26 |
本帖最后由 andy100100 于 2019-8-21 19:16 编辑

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 楼主| 发表于 2019-8-21 19:06:21 |
本帖最后由 andy100100 于 2019-8-21 19:08 编辑


2011-2012年发布的轨交网络图,4条正线+4条S线,
实际实施的1/2号线及换乘站设计已经与此图不同了,与本主题贴最新规划图一致。

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 楼主| 发表于 2019-8-21 19:18:28 |
留意此实施版本实际换乘站与上述最初版本地铁整体规划有所差异,关键词——太平路站

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发表于 2019-8-21 20:58:01 来自手机 |
ZF推介宣传册,打那些喷子的脸
 楼主| 发表于 2019-8-22 08:05:54 |
留意实际图中二号线换乘站的变化,与之前规划图不同——北城大桥、太平路等
留意1-1,1-2,3,7几个换乘站,与新版规划吻合,与老版本规划不同。

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发表于 2019-8-22 11:06:55 |
沪通枢纽???
发表于 2019-8-22 12:26:59 |
andy100100 发表于 2019-8-22 08:05
留意实际图中二号线换乘站的变化,与之前规划图不同——北城大桥、太平路等
留意1-1,1-2,3,7几个换乘站, ...

二号线南通官媒江海晚报曝出的线路图也更有说服力
发表于 2019-8-22 12:28:00 |
cm1991 发表于 2019-8-22 11:06
沪通枢纽???

就是新机场站,有高铁(北沿江设站)和新机场,还有地铁线路相连,没毛病
发表于 2019-8-22 12:38:46 |
1-2感觉像是一条新线
发表于 2019-8-22 12:39:47 |
1-2和1-1重合的在哪里啊
发表于 2019-8-23 09:40:17 |
看似规划不错。能早日落实便好。
 楼主| 发表于 2019-8-23 15:11:38 |
本帖最后由 andy100100 于 2019-8-23 15:14 编辑
awei47 发表于 2019-8-21 20:58
ZF推介宣传册,打那些喷子的脸


是啊,有些喷子真的太低级太无脑了。特征是:几乎无思维能力,几乎不动脑子,纯粹为了喷而喷,为了否定而否定,嘴比石头硬,胡搅蛮缠、顾左右而言他的能力反而一流,太悲哀……真是拉低了本高楼迷论坛网友的水平和下限了
发表于 2019-8-24 11:07:45 |
其实你从ZF给南通的定位,1型大城市(无锡、苏州、南通),定位1000万的人口,轨道也需要做相应的调整(目前南通整体人口外流,单市区是处于流入状态,一旦南通的好企业、好工作足够多的,我觉得至少会吸引一部分人回流的)
发表于 2019-8-24 15:54:15 |
ALI2019 发表于 2019-8-24 11:07
其实你从ZF给南通的定位,1型大城市(无锡、苏州、南通),定位1000万的人口,轨道也需要做相应的调整(目 ...

南通和洛阳好像啊,洛阳也是市区流入,整体是外流。

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