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楼主: anson908

[江城资讯] 2019年8月21日武汉新闻汇总

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发表于 2019-8-21 09:17:33 |
inzaghi 发表于 2019-8-21 08:30
2018年,武汉钢铁有限公司50%的经济指标都达到了历史最高水平,今年上半年更是达到了66%。两年有息 ...

可惜了,一个基本独立自主的本土千亿产业被合并
发表于 2019-8-21 09:22:49 |
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发表于 2019-8-21 09:23:46 |
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发表于 2019-8-21 09:25:16 |
wuhan2014 发表于 2019-8-21 09:22
共和国钢铁长子被人为弄的合并,真是令人痛心


有情怀没错,但这是一个经济社会、资本社会。
发表于 2019-8-21 09:33:42 |
anson908 发表于 2019-8-21 08:21
武汉“潮”男装占全国四成份额
杭州广州企业来汉开厂开店
    长江日报讯(记者龚萍)自8月7日2019中国· ...

汉产服装转型,设计、贸易流通、融资等上层环节放在武汉,生产基地放在武汉周边,坚持多年,终于有成效了。

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发表于 2019-8-21 09:37:18 |
夏天来的风 发表于 2019-8-21 08:45
机场七月的数据还没出么

不用看就知道,平均下来每天不到600架次,客流不会有多大增长。

8月也一样,9-10月中旬因为所谓的低于85%,每天减3%。也不会好看,唯一的希望就是10月下旬换季后扩大。如果继续低于南北两地,则就不要指望这一届会让你发挥硬件设施的优势。

发表于 2019-8-21 09:41:47 |
巴山楚仁 发表于 2019-8-21 09:37
不用看就知道,平均下来每天不到600架次,客流不会有多大增长。

8月也一样,9-10月中旬因为所谓的低于 ...

悲剧,想想就心烦。。。。真是哔了狗
发表于 2019-8-21 09:43:25 来自手机 |
蓝莲花 发表于 2019-8-21 08:32
汉派服装到底有哪些品牌?淘宝买的衣服不是江浙产的就是广东发货这占有率是么样算出来的

主要以中老年女装为主,客户层级偏老年化,而且市场以三四五线中小城市的批发市场和服装城为主,渠道还是偏传统,很多就为走个量,品牌和质感各方面还有所欠缺,所以我们看到和感觉到的很少。但量确实很大,我有个同学家以前就在汉正街,现在工厂搬到红安开发区去了,不过汉正街的档口还在,之前每次去看她们都挺忙的,打包的衣服成堆,口头上都说不赚钱,不过感觉利润还是可以,毕竟量大,前段时间看着刚提了台gls450。这种群体在武汉应该还是很多。
发表于 2019-8-21 09:44:57 |
anson908 发表于 2019-8-21 08:25
阳逻港集装箱铁水联运量居长江内河港口首位
发布时间:2019-08-20 11:19 来源:武汉市交通运输局  发布 ...

想要重振武汉长江航运雄风,铁水联运还是一个有效的模式。

百年前汉口之所以是东方芝加哥,是因为那时中西部没有铁路公路等现代交通体系,必须依托水运和骡马运输。所以汉口的交通优势放大了效应。

如今中西部高速公路、铁路已经网格化,武汉虽然没有以前的放大效应,但铁路与水运挂钩形成的综合优势依然存在,竞争力明显,可以充分发掘。
发表于 2019-8-21 09:47:33 |
firefly1130 发表于 2019-8-21 09:41
悲剧,想想就心烦。。。。真是哔了狗

看着就堵心,武汉航空,真的不知道到底出在哪里了问题,怎么就这么难。
不知道何时才能把这个事情捋顺
发表于 2019-8-21 09:49:40 |
super0713 发表于 2019-8-21 09:43
主要以中老年女装为主,客户层级偏老年化,而且市场以三四五线中小城市的批发市场和服装城为主,渠道还是 ...

单靠中老年女装,不可能会出现目前仅次于两州的新变化。因为过去汉产服装的优势就是中年女装和内衣。这个优势一直存在,又不是今天才形成。

目前的变化是,武汉有部分没有南下东去的毕业生坚守武汉,在时尚装上有建树,这才是新变化。
发表于 2019-8-21 10:00:44 |
卡卡的爸爸 发表于 2019-8-21 09:47
看着就堵心,武汉航空,真的不知道到底出在哪里了问题,怎么就这么难。
不知道何时才能把这个事情捋顺


有些因素是客观存在的,反过来说,这也是湖北和武汉之所以继续前行的压力和动力。

同样是老牌大城市、老工业基地,武汉是唯一没有享受到阳光雨露的,从东南沿海四大特区建设拉开序幕,到沿海南北14城市大开放,三大经济圈政策倾斜、西部大开发、东北振兴,不是优惠政策就是资金扶持。只有中部崛起是口号,武汉包袱那么重,上面不管。所以只有靠自己,自己是帮扶老企业,自己搞国企改革,自己用那点可怜的财力去发展沌口和东湖两个开发区。利用高校的力量发展高新技术产业。

如今看,武汉之所以是国内内陆地区屈指可数的老工业基地转型成功的典型,就是因为几十年来已经习惯了不会被上层眷顾、不会得到政策和资金的阳光雨露。

只要继续坚持改革创新,即使得不到政策眷顾,也能吸引资本的眷顾,这就是市场经济+改革创新的作用。武汉这方面虽然不如浙江,但在中西部还是算做得比较好的,坚持下去,再大力培育有现代理念的民营经济,武汉就是内陆深圳。

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发表于 2019-8-21 10:00:49 |
卡卡的爸爸 发表于 2019-8-21 09:47
看着就堵心,武汉航空,真的不知道到底出在哪里了问题,怎么就这么难。
不知道何时才能把这个事情捋顺

别人来武汉都选择做高铁了!减少了不少客流!
发表于 2019-8-21 10:05:08 |
dj8jj 发表于 2019-8-21 10:00
别人来武汉都选择做高铁了!减少了不少客流!

高铁不是理由,中部地区几个省会都面临这个冲击,但并不影响各自城市在民航客流的快速增长。武汉民航客流潜力巨大,商务客流、旅游客流在中部都是最大的。但由于限流,导致很多公司无法开辟更多的航班和航线,导致机票居高不下。
发表于 2019-8-21 10:07:05 来自手机 |
巴山楚仁 发表于 2019-8-21 09:49
单靠中老年女装,不可能会出现目前仅次于两州的新变化。因为过去汉产服装的优势就是中年女装和内衣。这个 ...

同样是九年义务教育,为什么你这么优秀,什么都知道,而且说的还是那个事,语言组织和逻辑思维都是那么的缜密。

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