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楼主: marsyu

[交通轨道] 广州地铁18号线南延.南沙至中山珠海城际珠海段 长约60公里 (预备/更新至21.6.27)

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发表于 2019-8-22 20:47:35 | 显示全部楼层
一切顺顺利利
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发表于 2019-8-23 13:32:56 | 显示全部楼层

广州地铁十八号线珠海最经济的路线

近期,珠海公资源共交易中心公示了《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。据公告资料显示,广州地铁18号线珠海对接中山段,全长约60公里,估算投资200亿元。
       以珠海现有的财政收入投入200亿来建设,如果只是考虑改善市民通行效率珠海目前还没有这个实力,必须要考虑到投资收益。参考十八号线广州、中山路线可以发觉,路线走的都是“无人区”,基本不涉及大面积拆迁,规划的沿线都是地产开发或产业中心,未来带来经济效益和增加人口。同样,珠海以这个投资角度来考虑,最好路线是:珠海北站——同会站(同会村附近大片空地,目前不好出售)——三溪小镇站(商住和高新产业区)——造贝站(前山河一江两岸打造)——珠海保税区站(珠海新中心)——横琴中心站(中心沟万象世界商业群)——横琴关口站
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发表于 2019-8-23 13:33:07 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-23 14:09:13 | 显示全部楼层

没有政治头脑的线路
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发表于 2019-8-23 14:14:36 | 显示全部楼层
以珠海现有的财政收入投入200亿来建设,如果只是考虑改善市民通行效率珠海目前还没有这个实力,必须要考虑到投资收益。

看到这句话也就知道写这个的作者水平如何了,不用往下看了。
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发表于 2019-8-24 11:38:09 | 显示全部楼层
必定经过唐家、吉大、拱北再到横琴。
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发表于 2019-8-24 13:57:55 | 显示全部楼层
从发展的眼光看,他这种走法有一定合理性
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发表于 2019-8-27 20:15:12 | 显示全部楼层
Style~~ 发表于 2019-8-23 14:14
以珠海现有的财政收入投入200亿来建设,如果只是考虑改善市民通行效率珠海目前还没有这个实力,必须要考虑 ...

???
i d k h
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发表于 2019-8-29 11:28:55 | 显示全部楼层
会同说成同会
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发表于 2019-8-31 22:39:20 | 显示全部楼层
好消息,谢谢分享
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发表于 2019-9-1 20:14:35 来自手机 | 显示全部楼层
宜居珠海加油!!!!!!
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发表于 2019-9-4 17:43:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-9-4 18:15:20 | 显示全部楼层
18号线跟深中通道一横一竖掌握着未来中山命脉,在珠海18号线首站跟未来深珠通道落脚点也叠加在唐家湾,珠海北门户枢纽未来大有前景
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发表于 2019-9-4 19:19:46 | 显示全部楼层
傻子,这就是单方面的意淫而已。
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发表于 2019-9-5 15:18:11 | 显示全部楼层
很好阿,希望早点能开工建设,方便老百姓出行,促进沿线经济发展
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