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楼主: dongbaozhu

[坛友互动] 保定市东二环快速路系统

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发表于 2019-8-21 22:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
yly36 发表于 2019-8-21 21:42
其他城市都是先修路,一下收储足够宽度的地,保定是先卖地盖楼,修路拆不起

这就是保定城建,道路啊在河北倒数的原因,整得和大县城似的。
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发表于 2019-8-22 16:47:15 | 显示全部楼层
发展确实太慢了
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发表于 2019-8-27 00:55:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangkaimig 于 2019-8-27 00:57 编辑
浩泪雨光 发表于 2019-8-21 12:22
缓解东二环车流量压力 可以先把一部分客运中心车辆分流到客运西站,然后扩宽道路(取消绿化带)。
复兴西 ...


客运西站,早黄了,跟不上规划步伐。本来也是胡来的产物。
保定要对接京津翼一体化,要服务胸氨;要充分对接东部高铁、高速客流。
保定西站有啥?对接曲阳唐县?还是涞源阜平?还是山西五台?忻保高铁落地,西部汽车客运更没戏。
客运中心向东迁移是必然,现在这就是一片死地。保定枢纽车站的庞大人流、连串的长途客车、狭窄拥堵的二环、永远打不通的裕华路,添堵。。。
客运中心迁到高铁东站才是规划方向。
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发表于 2019-8-27 11:36:54 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。。。。。楼上正解,
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发表于 2019-8-27 15:03:11 来自手机 | 显示全部楼层
客运中心迁到高铁东站才是规划方向   +1
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发表于 2019-8-27 18:14:59 | 显示全部楼层
客运中心迁到东站这个想法不敢苟同,毕竟老火车站还在市中心呢,保定虽然向东发展,也并不是要抛弃中西部城区
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发表于 2019-8-27 21:02:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 浩泪雨光 于 2021-1-24 09:54 编辑

请删除请删除请删除请删除请删除
顺便把我账号删了 谢谢
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发表于 2019-8-27 22:07:14 | 显示全部楼层
yly36 发表于 2019-8-21 21:42
其他城市都是先修路,一下收储足够宽度的地,保定是先卖地盖楼,修路拆不起

我觉得你说的有道理哎
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发表于 2019-8-27 22:15:26 来自手机 | 显示全部楼层
快速路!!!!没后文
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发表于 2019-8-27 22:32:56 来自手机 | 显示全部楼层
乐凯南大街快速路今年底有望通车
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发表于 2019-8-29 14:42:55 | 显示全部楼层
白洋淀大道 发表于 2019-8-20 13:04
隧道比高架造价还要高吧。。。
这个新闻我不大信。。。

楼主 自己规划的吧
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发表于 2019-8-29 15:47:35 | 显示全部楼层
wangkaimig 发表于 2019-8-27 00:55
客运西站,早黄了,跟不上规划步伐。本来也是胡来的产物。
保定要对接京津翼一体化,要服务胸氨;要充 ...

可以改做其它用途,总之有错必纠,把损失降低到最大限度
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发表于 2019-8-30 15:37:45 | 显示全部楼层
保铁保段 发表于 2019-8-20 11:40
3个18个月还真有可能实现

笑话我大保定是不是?
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发表于 2019-8-30 15:38:53 | 显示全部楼层
楼主不解释,说明真实程度大增高。
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发表于 2019-8-31 13:03:11 | 显示全部楼层
不注明消息来源,张口即来,差评!
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