2019年8月20日武汉新闻汇总

anson908

武汉天河国际机场8/20出港航班计划架次

当日计划出港：292

当日计划进港：291

合计：583班




武汉地铁昨日客流8月19日，

客运量（含换乘）为324.34万乘次

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长江主轴景观带再添新色
杨泗港长江大桥穿上“金秋黄”外衣


    19日，杨泗港长江大桥桥体涂装工作完成，犹如“金龙出水”一般     长江日报记者任勇 航拍

    经过2个多月的紧张施工，19日下午，由武汉城投集团投资建设的杨泗港长江大桥正式涂装完成，整座大桥披上了金秋黄的“外衣”，在阳光下十分亮眼，与鹦鹉洲长江大桥的国际橘相互呼应，成为长江上最动人的风景线之一。

    中铁大桥局杨泗港长江大桥主桥工区技术负责人林博学介绍，大桥从5月中旬开始涂装，主要部位包括钢箱梁、两个主塔和部分引桥，采用滚涂和喷涂两种方式。

    “施工要面对高空作业、高温作业、水中墩作业等困难，高空和水中没有作业平台和通道，我们在水上搭设了浮筒平台，高空则利用挂篮，在安装挂篮期间人员需要爬近200米高的主塔上下班。”林博学说。

    长江日报记者看到，每个塔柱四周各挂了一个吊篮，操作工人系着安全绳，拿着滚筒来回涂装施工。由于吊篮长度有限，不能一次施工完一个侧面，一段施工完后，工人又移动吊篮到另一位置继续施工，直至整个桥下横梁两侧涂装完毕。

    “我们经常做这个，已经习惯了，在高空涂装就和地面作业一样，心理都适应了。”在大桥上干了20多年的朱超辉告诉长江日报记者，他先后参与了鹦鹉洲长江大桥、白沙洲长江大桥和天兴洲长江大桥等的涂装，去年8月，他来到杨泗港长江大桥参与涂装。

    像朱超辉一样参与大桥主塔高空涂装的有30多个工人，从早上5时30分到11时30分，下午3时到6时都在空中作业。“武昌岸下游主塔的涂装从8天前开始，涂装分为五道工序，干完一道工序要隔16小时再涂。”朱超辉介绍，看着大桥每天不一样，心里既高兴又期待。

    汉阳侧现场技术管理人员刘建国介绍，此前杨泗港长江大桥的钢箱梁涂装采用喷涂施工，用彩条布全封闭，减少对周边居民的影响。但主塔由于没有封闭条件，且高空风力较大，喷涂时油漆颗粒会到处飘散，所以采用滚涂施工，尽量减少对环境的污染。高空作业时，施工人员两人一组，带好水源和防暑降温药品，每半小时换班一次，以保证工程进度、施工安全和作业质量。

    虽然大桥整体是金秋黄，但钢丝绳吊索并没有涂装成黄色，对此，杨泗港长江大桥总设计师徐恭义解释，因为钢吊索的设计寿命是25年，今后是必须周期更换的构件，涂装对吊索并不会起到更多的保护作用，再加上钢丝绳反复受力变形易将油漆挤破，从环保性和实用性来说，都没有必要进行涂装，这也是国际上的最新做法。

    为何鹦鹉洲长江大桥的吊索有涂装？徐恭义表示，因为两座大桥吊索的结构构造不同，鹦鹉洲长江大桥吊索采用的平行钢丝，内部的钢丝如同“挂面”，外面还包裹了PE保护套，涂装不会被挤破，杨泗港长江大桥的吊索钢丝绳如“麻花”，外面也没有保护套，所以可以不涂装。

    据介绍，杨泗港长江大桥汉阳侧主塔涂装面积约18840平方米，相当于45个标准篮球场的面积，武昌岸主塔涂装面积有22000平方米，相当于52个篮球场大。

    大桥涂装、主桥伸缩缝安装、人行道踏板铺设等附属工程完成后，杨泗港长江大桥计划于今年9月底通车。

    长江日报记者王谦 王慧纯 通讯员吴优

    链接>>>

    武汉的桥是七彩的

    武汉两江交汇，除了桥多，桥的色彩也多。长江和汉江的桥的颜色已有金秋黄、国际橘、大红、普鲁士蓝、铜黄色、白色、灰色等多种颜色，武汉的桥梁可以说是多姿多彩。

    铜黄色：武汉长江大桥

    白色和灰色：武汉长江二桥；白沙洲长江大桥；武汉军山长江大桥；阳逻长江大桥；天兴洲长江大桥；武汉沌口长江大桥；月湖桥等

    国际橘：鹦鹉洲长江大桥

    大红色：晴川桥

    普鲁士蓝色：古田桥

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自然科学基金委资助项目
华科连续三年超清华北大
    长江日报讯（记者陈智 方历娇 杨佳峰）近日，2019年国家自然科学基金评审结果正式揭晓，华中科技大学共获各类项目资助732项，位列全国第四位。

    长江日报记者从相关高校数据库网站梳理统计发现，近三年来，华中科技大学获批的立项数一直稳列第四，排在清华大学、北京大学前。

    国家自然科学基金委员会公布数据显示，今年项目申请集中接收期间共接收2364个依托单位提交的项目申请240711项，同比增加25844项，增幅12.03%。基金委发布的公告显示，决定资助41752项，共资助直接费用2103070.68万元，占全年资助计划的72.51%。

    据了解，自然科学基金委资助的项目包括面上项目、重点项目、重点国际（地区）合作研究项目，以及青年科学基金项目、优秀青年科学基金项目、创新研究群体项目等多个类别。

    青年项目位列第三

    工科应用领域相对突出

    华中科技大学2019年自然科学基金委资助项目中，反映高校潜在科研力量的青年基金项目336项，直接费用7600万元，位列全国第三位。

    长江日报记者从华中科技大学了解到，青年基金项目主要由高校青年教师和新引进的博士、博士后获得，其立项数体现各个高校潜在科研力量的多寡，对高校未来发展十分重要。今年青年科学基金项目申请增加16.66%，继2014年后申请量再次超过面上项目，而且工科应用领域相对突出，近三年获批项目数非常稳定。

    从统计结果来看，传统名校仍然优势明显。今年上海交通大学青年项目依然高居第一，总立项数高达484项，项目总金额达到1.07亿元。中山大学立项数高达445项，位居第二位，项目总金额达到1.01亿元。华中科技大学紧随其后。立项数前十的高校还有浙江大学、复旦大学、山东大学、中南大学、四川大学、深圳大学和西安交通大学。

    值得一提的是，深圳大学青年基金项目共立项215项，总金额超过5000万元，也是唯一一所立项数进入前十的非双一流高校。

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“老水务”20多年同一地点拍摄
照片背后故事折射“江滩蝶变”

    昔日江滩显得杂乱


    今日江滩生机盎然   邹幼勤 摄

    长江日报讯（记者黄师师 实习生曾卓）持续关注江滩20多年，市水务局退休职工邹幼勤向“江滩蝶变”影像大赛活动组委会发来一组珍贵的照片，还讲述了照片背后江滩今昔巨变的故事。

    邹幼勤1993年从部队转业到当时的市防汛办（现市水务局）工作，因一直战斗在防汛抗洪的一线，他经历了1998年等数次洪水，看见过江滩的沧桑与坎坷，邹幼勤感叹：今天这样美丽的江滩是一点一滴建设出来的。

    “过去的长江岸边有的只是杂乱无章的旧建筑”，犹记得1998年长江特大洪水肆虐，邹幼勤爬上沿江大道一处酒店的26楼拍下了当时的画面：江水上涨，几处破败不堪的违章建筑泡在水里，四周随处可见的泥沙和生活垃圾……

    “那时的堤坝就是一道简陋的防水墙，看上去特别单薄”，邹幼勤说，当时岸边的工厂、居民住房都被淹没，建筑淹没在水里形成阻水作用，不利于行洪。1998年大洪水之后，武汉市开始大规模的堤防建设，围绕“防洪与城市景观相结合”的目标，武汉江滩应运而生。

    他说，现今的汉口江滩其实是一个由28米高（从江底算起）的平台打造的一个活动区域，采用吹填技术将长江里面的水和沙同时抽上来，水流走后留下泥沙形成。下面还有一个25米的一级平台，达到设防水位就会自然淹没，上面没有建筑，只有绿化和基础设施，水位提高可以自然行洪。25米平台下方是水泥的斜坡，经水浸泡后也不塌方。

    打下坚实的防洪基础，20年来，江滩又不断发展，景象更新、人气渐旺。20年后，在同样的地方，邹幼勤拍下生机盎然的江滩画面。

    出于工作需要，邹幼勤自学了摄影方面的技能。随着技艺的磨练，他现在已是中国摄影家协会和湖北省摄影家协会的会员。他说自己并不是武汉本地人，但在20多年的工作中一点一滴地积累起对江滩、对武汉的感情。“现在江滩已经成为一个样板，许多外地城市建设团队都会来武汉江滩进行考察和学习”，作为一名老水务人，邹幼勤对此感到特别自豪。

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武汉中心城区拟继续“禁摩” 面向社会公开征求意见
“禁摩”范围拟扩大 期限“长期执行”
    长江日报讯（记者孙笑天）13日，长江日报刊发报道《“禁摩令”还有1个月到期，会“续禁”吗 交管部门已拟妥新政策 确定后会及时发布》，相关报道引发广泛关注。长江日报记者注意到，近日，武汉市公安局交通管理局发布《关于进一步加强摩托车管理的通告（征求意见稿）》面向社会公开征求意见。

    《通告》全文如下：

    根据市**规范性文件发布流程的要求，结合近年来我市交通运行的实际情况，我局研究起草了《关于进一步加强摩托车管理的通告（征求意见稿）》，现面向社会公开征求意见。

    公开征求意见的时间自8月16日起，至8月25日17时止。社会各界群众对《关于进一步加强摩托车管理的通告（征求意见稿）》相关内容有不同意见建议的，可通过电子邮件或信件方式向武汉市交管局反映。（信件以寄出邮戳时间为准）

    电子邮件地址：JMZQYJ@163.COM

    信件邮寄地址：武汉市硚口区游艺路2号，武汉市公安局交通管理局，武警官收，邮编430022。

    关于进一步加强摩托车管理的通告(征求意见稿)

    为保障道路交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，经研究，现就进一步加强摩托车管理的有关事项通告如下：

    一、本市中心城区全天禁止摩托车通行。

    二、本市中心城区停止摩托车的注册登记，停止外地及本市新城区注册登记摩托车的转入。

    三、本市中心城区禁止摩托车销售。

    四、禁止无牌摩托车上道路行驶；禁止非法改装摩托车；禁止摩托车加装阳伞、顶篷、座椅等妨碍交通安全的装置。

    五、违反本通告规定的，由公安机关交通管理、市场监督管理等部门依法予以处理。

    六、国家法律、法规规定的特殊用途摩托车不受本通告关于注册登记及通行规定的限制。

    七、本通告所称中心城区是指江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、武汉东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区（汉南区）（长山路军山桥以南原汉南区行政管辖区域除外）和市东湖生态旅游风景区；新城区是指蔡甸区、江夏区、东西湖区、黄陂区、新洲区和武汉经济技术开发区（汉南区）（长山路军山桥以南原汉南区行政管辖区域）。

    八、本通告自2019年9月15日起实施，且长期执行。

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斗鱼联想入驻光谷新发展国际中心
俨然互联网总部大楼

    光谷新发展国际中心    资料照片


    斗鱼入驻，慧与（中国）入驻，联想智能物联网5G总部入驻，依图科技、流利说、猿辅导等一批知名互联网科技企业的第二总部纷纷入驻。在光谷关山大道，悄然崛起一座“互联网总部大楼”。“高质量发展看武汉 产业新地标再发现”系列报道及评选活动，今日走进位于关山大道与高新二路交叉口的光谷新发展国际中心。

    据了解，新发展国际中心超高层双子塔大厦约17万平方米，由美国AECOM建筑事务所设计，原规划为联想集团全球手机研发中心，联想集团调整产业布局后，作为国家开发银行和国开金融旗下专业从事新型城镇化业务的上市运营平台，中国新城镇集团收购入驻并自持运营。

    新发展国际中心执行总经理李弘介绍，早在2011年，作为服务国家战略的平台，国开金融就开始深耕武汉科技产业布局，见证和助力了光谷的崛起和发展，参与设立和投资了开元武汉光谷基金、国开光谷产业发展基金、未来科技城、华星光电、光谷生物城等。国开金融也是国家集成电路产业基金的基金管理人，对国家存储器基地建设提供支持。作为国家开发银行和国开金融的重要成员，中国新城镇集团落子光谷，利用光谷新发展国际中心这个实体平台，希望能够更好地助力武汉光谷IC、互联网和科技产业升级发展。

    近年来，光谷大力引进互联网第二总部的政策，顺应了国内互联网科技企业产业资源转移的大趋势，大量本土或一线城市优质企业进驻。

    “这栋甲级写字楼入驻率已达九成，而其中六成是第二总部科技企业，‘成色’相当高，已经聚集了5家世界500强企业、6家主板上市公司、10家独角兽企业（其中2家超级独角兽企业），多为科技总部。”李弘说，“新发展国际中心在运营之初就定下围绕高科技、国际化的核心属性，致力于打造科技产业与金融资本对接的实体平台。后续将持续打造科技产业楼宇经济生态链，打造科技总部新地标，使光谷新发展国际中心成为科技产业加速器，依托国开金融的优势资源和实力，引入金融资本和产业投资资源，对接武汉科技企业发展需求，助力光谷成为‘世界谷’。”

    光谷新发展国际中心能否成为武汉产业新地标，您说了算。

    8月12日起，长江日报长江财经智库联合市经信局、市科技局，以及央视财经频道、人民网财经频道、戴德梁行、AI财经社等联合推出了“高质量发展看武汉 产业新地标再发现”系列报道及评选活动。此次报名参加评选的产业地标已达70余个，一共分为7类——“国之重器”“产业头阵”“产区融合体”“产业上楼”“产学研一体”“金融中心”“成长地标”。广大市民可以参加网络投票，网络投票截止时间为8月底。

    届时，主办方将结合长江财经智库6个“百人”专家意见及网络投票情况，评选出最能代表武汉的中国产业地标。该评选颁奖典礼将在北京隆重举行。

romano320

红橙黄等亮色上大桥效果都不错

蓝莲花

anson908 发表于 2019-8-20 07:46
武汉中心城区拟继续“禁摩” 面向社会公开征求意见
“禁摩”范围拟扩大 期限“长期执行”
    长江日报讯 ...

每次出地铁口都被一群黑电驴堵的严严实实的本来路就不宽，是要好好管理哈

被猫追杀

电动车才是最该禁的

熊小雄

被猫追杀 发表于 2019-8-20 08:25
电动车才是最该禁的

你这个说法就好比八九十年代要在中国禁自行车一样，不现实。。。

地产狗

anson908 发表于 2019-8-20 07:44
自然科学基金委资助项目
华科连续三年超清华北大
    长江日报讯（记者陈智 方历娇 杨佳峰）近日，2019年 ...

武汉的高校，随着 武汉的经济 往后 保持正常 发展，  武汉的 整体教育水平， 和 人才培养 ，一直会占据 前几位 ，就看 那  7  剑客  能不能 异军突起 ， 带动 本身其他 高校 发展 ， 相对来说 ， 湖北的 教育 氛围 还是 比较好的

singhSun789

anson908 发表于 2019-8-20 07:44
自然科学基金委资助项目
华科连续三年超清华北大
    长江日报讯（记者陈智 方历娇 杨佳峰）近日，2019年 ...

华科很低调，务实。

El-Me-R

蓝莲花 发表于 2019-8-20 10:22
每次出地铁口都被一群黑电驴堵的严严实实的本来路就不宽，是要好好管理哈

管不住的，人家也要碗饭吃。去广州的时候才叫夸张，摩托车在地铁口外排成一排 靓仔靓仔的叫 在武汉就不是靓仔了

被猫追杀

熊小雄 发表于 2019-8-20 08:42
你这个说法就好比八九十年代要在中国禁自行车一样，不现实。。。

见了就抓抓了就收，几年前又不是没搞过电动车，上次只是抓了大功率电动车而已

ddwt

支持禁摩，而且电动车要加强管理