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楼主: anson908

[江城资讯] 2019年8月20日武汉新闻汇总

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发表于 2019-8-20 12:24:37 | 显示全部楼层
有些人分不清摩托车和电动车,三环内可以限电动车(仅快递外卖考证上牌),每天多少不懂交规的电瓶车害人害己
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发表于 2019-8-20 12:28:49 | 显示全部楼层
今天的航班量开始减少了啊。
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发表于 2019-8-20 12:41:23 来自手机 | 显示全部楼层
你去深圳看看都是电动车拉客,都是大马力的。
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发表于 2019-8-20 13:42:31 来自手机 | 显示全部楼层
深耕华南 周黑鸭发布不辣新品

南方都市报
2019-08-20
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数据显示,华南市场不管在门店数还是营收均是休闲熟卤制品品牌周黑鸭的第二大市场,目前,周黑鸭也已开始密集布局华南市场!继新工厂落子东莞今年6月投产后,近日,周黑鸭宣布在华南市场推出不辣系列四款产品。

据介绍,周黑鸭不辣系列产品8月10日正式登陆广东及福建(部分)的门店,四款不辣产品包括原有周黑鸭(卤鹅)及秘制黑鸭,另外新推出不辣鸭翅、鸭掌。除口味研发上创新,包装也采用全新安全环保材质。此外,周黑鸭生产运营首席官程容然还透露,目前不辣鸭脖正在研发当中,不久就会正式投入市场。

“辣”了十多年畅销的周黑鸭,为什么突然推出不辣系列?“一切源自周黑鸭用户的需求”,在新品发布会上,程容然如是说,“在过往的门店售卖中,周黑鸭的店员们时常会遇到顾客这样的询问:有没有不辣的产品?在周黑鸭官方微博的留言板中,吃货们关于不辣产品的需求呼声也一直在线。于是,周黑鸭不辣系列产品正式立项开发,历时5个月研发终于达成”。

为什么不辣产品会在华南推出?除了显然易见的华南地区饮食清淡,有不辣产品的消费基础外,周黑鸭方面还表示,除了华中总部,华南地区是周黑鸭最早进入的区域市场之一,经过多年深耕,周黑鸭的华南市场已十分成熟,拥有大批忠实粉丝的支持。周黑鸭2018年年报数据显示,截至年底,周黑鸭华南地区自营门店达到230家,在全国销售占比为15%,仅次于华中地区。

此外,笔者也留意到周黑鸭2018年年报披露,华南市场已成为周黑鸭第二大销售市场,营收达4.05亿元,增幅14.5%也是仅次于华中市场。因此,不仅在出品上更考虑华南消费者口味,在配套工厂的建立上,周黑鸭也斥资3个亿在东莞市麻涌镇建立周黑鸭华南工业园加码华南市场。新工厂今年年中正式投产,预计一年将释放3000万盒产能,可有效覆盖广东、福建等地区,并担负未来香港地区及对外出口的生产任务。

周黑鸭创始人及董事会主席周富裕曾表示,因气调包装保存期有限,工厂位置与门店距离不能太遥远。此次华南工业园的建成与投产,进一步保障了产品的生产与运输,让华南地区消费者可以食用到更新鲜的周黑鸭。
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发表于 2019-8-20 13:56:48 来自手机 | 显示全部楼层
这个禁摩一定要坚持下课,至于电动车要加强管理,违规了罚他500看他还敢不敢为所欲为。那个罚30-50不痛不痒的,就没意思了
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发表于 2019-8-20 14:06:07 | 显示全部楼层
suui 发表于 2019-8-20 10:42
禁摩就是懒政还有人叫好   遵守交通规则的人骑摩托车也是错误 只要骑了就有错?
路上电动车随意逆行 横穿马 ...

照你的说法,什么都不可以禁,枪支也不可以?
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发表于 2019-8-20 14:24:52 | 显示全部楼层
武汉地铁5号线8公里高架全线贯通 2021年建成通车
楚天都市报讯(记者吕锐 通讯员吴凯文 舒星李颖)楚天都市报记者昨从施工方中铁上海局获悉,武汉地铁5号线高架段主体结构施工已结束,圆满实现贯通(如图),为后续铺轨施工奠定了基础。

  武汉地铁5号线起于南三环,止于武汉火车站,与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘,线路纵贯洪山、武昌和青山三个区,将加强白沙洲地区、青山地区与市中心的商圈衔接。全线设站25座,其中地下站21座,高架站4座。

  地铁5号线高架段全长约8公里,除400余米位于二标段外,全部位于中铁上海局承建的一标段内。随着当前高架段的贯通,5号线距离2021年建成通车的目标又近了一步。
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发表于 2019-8-20 14:26:49 | 显示全部楼层
熊小雄 发表于 2019-8-20 11:21
应该出台一个政策,违规就罚,罚多了自然就遵守了。。。我去南宁出差,南宁的电动车比武汉是翻几倍,典型 ...

是的,南宁在没有严管之前,也是乱的不行,持续严管后,现在好多了,斑马线避让行人也做得好。
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发表于 2019-8-20 15:08:35 | 显示全部楼层
suui 发表于 2019-8-20 10:42
禁摩就是懒政还有人叫好   遵守交通规则的人骑摩托车也是错误 只要骑了就有错?
路上电动车随意逆行 横穿马 ...

以现在的管理水平根本不可能管好,管不好就先禁止,这个我支持。
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发表于 2019-8-20 15:10:55 | 显示全部楼层
枫雪殇 发表于 2019-8-20 12:07
你确定吗?我就在上海…骑电动车的人不要太多哦,只是说这边的管制比较严,也比较遵守交通规则

北京一样,电动车满街跑,不过他们都在非机动车道上,比较守规矩点
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发表于 2019-8-20 15:39:56 来自手机 | 显示全部楼层
El-Me-R 发表于 2019-8-20 09:15
管不住的,人家也要碗饭吃。去广州的时候才叫夸张,摩托车在地铁口外排成一排 靓仔靓仔的叫 在武汉就不是 ...

冒得管不住的,魔都的电驴就管理得比武汉到位,陆家嘴附近的东昌路地铁口早晚上下班高峰也有拉客的电驴但是不敢一窝蜂堵在进出口等客人,就是**么样实施。
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发表于 2019-8-20 15:48:58 | 显示全部楼层
汉十高铁月底启动全线联调联试 区段测试最高时速387.2公里


发布时间:2019年08月20日07:47 来源: 湖北日报




图为:一列重联动检车行驶在枣阳优良河特大桥上,对汉十高铁东段进行联调联试。(视界网 彭琦 摄)

湖北日报讯(记者刘宇、通讯员孟立)从中国铁路武汉局集团有限公司获悉,8月底至9月初,汉十高铁枣阳至十堰段将启动联调联试及动态检测,标志着汉十高铁全线进入联调联试及动态检测阶段。

武铁人士介绍,除汉口至孝感东利用现有汉孝城际线路之外,孝感至十堰段全线都将进行联调联试。根据工程进度,孝感至十堰段联调联试分孝感至枣阳、枣阳至十堰两个区段依次进行。目前,孝感至枣阳段正在进行信号系统联调联试。

联调联试,即动态检测车在不同速度下,测试高铁线路、通信、信号等各类指标是否正常。

此前,部分区段曾进行测试。武铁襄阳工务段提供的一则孝感至枣阳段的试车视频显示,动态检测车最高行车速度为每小时387.2公里;电脑旁,3瓶叠加竖着摆放的矿泉水纹丝不动。

汉十高铁孝感至十堰段为双线客运专线,起于武孝城际铁路孝感东站,止于十堰地区十堰北站,正线长399.126km,最高设计速度为每小时350公里。全线设13个车站。

汉十高铁是省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路,年底建成通车后将串起长江经济带与汉江经济带,武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟,大大缩小武汉城市圈与襄随十城市群的时空距离。同时,汉十高铁也是武(汉)西(安)高铁的重要组成部分,待武西高铁十堰至西安段建成后,武汉至西安只需3个多小时,形成一条沟通华中与西北地区的国家战略大通道。
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发表于 2019-8-20 15:50:15 | 显示全部楼层
武汉光谷大道高架二期通车在即


发布时间:2019年08月20日07:16 来源: 湖北日报





8月19日,横跨武汉三环线的光谷大道高架二期,已全面刷黑,正在进行收尾施工。

全长5.6公里的光谷大道高架二期高架桥,主线为双向六车道,设计时速60公里,预计将于本月底通车。届时,开车从江夏区经光谷大道高架、东湖隧道、二环线,最快可30分钟到达青山、汉口中心城区,全程无红绿灯,极大地方便江夏、光谷地区居民出行。

(湖北日报全媒记者 李溪 摄)
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发表于 2019-8-20 15:55:00 | 显示全部楼层
武汉长江大桥合集,你喜欢哪一座?


发布时间:2019年08月20日14:30 来源: 长江日报融媒体




杨泗港长江大桥。 记者 任勇 摄



杨泗港长江大桥。 记者 任勇 摄



沌口长江大桥。 记者 任勇 摄



沌口长江大桥。 记者 任勇 摄



长江二桥(前)和二七长江大桥(后)。 记者 任勇 摄



鹦鹉洲长江大桥。 记者 任勇 摄



鹦鹉洲长江大桥。 记者 任勇 摄



长江二桥(前)和二七长江大桥(后)。 记者 任勇 摄



武汉长江大桥。 记者 任勇 摄
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发表于 2019-8-20 15:56:43 | 显示全部楼层
梁子湖涂镇湿地重现万鸟飞翔美景


发布时间:2019年08月20日07:34 来源: 湖北日报





       8月16日,鄂州市梁子湖南岸的涂镇湖湿地聚集了近万只水鸟,成群结队的鸟群时而上下翻飞,时而相互嬉戏。涂镇湖经过多年的“退田还湖、生态修复”工程,拆除了养殖围网,关停了沿湖污染企业,居民生活污水得到了有效治理,湖泊生态环境得到了改善。如今,湖水清澈,水鸟聚集,远处的村庄,近处的荷花,湖光山色层峦叠翠,令人赏心悦目。(视界网 张宏斌 摄)
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