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8月14日,龙潭过江通道初步设计获江苏省发展和改革委员会批复,初步设计概算约62.5亿元,建设工期5年。龙潭过江通道路线起自仪征境内的江北长江大堤,以桥梁方式跨越长江主航道,经南京龙潭,止于与338省道交叉处。项目距离上游南京长江四桥约16.8公里,距离规划七乡河通道9.8公里,距离下游润扬大桥约28.6公里。龙潭过江通道路线全长4925米,主桥采用主跨1560米平行索面钢箱梁悬索桥,引桥采用钢混组合梁结构。
项目全线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米,桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级。公开报道显示,龙潭过江通道是《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》“十五射六纵十横”高速公路网中S47仪征至禄口机场高速公路的组成部分,也是《江苏省城镇体系规划(2015-2030)》、《宁镇扬同城化发展规划》确定的过江通道。规划中的南京到盐城高速公路也将借由龙潭过江通道跨越长江天堑。
今年2月初,龙潭过江通道已与江苏省内一批重大项目工程同步宣布开工,预计2024年建成通车,工期5年。
龙潭过江通道的建成对策应长江经济带发展战略,推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,提升南京首位度,加快构建综合立体交通走廊,优化过江通道布局,完善高速公路网络等具有十分重要的意义。 |
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