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【合肥轨道交通S1号机场快速】 2025年北段开通运营 [北段开工站点建设 隧道打通阶段]

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发表于 2019-8-19 17:05:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 郑德荣 于 2021-12-6 17:40 编辑

   项目名称-【轨道交通S1号线】
  线路总里程-【69.3km】
  共设置车站-【26座】
  建成总里程-【0km】
  在建总里程-【69.3km】
  车运行时速-【120km\h】
  运营开通时间-【2025.12.26】2025年北段开通运营,南段暂定2026年开通

  线路走向-【合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路、东至路、十五里河、繁华大道、老庐州大道、包河大道、黄河路、安徽路、徽富路、中山路走行,止于广东路站,全线长约69.3km,其中高架段21.0km,过渡段2.3km,地下段45.9km,设站26座,其中高架站4座,地下站22座。S1线全线新建一段两场,岗集车辆段于科学中心站接轨,中山路停车场于省行政中心东站接轨,寿县停车场与蜀山产业园站接轨。全线新建新桥大道站主变电所、岗集车辆段主变电所2座。具体内容见合肥新桥机场S1线线站位图】
  
  延长线走向-【暂无】







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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:08:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑德荣 于 2019-8-19 17:24 编辑

近日,合肥机场地铁S1号线备选方案有了新的进展,四种备选方案出炉。因为途径不同区域,引发网友们热纷。

合肥地铁S1号线4条备选线路方案出炉

近日,有微博博主曝光了一张地铁S1号线规划方案图。方案显示,合肥地铁S1号线目前有4个备选方案。


方案一:机场-董铺水库板块-新合肥西站

方案二:机场-科学岛-四里河-新合肥西站

方案三:机场-国际小镇-科学岛-四里河;

方案四:机场-国际小镇-岗集-四里河-新合肥西站。最新最全的2019年和2020年开工的高铁全在此,看看都聚集在哪


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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:08:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑德荣 于 2019-8-19 17:22 编辑

过在2018年的国家颁布的地铁新规中,合肥市不得不忍痛割爱暂时砍掉了S1机场线。但这并不意味着S1机场线不会开工建设。就在8月3日,合肥市正式招标了“合肥市轨道交通9号线和S1线工程可行性研究、总体总包设计和勘察监理及施工图强审”。这等于向社会公布了合肥地铁S1机场线重新启动了,并且迈入了即将获得国家发改委批复的步骤。中国最牛城市轨道交通,无轨轨道交通列车上线,期待吗?
那么,合肥地铁S1机场线走向如何?这个必然引起重大关注。
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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:08:56 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:08:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:09:02 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:09:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:09:07 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:09:10 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:09:12 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:09:14 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-8-19 17:09:17 | 显示全部楼层

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发表于 2019-8-19 17:11:39 | 显示全部楼层
看不到啥东西哦
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发表于 2019-8-20 20:43:43 | 显示全部楼层
城区到底是走东至路还是肥西路呢?走东至路、青阳路沿线可能施工难度小一点,但是社会效益较差。走肥西路的话在三里庵区域可能施工难度有点大,但是社会效益好。肥西路沿线学校、医院、商圈、大型机构较多,客流量充足,能够充分发挥地铁的优势,环节三里庵区域堵车及人流疏散困难的局面。在三里庵站施工有点难度,可以考虑在之心城东侧肥西路设三里庵站,肥西路(长江路至南一环段)实行明挖施工,可能速度会快一些,与地铁2号线三里庵站T型交叉。走东至路、青阳路一线客流量很少,不知道规划局怎么考虑?
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发表于 2019-8-23 08:19:05 | 显示全部楼层
终于有S1线专题了
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