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楼主: majyerx

这些年出差,有一个最大的感觉。。。

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发表于 2019-8-20 11:23:45 | 显示全部楼层
tdndt 发表于 2019-8-19 15:34
这个和平时还是春运假期关系不大吧。。。楼主意思是小站方便,可能下出租到登机口也就只要5分钟,而大型 ...

方便肯定是方便了,但是到了节假日,头更疼,所以也是各有利弊
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发表于 2019-8-20 11:25:45 | 显示全部楼层
一大堆小站,怎么管理?
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发表于 2019-8-20 12:01:08 来自手机 | 显示全部楼层
因为国铁观念落后铁路发达国家五十年,需要大量的无效面积。再加上zf和部分网友好大喜功,互相攀比,建小了要被骂。互相作用,就越建越大了。
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发表于 2019-8-20 12:06:17 | 显示全部楼层
younigoule 发表于 2019-8-19 13:03
所以我最喜欢的始终是城铁园区站,进站时间能精确到分

是的,真的很方便,出站现在也直接滴滴了
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发表于 2019-8-20 12:22:14 | 显示全部楼层
coolfish 发表于 2019-8-20 12:06
是的,真的很方便,出站现在也直接滴滴了

12月 地铁通了就能掐着时间去乘车了~
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发表于 2019-8-20 12:23:29 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-8-20 12:22
12月 地铁通了就能掐着时间去乘车了~

目前的3号线对湖东木有用。
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发表于 2019-8-20 12:35:28 | 显示全部楼层
sunboy203 发表于 2019-8-20 09:54
要不航旅打开比一比?

坐接驳车很累的。。。
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发表于 2019-8-20 12:37:05 来自手机 | 显示全部楼层
emu350 发表于 2019-8-20 12:01
因为国铁观念落后铁路发达国家五十年,需要大量的无效面积。再加上zf和部分网友好大喜功,互相攀比,建小了 ...

如果可以避免在蔬菜大棚里候车,被骂也是值得的。
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发表于 2019-8-20 12:43:57 | 显示全部楼层
那就要看交通枢纽怎么设计了
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发表于 2019-8-20 22:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
小车站密度无法保障,综合效率低
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发表于 2019-8-21 08:41:54 来自手机 | 显示全部楼层
cjx19900730 发表于 2019-8-19 19:48
这个人就是西祠照相机~~查到IP了

原来是照相机啊,就是动不动发帖子说“个人觉得,江苏巴拉巴拉不如浙江广东好”,或者“个人觉的南京不如苏州,苏州不如无锡”“中国人不如白种人好看”之类的挑拨帖子。
还有个“江苏灌篮高手”的号,好像也是他的马甲。各种吹嘘“不上班年入百万,手中好几套房”。
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发表于 2019-8-21 08:52:58 | 显示全部楼层
最主要的是 很多国人爱面子追求肤浅的高逼格,  官  员们迎合百姓心理大搞形象工程 ,
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发表于 2019-8-21 09:42:19 | 显示全部楼层
楼主不对啊,以前火车站只有一个苏州站,现在有多少个了? 现在是越建越大 也越建越多,是需求变多了!

还有中国特色--春运
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发表于 2019-8-21 09:43:43 | 显示全部楼层
coolfish 发表于 2019-8-20 12:35
坐接驳车很累的。。。

这里说的是走路的长短,不是坐接驳车累不累
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发表于 2019-8-23 14:46:11 | 显示全部楼层
中国的城市化还没完成,流动性人口太大了,等个几十年后城市化稳定了,你说的可能会实现。
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