贵阳地铁3号线太慈桥站什么时候开建？官方回复来了！

Alex666 · 发表于 2019-8-17 14:40:37

贵阳地铁自开建以来
一直是市民网友热议的话题
近日，有网友提问
贵阳地铁三号线太慈桥站何时开建？

Alex666 · 发表于 2019-8-17 14:41:18

网民留言：我们是青山小区的居民。地铁3号线太慈桥站修建在我们小区与国际城交界处是非常合理的，它的设置将极大的方便太慈桥片区居民的出行。这些年，太慈桥片区居民饱受拥堵之苦，每天大人和孩子花很多时间和精力奔命在上班和上学的路上，因此，大家盼望太慈桥地铁站赶快修好，早点享受地铁交通的便利。但太慈桥地铁站到今天都未如期开工。

Alex666 · 发表于 2019-8-17 14:43:06

本帖最后由 Alex666 于 2019-8-17 14:44 编辑

贵阳市zf回复意见：网友您好！针对您的留言，贵阳市zf高度重视，即督促贵阳市城市轨道交通集团有限公司、南明区调查处理。现将有关情况回复如下：太慈桥站涉及征收中铁建国际城小区范围内约2800平方米土地。因开发商中铁建地产贵州公司与小区业主就该部分用地的权属有争议，导致该场地不能移交。且房屋征收未完成。据统计，还有1.1万平方米房屋未征收，原因是该部分房屋均为外来户自建房，无产权手续，南明区征收局无法进行征收补偿。

Alex666 · 发表于 2019-8-17 14:43:36

本帖最后由 Alex666 于 2019-8-17 14:47 编辑

为解决施工道路问题，2019年6月5日，南明区太慈社区服务中心组织贵阳市城市轨道交通集团有限公司、中铁隧道局、开发商中铁建地产贵州公司、中铁建国际城物业公司、小区业主代表等，就借用小区内部道路等进行现场踏勘并召开专题会议。经协商，中铁建国际城物业公司和小区业主代表原则同意借用小区内部道路的相关方案（该小区共有住户2212户，其中1765户签字同意借用小区内部道路方案），并明确由中铁建国际城物业公司与施工单位中铁隧道局签署道路使用协议。

但在项目的推进过程中，中铁建国际城物业公司和小区部分业主反悔，拒绝在协议上签字，导致借道方案无法实施，太慈桥站建设被迫停工。

贵阳北站 · 发表于 2019-8-17 16:32:47

改到花果园k区吧，这种刁民不能惯，不然以后建设地铁还会有这种人出现

注册1 · 发表于 2019-8-17 17:43:16

K区第三小学旁边有一大块地方，不知道建在学校旁边合不合适。

rusvin · 发表于 2019-8-17 22:23:10

不能娇惯中铁国际城的这部分渣渣业主！

浮夸 · 发表于 2019-8-18 09:46:31

rusvin 发表于 2019-8-17 22:23
不能娇惯中铁国际城的这部分渣渣业主！

就是F组团的回迁户和青山小区的部分

15503 · 发表于 2019-8-18 12:24:56

多么简单的事啊，那要不取消太慈桥站，要不换个地方修，既然都不支持修地铁站，干嘛还修在那儿啊

hyxk · 发表于 2019-8-19 11:41:27

强烈建议修在K区或者L2区

Alex666 · 发表于 2019-8-24 09:49:17

据了解，除了施工通道问题，太慈桥站涉及征收国际城小区范围内一些土地。因开发商中铁建地产贵州公司与小区业主就该部分用地的权属有争议，导致该场地不能移交，也影响到地铁的修建。这样的传言也得到了相关部门的证实。不过，对于上述一系列问题，中铁国际城物管公司田经理拒绝回应。在田经理看来，他们提供的第三条施工通道更便捷。然而这条路线涉及到拆迁房屋问题，还要走程序，成本要高一些，所以也不是一件容易的事。随后，记者通过电话联系上了贵阳地铁三号线轨道施工现场负责人，了解相关情况。

Alex666 · 发表于 2019-8-24 09:49:53

三号线轨道（太慈桥站）施工现场负责人周伟涛：还没有施工，关键点，还是路的问题，现在我们的工作往前推，在搞调查，现场**和轨道公司协商走国际城小区里面，先走一段时间，半年之后，另外一条（第三条）等批了以后就改过来。记者走访相关单位得知，目前，南明区**、贵阳市城市轨道交通集团有限公司正积极与开发商中铁建地产贵州公司、物业公司、小区业主协调，争取尽快解决问题。在各方的博弈中，如何找到一个平衡点，能维护大多数人的利益，让出行难的居民早享受铁的便利；在公共利益与个体利益发生冲突时，如何求得利益最大化的公约数，破解这个困局，考量着各方的智慧与协调能力。我们相信，谁也阻止不了发展的脚步，同时，我们呼吁，不要为了蝇头小利耽误发展的大事。

Alex666 · 发表于 2019-8-24 09:51:28

但对于田经理所提的这第三条通道，国际城大部分业主并不认同。 1 业主：他就是回避实质性的问题，就是在打太极，准备修地铁的施工方三番五次来，一直都不能动工。业主：我不知道他为什么提第三条路，我们也没有听说有第三条路。居民们反映，2019年6月5日，相关单位召开协调会。经协商，国际城物业公司和小区业主代表同意借用小区内部道路的相关方案，并明确由国际城物业公司与施工单位中铁隧道局签署道路使用协议。然而在项目的推进过程中，有人反悔导致借道方案无法实施，太慈桥站建设被迫停工。国际城小区业主李女士：我们还是希望**出面和物业沟通尽快动工。国际城小区业主江女士：一直拖，拖得我们整个人都心慌，就是希望**快点介入解决，看看是什么原因导致太慈桥到现在都不能开工。国际城小区业主：现在是物业和房开为了赔偿的问题耽搁了，老百姓担心在这里修不了，物业和房开不让进来，我们觉得不可想象。据了解，除了施工通道问题，太慈桥站涉及征收国际城小区范围内一些土地。因开发商中铁建地产贵州公司与小区业主就该部分用地的权属有争议，导致该场地不能移交，也影响到地铁的修建。这样的传言也得到了相关部门的证实。不过，对于上述一系列问题，中铁国际城物管公司田经理拒绝回应。

飞奔 · 发表于 2019-8-24 09:55:52

客观的说，物业有他的道理的，大量货车穿行于小区，会对小区的管理及安全带来极大的风险。虽说施工方会做出种种承诺，但是我们大家都清楚这些大货车司机的素质的。假如大货车司机在小区内发生交通事故，业主又要反过来怪物业的。

revinpei · 发表于 2019-8-24 11:11:42

本帖最后由 revinpei 于 2019-8-24 11:13 编辑

看了半天总算看明白点了，也就是说修地铁站需要征收小区内的一些土地，但是业主和物业在争这块土地的产权是属于谁的？因为这牵扯到谁能拿到巨额征收补偿金，所以现在谁都不让步，

什么泥土车借道小区不安全不方便都是借口，只要明确哦征收补偿金是给他的，他分分钟让走，