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楼主: qriiali

[立体交通] 昆深高铁出炉,云南暂设5站点

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发表于 2019-8-19 13:09:39 | 显示全部楼层
轮到你们在这里说三道四?
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发表于 2019-8-19 15:44:41 | 显示全部楼层
省内目前比较期待线路就是 玉磨铁路
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发表于 2019-8-19 15:46:52 | 显示全部楼层
在建的铁路能保证工期和质量就谢天谢地了。
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发表于 2019-8-19 18:50:53 | 显示全部楼层
河童 发表于 2019-8-19 11:20
这个线路最可怕的就是站点也太多了吧,,,,,,350没什么意义,,,基本刚刚加速完就可以减速到站了

又不是站站都停
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发表于 2019-8-19 18:54:33 | 显示全部楼层
好心情心情好 发表于 2019-8-18 21:57
要看得清自己有几斤几两,现在这个项目就是在YY阶段,云桂贵广两条线路离饱和还远得很,盲目上马这个是资 ...

这条线规划的省内段很明显也是说了好几年了的厦昆的共线段,要修可以,除非广西贵州愿意新建350(很明显不可能,贵州快要还不起贷款了)
如果从省内城际角度,的确有必要
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发表于 2019-8-19 19:34:11 来自手机 | 显示全部楼层
wmyMIKE 发表于 2019-8-19 18:54
这条线规划的省内段很明显也是说了好几年了的厦昆的共线段,要修可以,除非广西贵州愿意新建350(很明显 ...

我个人觉得还是要优先保障建设渝昆,大瑞,玉磨这几条,滇东北滇西南都是交通薄弱地区,昆明去昭通的铁路绕道贵州真的是太慢了,如果能优先渝昆的建设,那么对整个滇东北来说是重大利好,惠及上千万的人口,滇西南同理,昆深经过的云南境内人口没那么多,民富状况也好于滇东北滇西南,所以优先搞渝昆大瑞等在建项目是云南最明智的选择
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发表于 2019-8-19 21:22:46 | 显示全部楼层
好心情心情好 发表于 2019-8-19 19:34
我个人觉得还是要优先保障建设渝昆,大瑞,玉磨这几条,滇东北滇西南都是交通薄弱地区,昆明去昭通的铁路 ...

同意把这几条普速客货大通道先修好
省内的弥蒙这些补充线路也要加快
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发表于 2019-8-20 07:56:33 | 显示全部楼层
省内的线路先修好吧,带动地区发展,这些长远的以后再考虑。。。
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发表于 2019-8-20 09:08:42 | 显示全部楼层
没影子的事情,先把渝昆动工再说
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发表于 2019-8-20 09:11:25 | 显示全部楼层
ceshiexchang 发表于 2019-8-19 09:09
这是有必要的一条线路, 但是目前渝昆, 新成昆, 大瑞, 玉磨。。。。。。加油

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发表于 2019-8-20 15:43:06 | 显示全部楼层
以后可以坐高铁去看油菜花了嘛
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发表于 2019-8-20 15:44:42 | 显示全部楼层
akmkbinn 发表于 2019-8-20 15:43
以后可以坐高铁去看油菜花了嘛

现在也可以坐火车去看啊,老南昆铁路,就是时间太久了哈哈
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发表于 2019-8-20 17:13:27 | 显示全部楼层
渝昆 早点开工把
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发表于 2019-8-20 22:29:57 | 显示全部楼层
1270158801 发表于 2019-8-17 16:05
南宁也是够了 一城三个站?

这条线经过南宁三个站,但是南宁有五个火车站,截止2018年7月,南宁有五个火车站,分别是南宁火车站、南宁东站、南宁西站、南宁南站、南宁北站。其中南宁北站预计2022年投入使用。另外还在规划五象火车站
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发表于 2019-8-21 17:23:17 | 显示全部楼层
没有人关心另外两个项目吗?成昆铁路云南段、昆楚大丽城际,我觉得都亮点满满啊
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