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发表于 2019-8-17 12:07:37
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本帖最后由 2377455045 于 2019-8-17 12:10 编辑
好多人见地方画饼就亢奋得不得了！虽然长水机场规划渝昆高铁经过，但也是终到昆明南站，昆明南的地铁到中心城区也要近30公里。谁不想越快越好，速度上去，运营成本上去，票价也自然上去，南宁到昆明目前D字头二等座要262.5元，时间最快3小时33分，如果按350速度算，二等要近400元，速度最快近2个半小时。再远些，往广东更不用说了，虽然时间节约更多但票价要多出更多。何况现在南昆客专远未饱和。好多人光想着时间速度，不考虑需求和可行性（经济、技术）。不是说通了高铁就会经济飞跃，有的地方反而受虹吸效应影响，资源都流向别处。建什么样的铁路、该不该建，上面会可行性研究。如盘县至兴义高铁，本来规划350，可研也是按350来搞，当时的铁总就打回去，让重新做，最后按250评审通过，可研才一年几百万的客流，搞350的铁路真是吃撑了。国家哪里有那么多钱给你乱搞，地方自己出钱又苦瓜脸。入国规变国家项目，无非是想让上面资金支持；搞地方城际也得上面批，给你建多少上面说了算，但是基本得地方全部自己掏钱 |
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。这个过几年就有了。