昆深高速铁路

我就是传奇 · 发表于 2019-8-16 20:47:03

本帖最后由我就是传奇于 2019-8-16 20:48 编辑

据悉，昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为250-350KM/H。而在昆明至兴义段，设计时速为350KM/H。
具体如下
1、昆明至兴义至百色：本段为新建高铁，设计时速为350KM/H，正在努力推进，力争十三五开工建设。
2、百色至南宁东：本段与南昆客专共线，设计时速为250KM/H，已于2015年12月11日建成通车。
3、南宁东-玉林北：本段为南深高铁的一段，设计时速为350KM/H，已于2019年1月15日开工建设。
4、玉林北-江门：本段为南深高铁的一段，设计时速为350KM/H，正在努力推进，力争十三五开工建设。
5、江门-深圳：本段为深茂铁路深江段，设计时速为250，预留350KM/H，计划2019年内开工建设。

来源 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_4178037

能不能修通就看广东了

?777? · 发表于 2019-8-16 21:58:48

南深变昆深了。

2377455045 · 发表于 2019-8-16 22:18:42

这条铁路广西方面提都没提过，也是类似广西自己提的河柳贺、柳三、贺北城际的研究。广西倒是提过兴义至百色铁路，但是250时速的级别，是对接盘县至兴义250级别铁路的。

我就是传奇 · 发表于 2019-8-16 22:24:01

2377455045 发表于 2019-8-16 22:18
这条铁路广西方面提都没提过，也是类似广西自己提的河柳贺、柳三、贺北城际的研究。广西倒是提过兴义至百色 ...

刚刚批复西部陆海新通道，四川，重庆，广西出了风头总要给云南一点面子吧？

twty · 发表于 2019-8-16 22:33:24

2377455045 发表于 2019-8-16 22:18
这条铁路广西方面提都没提过，也是类似广西自己提的河柳贺、柳三、贺北城际的研究。广西倒是提过兴义至百色 ...

云南方面看见广西方面主推南玉深，所以想个搭便车而已，当然昆明至百色段能入2035的国规也算成功了，南百间再建350通道估计比较难，不过也不好把话说死，走一步看一步吧...

2377455045 · 发表于 2019-8-16 22:44:01

我就是传奇发表于 2019-8-16 22:24
刚刚批复西部陆海新通道，四川，重庆，广西出了风头总要给云南一点面子吧？

什么给不给面子，这是问题吗？昆明和贵阳的国家新区批了多久？需要给广西面子？这是顶层决策。何况新通道规划内容也有云南的份。是需求和可行性的问题。

2377455045 · 发表于 2019-8-16 22:48:56

twty 发表于 2019-8-16 22:33
云南方面看见广西方面主推南玉深，所以想个搭便车而已，当然昆明至百色段能入2035的国规也算成功了，南百 ...

入国规又如何？有的线路进了，始终没有落实，下一轮就没了，有的没进，后面补入，还推进得快。上面看的是需求和可行性，除非上面有人就好说一些。如某肥

twty · 发表于 2019-8-16 22:55:22

2377455045 发表于 2019-8-16 22:48
入国规又如何？有的线路进了，始终没有落实，下一轮就没了，有的没进，后面补入，还推进得快。上面看的是 ...

刚刚出的西部陆海新通道规划，铁路方面我觉得隆黄百总算是有着落了，最新消息是区JTT也开始推进黄百的前期工作，预计黄百应该是首批开工的新通道货线...不过奇怪的是南昆百威段增建二线并没有列入规划

2377455045 · 发表于 2019-8-16 23:18:40

本帖最后由 2377455045 于 2019-8-16 23:35 编辑

twty 发表于 2019-8-16 22:55
刚刚出的西部陆海新通道规划，铁路方面我觉得隆黄百总算是有着落了，最新消息是区JTT也开始推进黄百的前 ...

你没看到“等项目”？有余地。黄百早就列入之前广西的陆海新通道铁路方案2019-2021，还是头号项目。南昆扩能百色至威舍段排第二，这段早就开始做前期工作了。看轻重缓急，云南有铁路直通广西出海，四川没有。新一轮规划比上一轮多5年而已，就算高铁指标全给中西部，每个地方能分几条高铁，上一版规划2020-2025期间才规划增加8000公里高铁。上面讲实事求是的，老大和顶层都不是大跃进之人，适度超前统筹考虑。

hek008 · 发表于 2019-8-16 23:53:03

可惜了，百色到南宁还是250！好多高铁的规划都好失败。

atpctm · 发表于 2019-8-17 00:03:03

不错，把云南拉进来了，玉林到广东这段推进就更快些。之前我认为玉林到广东这段至少10年内都没什么希望动工。
但把云南弄进来，就多那么一点点机会了。

2377455045 · 发表于 2019-8-17 00:09:13

hek008 发表于 2019-8-16 23:53
可惜了，百色到南宁还是250！好多高铁的规划都好失败。

合福高铁300+级别的，开通四年多了，这条线上合肥到福州只有13对车，现在还是暑运，你说是失败还是成功？

twty · 发表于 2019-8-17 01:18:00

2377455045 发表于 2019-8-17 00:09
合福高铁300+级别的，开通四年多了，这条线上合肥到福州只有13对车，现在还是暑运，你说是失败还是成功？

这条线那么惨么，估计未来的怀湛（桂玉湛）高铁搞不好也是这种结局...

DARREN8580 · 发表于 2019-8-17 08:04:43

从路线图看好像南宁站才是主站，基本没五象站什么事了。

2377455045 · 发表于 2019-8-17 08:38:56

本帖最后由 2377455045 于 2019-8-17 09:28 编辑

twty 发表于 2019-8-17 01:18
这条线那么惨么，估计未来的怀湛（桂玉湛）高铁搞不好也是这种结局...

你可以去12306查查合肥到福州有几对G、D车。桂湛直线方案在真正可研时桂湛间也只有这么点车流的话，别想建了，何况中间那么多经济薄弱地区，桂贵直线段沿线人口又少。现在提项目看的是需求、可行性。合肥、福州在经济和人口上属于什么级别，还有合福高铁沿线状况，都比桂湛沿线强n多了，这大家心中有数

[交通建设] 昆深高速铁路

本帖子中包含更多资源