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楼主: 笑天

关于港窑路快速路过江段的个人设想

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发表于 2019-8-16 17:25:17 | 显示全部楼层
能按原规划捡起来就行了,不求别的,不过感觉胜利三路这段近几年是不会动了。。。

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发表于 2019-8-17 09:58:22 | 显示全部楼层
港窑路一带建隧道的构想估计很难实现,原来路面太窄,拆迁量太大,江对面又是大山,没什么价值,原来的规划好像是有镇江阁过江通道的,估计一时半会也不会动了。
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发表于 2019-8-17 21:07:27 | 显示全部楼层
胜利四路隧道都没影子
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发表于 2019-8-17 22:21:23 来自手机 | 显示全部楼层
有必要还跨江,点军干嘛去。。
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发表于 2019-8-17 22:30:51 | 显示全部楼层
现有的过江通道已经足够,关键江南全是山,没有开发的价值,不能向武汉重庆那样一江两岸的模式开发
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发表于 2019-8-18 08:33:45 | 显示全部楼层
宜昌这点财政收入,十年内修不起。
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发表于 2019-8-18 10:24:35 | 显示全部楼层
也不是不可行,财政预算估计不够
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发表于 2019-8-18 15:31:25 | 显示全部楼层
宜昌缺少隧道式的过江通道
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发表于 2019-8-18 15:45:08 | 显示全部楼层
规划很好,实施起来难
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发表于 2019-8-18 15:48:47 | 显示全部楼层
xsm 发表于 2019-8-16 16:50
过江隧道能保护江景完整,造价应该是最大的问题。武汉现在好像也就一条公路隧道,其它还是大桥。

两个隧道:武汉长江隧道,武汉长江公铁隧道
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发表于 2020-10-23 23:27:22 来自手机 | 显示全部楼层
夷陵长江大桥需要扩建,起码把引桥拓宽一点,不然满足不了需求,至喜大桥依旧压力山大
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 楼主| 发表于 2020-10-24 00:38:50 | 显示全部楼层
PilotEye 发表于 2020-10-23 23:27
夷陵长江大桥需要扩建,起码把引桥拓宽一点,不然满足不了需求,至喜大桥依旧压力山大

是怎么把这么个坟贴挖出来的?
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发表于 2020-10-24 09:29:33 | 显示全部楼层
PilotEye 发表于 2020-10-23 23:27
夷陵长江大桥需要扩建,起码把引桥拓宽一点,不然满足不了需求,至喜大桥依旧压力山大

长远来看 最好从胜利四路修隧道对接五龙路以缓解夷陵长江大桥的通行压力 再加上西陵一路将军路隧道和云集路双十路隧道 主城区的过江隧道足矣
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发表于 2020-10-24 14:52:39 | 显示全部楼层
之前不知道在哪看到说  夷陵长江大桥引桥要拆除重建
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发表于 2020-10-24 16:41:55 | 显示全部楼层
zz775121999 发表于 2020-10-24 14:52
之前不知道在哪看到说  夷陵长江大桥引桥要拆除重建

的确需要重建 为了连接港窑路快速路
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