【重要】【洛阳都市圈】建设与发展新闻集合帖

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重磅！汝州至洛阳龙门高铁站、平顶山西高铁站“高速快客”开通

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2020年11月2日上午，汝州至洛阳龙门高铁站、平顶山西高铁站两条“高速快客”正式开通。

记者在汝州市体育文化中心举行的开通仪式上获悉：两条线路均投入10台高一级客车。

1、汝州至洛阳龙门高铁站“高速快客”，全程票价20元，每日往返班次17趟，由汝州中心汽车站开始出发，途经庙下镇、临汝镇，然后从温泉镇高速收费站上高速，从伊川高速收费站驶出高速，到达洛阳龙门高铁站。

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国道G310线改建工程铁门互通立交施工现场
据了解，国道G310洛阳境（铁门镇至三门峡市界）改建工程北起新安县铁门镇东北，顺接国道G310洛阳境段改建一期工程终点，向西南经芦院、铁门、玉梅、刘河、郭沟，终点止于洛阳市和三门峡市界处，接在建的国道G310洛三界至三门峡西段，路线全长约8.111公里。按一级公路标准建设，全长8.111公里，路基宽度32米，双向六车道，设计时速为80公里/小时，沥青混凝土路面。全线设大桥4座、涵洞2道、分离式隧道1座、互通式立交1处、分离式立交1处。

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新安豫西通道进展顺利，完成投资6.3亿元

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济源市shizhang侯波带队考察我县伊河国家湿地公园……

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lthy

2019年9月，省ZF首次提出“洛阳都市圈”概念，规划建设洛阳都市圈。



2019年11月，省ZF提出支持洛阳建设中原城市群副中心城市，规划建设洛阳都市圈，打造引领全省发展的“双引擎”。



2020年3月，省委省ZF召开加快洛阳副中心建设工作推进会，并出台《关于支持洛阳以开放为引领加快建设中原城市群副中心城市的若干意见》，下放给洛阳部分省级权限，标志着洛阳副中心建设正式进入了快车道。



2020年10月，省ZF常务会议审议并通过《洛阳都市圈发展规划（2020~2035年）》，强调了洛阳都市圈5城联合，积极吸收和融入，同时优化都市圈的资源，和郑州都市圈加强交流，优势互补，错位发展。



从“洛阳都市圈”概念的提出，到双引擎战略的开展和落地，从2019年下半年开始，洛阳副中心城市建设从“口号”到“落地”，不断被推上新高度，洛阳建设速度也不断加快。



这不，继此前近4000亩征地启动，此次洛阳的动作更加果敢，启动39个村超5000亩土地的征迁。与此同时，洛阳轨道交通建设加速，地铁1号线即将试运行，也让人着实看到了洛阳速度。

啧啧啧啧

anthonytsing 发表于 2020-11-7 10:13

早点建成都市圈旅游年票

爱心泛滥的妖

lthy 发表于 2020-11-7 14:10
2019年9月，省ZF首次提出“洛阳都市圈”概念，规划建设洛阳都市圈。

本次洛阳共计划征地356.299公顷，合5344.485亩，涉及3个区9个乡镇（瀛洲街道办事处，原名孙旗屯乡，规划中同时出现，按1个乡镇计算）39个村落。
主要分布在高新区的丰李、白营、后营、东马沟和伊滨区的李村、诸葛

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洛阳都市圈城投深度解读

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　作为洛阳都市圈先行示范区，目前洛阳济源深度融合发展步伐不断加快。今日，记者从洛阳市副中心城市建设工作领导小组办公室获悉，洛济深度融合33条具体措施中，已完成16条并进入常态化推进阶段，两市正在共同奏响新时代的黄河大合唱。

　　今年9月3日，洛阳—济源深度融合发展战略合作框架协议正式签约，在6个领域明确了33项务实管用、可操作性强的具体措施。随后，在省有关部门支持指导下，洛阳市发改委、市副中心城市建设工作领导小组等积极与济源有关部门对接衔接，并建立定期会商机制，搭建了全面合作平台，推动两地深度融合发展务实向前。目前，33条措施中发行区域旅游年票、机动车高速公路免费通行、开通龙门高铁站和洛阳机场至济源客运班线、支持济源加入晋陕豫黄河金三角体育协作区等16条已完成，17条正在持续推进落实。

　　在产业协同发展行动领域，正在编制的《洛阳市高端石化产业基地总体发展规划》已将济源虎岭产业集聚区纳入。洛阳炼化九源公司在济源虎岭产业集聚区建设的不饱和聚酯项目、洛阳炼化公司与济源金马焦化合作的煤制氢项目、洛阳石化建设的氢气管道项目已投产投用。中国一拖、洛阳LYC轴承、华冠齿轮等企业也与济源钢铁建立长期稳定合作关系，LYC轴承、圣久锻件与济源相关企业正在进行深度对接；济源的一些环保装备产品等也在我市污染防治领域得到了合作应用。在对外开放合作方面，洛阳科技中介超市与济源行政审批中介服务超市实现互联互通，洛阳众创外贸综合服务平台已为济源企业提供咨询、报关、金融等服务，已有12家济源企业通过该平台开展进出口业务。此外，两市有色金属开采及冶炼、再生铅产业链也形成了更加密切的合作关系，互相采购量不断加大。

　　在交通互联互通行动领域，在干线公路建设上，济源至洛阳西高速今年年底将建成通车；组团高速环线邵原至新安段项目已列入《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》，将在2021年开工。此外，洛阳市机动车辆已实现免费通行洛济两市高速公路；洛阳至济源城际公交已于9月3日开通，运行洛阳龙门客运中心站至济源客运总站、洛阳汽车站至济源客运总站两条线路；黄河小浪底库区港航项目正在积极推进，将在今年12月开工建设；洛阳机场济源异地航站楼设置场所已确定，下一步适时开建。

　　在文旅合作共融行动领域，洛阳市与济源合作加强旅游推介，建立了华夏文明之源城市文化旅游推广联盟全媒体推介平台，推出黄河文化之旅、华夏文明寻根之旅、自然山水之旅等精品旅游线路，将济源王屋山、小有洞天民宿等吃住行游购娱点位纳入。洛阳济源区域旅游年票也已实现一体化。小浪底景区提升各项工作也在加快推进，黄河生态廊道、智慧旅游服务中心等正在加快推进。

　　在公共服务共建共享行动领域，两地也已开展卫生、教育、体育等领域的常态化合作。2个多月来，洛阳正骨医院已定期派出专家到济源中医院进行诊疗，在当地服务患者600余人次，市妇幼保健院与济源市妇幼保健院也已开展合作；济源太行路学校加挂了洛阳第二外国语学校联盟合作学校牌子，开展人员互派、资源共享等合作；在市体育局的对接下，济源已加入晋陕豫黄河金三角体育协作区。

　　在生态环境共保共治行动领域，洛阳市积极打造的环保智慧平台已完成基础搭建、环保专网和电子政务外网接入等工作。今年年底该平台建成后，将把洛阳济源两地的环保监测数据共同纳入监管平台，实现共建共享共治。

　　在突发事件联防联控行动领域，依托洛阳市正在建设的豫西地区联防联控指挥平台，建成后将实现两市应急指挥体系互联互通。

　　洛阳市副中心城市建设工作领导小组办公室相关负责人表示，下一步，将在省中原城市群建设工作领导小组指导下，与济源方面加强对接，完善高层会商、协同推进等机制，共同推进合作事项工作落实，确保洛阳济源深度融合发展各项部署落到实处、早见成效。（洛报融媒记者 李东慧 通讯员 鲍江波 姚同伟）

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11月17日，示范区交通运输局党组副书记、副局长、公路局局长黄新哲带领局规划科、公路局相关人员前往洛阳市交通运输局沟通对接济洛融合发展相关事宜。洛阳市交通运输局副局长陈俊宏、规划科科长姬艳伟、公路事业发展中心副主任张延波、吉利区公路局局长游国庆及相关人员参加座谈会，双方就加快济洛融合以及推动黄河流域高质量发展所涉及交通领域相关事项进行了深入沟通，并达成一致意见。
会议确定了以下事项：一是济洛快速通道济源至吉利北环段两地统一按双向六车道标准进行规划建设，同意按照加快洛阳都市圈建设相关政策将济洛快速通道联合申报为省重点项目，尽快办理项目用地及其他前期相关手续，争取尽快同步开工建设，早日建成投用；二是S310小浪底北岸公路马洞段按两地交通、公路部门之前达成的一致意见，由吉利区负责加快征地拆迁协调，组织施工单位尽快进场施工，争取在12月底前与济洛西高速同步完工通车；三是双方对高速公路通行免费问题进行了探讨，对济新高速公路投资人招标、同步开工等事项交换了意见，达成了共识。