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[数据时讯] 【重要】【洛阳都市圈】建设与发展新闻集合帖

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发表于 2020-10-27 11:26:37 | 显示全部楼层
10月23日下午,陕西省委书记刘国中主持召开经济社会领域专家座谈会,听取“十四五”规划编制意见和建议。陕西省长赵一德、常务副省长梁桂、省委秘书长卢建军参加座谈会。

会上,中国国家宏观研究院院长王昌林、上海财经大学财经研究所副所长张学良、西安财经大学副校长任保平、中国人民银行西安分行行长魏革军、石油和化学工业规划院副院长白颐、中央财经大学文化经济研究院院长魏鹏举、西北农林科技大学校长吴普特、陕西省环境科学院院长张振文、西安交通大学教授毛瑛、陕西省社科院社会学研究所所长牛昉10位专家建言献策。

黄桷树财经注意到,上海财经大学财经研究院副院长张学良建议,陕西要以西安建设国家中心城市为抓手,加强跨省新型区域合作特别是黄河流域国家中心城市合作,建设黄河流域郑洛西高质量发展合作带,打造中国经济增长第五极。

公开资料显示,成渝双城经济圈已被赋予打造中国经济增长第四极的使命,成都和重庆相距310公里左右,而西安距离郑州480公里左右。
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发表于 2020-10-27 11:51:52 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-29 08:33:21 | 显示全部楼层
27日,在栾川县的莽莽青山中,尧栾西高速公路雄姿已现,很快将建成通车。

  来自市交通运输局的最新资料显示,今年我市续建高速公路项目共5个,沁阳至伊川、邵原至新安等9条谋划高速公路已列入河南省高速公路网规划(2021—2035年)。

  自省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会召开以来,市交通运输局成立重点建设项目领导小组,对涉及副中心城市建设的重点项目进行责任分解,确保高速公路项目建设,打通对外大通道。

  “今年年底我们将实现郑州至洛阳第三高速、邵原至新安高速开工建设。”市交通运输局党组书记、局长彭仁来介绍,目前在我市,连霍高速、盐洛高速、栾卢高速横贯东西,二广高速、济洛高速、洛栾高速纵穿南北,宁洛高速、长济高速、新伊高速(在建)构建的环线呼之欲出,“三横三纵三环”高速路网布局正加速形成。
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发表于 2020-10-29 08:33:40 | 显示全部楼层
市公路事业发展中心相关负责人介绍,今年我市国省干线公路在建(续建)项目共8个。目前,5个项目已完成;国道310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)、省道539偃师山化至顾县营防口段改建、省道312偃孟界至208国道段改建等项目正稳步推进,年底还将实现国道208东移改扩建洛伊东线开工建设。我市至义马、渑池、孟州、济源、巩义、汝州等地的快速通道,已纳入“十四五”规划。

  沿黄快速公路、沿黄生态大道等项目已相继启动。其中,沿黄快速公路全长约102公里,东起偃师与巩义交界处,接巩义市规划的沿黄公路,向西经我市的偃师、孟津、新安,目前已确定初步方案,完成招标;沿黄生态大道起于孟津,向西止于新安县石井镇,定位为旅游交通线路,目前,孟津段主线已建成约12公里,新安段主线已建成约49公里。
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发表于 2020-10-29 08:34:01 | 显示全部楼层
今年以来,我市运输事业发展迅速。目前城际公交线路达到50条,除了已开通的洛阳至济源城际公交,正在加紧推进洛阳至孟州城际公交开通;两度扩大高速公路免费通行路段,远及孟州、济源;新能源纯电动巡游出租车已更换投运;洛阳生产服务型物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单;积极引导东方红(洛阳)国际陆港和中储物流两个河南省多式联运示范工程建设。目前,一拖物流“服务自贸区战略洛阳中亚班列‘一干两支’铁海公多式联运示范工程”、中储物流“对接丝绸之路的跨境立体化多式联运示范工程”两个省级多式联运示范工程项目通过省级审核……

  彭仁来表示,下一步,全市交通运输系统将加快推进高速公路、干线公路等重点项目建设,加强我市与洛阳都市圈城市之间的交通衔接,聚力加力打造全国重要综合交通枢纽;加快新能源出租汽车推广应用,引导一拖物流、华晟物流、中储物流等一批物流企业做大做强,建设生产服务型国家物流枢纽城市,坚决当好副中心城市建设的“先行官”。
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发表于 2020-10-29 14:37:47 来自手机 | 显示全部楼层
呼南豫西通道最新消息

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发表于 2020-10-29 15:20:11 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-10-29 14:37
呼南豫西通道最新消息

彻底被并到平顶山了,洛阳没有从中受益,反而让焦作、济源、平顶山躺赢
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发表于 2020-10-29 15:22:32 | 显示全部楼层
这是一次失败的决策,这样进入平顶山,原本可以按照沪洛银线路建设的,这样反而已呼南高铁名义建设,反而国家少出了钱。
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发表于 2020-10-29 15:25:32 | 显示全部楼层
南阳眼前失去了一条高铁,这是南阳想躺赢的结果
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发表于 2020-10-29 15:54:51 来自手机 | 显示全部楼层
lthy 发表于 2020-10-29 15:20
彻底被并到平顶山了,洛阳没有从中受益,反而让焦作、济源、平顶山躺赢

洛阳怎么没收益?350还不行?这条路就是为了让洛阳当枢纽的,离了焦作,济源,平顶山这路还咋建?想成就自己,先成就别人,这道理得懂。
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发表于 2020-10-29 16:13:31 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-10-29 15:54
洛阳怎么没收益?350还不行?这条路就是为了让洛阳当枢纽的,离了焦作,济源,平顶山这路还咋建?想成就 ...

高屋建瓴!
乐见此方案敲定,尽早开工为盼!
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发表于 2020-10-29 17:01:31 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-10-29 15:54
洛阳怎么没收益?350还不行?这条路就是为了让洛阳当枢纽的,离了焦作,济源,平顶山这路还咋建?想成就 ...

说的是!
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发表于 2020-10-29 17:17:54 来自手机 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-10-29 15:54
洛阳怎么没收益?350还不行?这条路就是为了让洛阳当枢纽的,离了焦作,济源,平顶山这路还咋建?想成就 ...

这位在高楼迷洛版就是贴吧南阳的某位山庄,不必理会就是了。
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发表于 2020-10-29 18:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-10-29 15:54
洛阳怎么没收益?350还不行?这条路就是为了让洛阳当枢纽的,离了焦作,济源,平顶山这路还咋建?想成就 ...

如果能经过汝阳并设有车站,那对洛阳来说已经非常圆满了。至于是否穿越南部山区,对洛阳来说真无所谓。
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发表于 2020-10-29 18:59:14 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2020-10-29 15:54
洛阳怎么没收益?350还不行?这条路就是为了让洛阳当枢纽的,离了焦作,济源,平顶山这路还咋建?想成就 ...

说得好,希望早点动工。
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