深圳湾口岸是不是可以改造一下。。。太占地方了。。。

15986791154 · 发表于 2019-8-16 08:23:30

改成类似超总那样的，，过检呢可以放到地下，地上写字楼。。商业等

lanliyu · 发表于 2019-8-16 09:39:55

深圳湾是一地两检，旅检区域还有点小，主要是货检占地太大，如今走香港的货是越来越少，加上莲塘口岸即将开张，可以考虑减少货检区域，增加商业用地。

zahdxbz · 发表于 2019-8-16 10:09:37

三十年后全部改成商业。大家还是忙正经事吧，真够操闲心的

Destroyer丶UM · 发表于 2019-8-16 10:21:25

你可以理解这是一块预留用地

gh531205652 · 发表于 2019-8-16 11:22:06

本帖最后由 gh531205652 于 2019-8-16 11:32 编辑

上海自贸区新片区出台，上海要大力发展临港地区了，还要搞什么自由港(大概以洋山港为依托)。
大胆假设，如果整个香港是浦东新区(这里只是作假设性探讨)，你会发现非常有意思。且看四张图：

上两张分别是上海市中心和未来深圳市中心；
陆家嘴对标河套东北、南华村对岸；
经济属性打造上以陆家嘴为中心的上海市中心可以偏金融，以河套东北为中心的未来深圳市中心可以偏科技；
下两张分别是上海临港地区和未来深圳维多利亚港地区(当然这里的对标比较是经济属性上的，真正的地理上的对标滴水湖应该对标外伶仃岛，这我原来说过)；
在经济属性上，临港地区可以偏科技(比如特斯拉、临港软件园都在那里)，维多利亚港地区可以偏金融；
看看，上海和未来深圳正好形成一种错位对标，上海经济金融中心也有科技，未来深圳科技创新中心也有金融。

gh531205652 · 发表于 2019-8-16 11:29:11

大家可能好奇为什么我忽略了前海，我这里再解释一下。
前海在我的理解上是整个大湾区的核心、中心，是一种另外的维度。
而我上一楼只是在讨论上海市和未来深圳市的问题，是“市”的层面，不是整个大湾区的层面。

gh531205652 · 发表于 2019-8-16 11:41:29

本帖最后由 gh531205652 于 2019-8-16 11:46 编辑

对于楼主的问题，楼主太捉急了，未来只要一线关问题解决，还要什么口岸。
你现在就把它理解为一块预留储备用地即可！
只要一线关问题未来解决，我觉得沿江高速到香港到时都会拉直，大概在蛇口港的位置再修一个跨海通道到香港屯门，然后再连港珠澳大桥。。。

0312 · 发表于 2019-8-16 12:20:14

到时不用过关了，哈哈

15986791154 · 发表于 2019-8-16 13:55:17

0312 发表于 2019-8-16 12:20
到时不用过关了，哈哈

不是，只是谈论谈论，重在参与嘛

15986791154 · 发表于 2019-8-16 13:58:58

gh531205652 发表于 2019-8-16 11:22
上海自贸区新片区出台，上海要大力发展临港地区了，还要搞什么自由港(大概以洋山港为依托)。
大胆假设，如 ...

香港能开发河套，河深圳湾对面那一块就不错了。。合并香港不大可能，不过也难说，毕竟香港是保持50年不变。。。。只要香港继续这样闹，那深圳机会大大的！！！

15986791154 · 发表于 2019-8-16 14:02:33

gh531205652 发表于 2019-8-16 11:41
对于楼主的问题，楼主太捉急了，未来只要一线关问题解决，还要什么口岸。
你现在就把它理解为一块预留储备 ...

港珠澳大桥，我觉得没深珠有意义，深珠建起来了，深圳就差不多半个交通枢纽了。。

15986791154 · 发表于 2019-8-16 14:03:06

Destroyer丶UM 发表于 2019-8-16 10:21
你可以理解这是一块预留用地

这样。。怪不得那么大块！！！！！！！！！！

15986791154 · 发表于 2019-8-16 14:04:27

zahdxbz 发表于 2019-8-16 10:09
三十年后全部改成商业。大家还是忙正经事吧，真够操闲心的

不是，就是觉得这个口岸好大！！！

15986791154 · 发表于 2019-8-16 14:05:38

lanliyu 发表于 2019-8-16 09:39
深圳湾是一地两检，旅检区域还有点小，主要是货检占地太大，如今走香港的货是越来越少，加上莲塘口岸即将开 ...

莲塘本来就交通薄弱吧。。。。

[城建综合] 深圳湾口岸是不是可以改造一下。。。太占地方了。。。

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