发改委印发《西部陆海新通道总体规划》

nangsj · 发表于 2019-8-17 21:37:26

南宁到河池铁路都没有

peyy · 发表于 2019-8-17 21:44:42

5432154321 发表于 2019-8-17 21:19
这句话在别段里或许指贵南高铁，但在主通道这段里，描述的是三条线路出海口，不要把句子乱套每一段话的 ...

我是懒得把全文贴出来，你不会看前后其他几句话吗？

加快…建设，所列的都是已经开工在建的项目。
推进…建设，所以的都是规划好准备开工的项目。
做好…前期工作，所列的都是新规划的项目。

所以说，贵南是指在建的项目，不是新建项目

飞来吧 · 发表于 2019-8-17 22:13:48

不建金南货铁的话，南宁还是多花心思找机会搞平陆运河吧，其他扯淡的多

twty · 发表于 2019-8-17 23:28:26

peyy 发表于 2019-8-17 21:44
我是懒得把全文贴出来，你不会看前后其他几句话吗？

加快…建设，所列的都是已经开工在建的项目。

不用和他们争论了，虽然我个人也希望有河池至南宁的货线，但是就文件看，既有的通道不饱和铁总是不会新建的，他们不信就由时间来告诉他们吧，目前的消息是黄百铁路前期工作已经开始，应该是率先开工的首个新通道货线...

2377455045 · 发表于 2019-8-18 00:04:27

本帖最后由 2377455045 于 2019-8-18 00:07 编辑

通道的客运线不弄好，怎么把既有线腾出来主打货运。有金南货线的话，广西在官方早提n次了。

twty · 发表于 2019-8-18 01:09:24

2377455045 发表于 2019-8-18 00:04
通道的客运线不弄好，怎么把既有线腾出来主打货运。有金南货线的话，广西在官方早提n次了。

金南货线除非区里自己出资，不然短期内基本无望，但是目前看区里更希望先搞客专（比如南玉、南衡、南合这些），货线扔给铁总负责，而金南货线铁总目前基本不感兴趣...

夜影阑珊 · 发表于 2019-8-18 03:42:50

“西南出海通道”这张牌打好了，发展潜力还是蛮大的；要比承接珠三角产业转移的效益还要显著。
“成都--重庆--贵阳--南宁--北部湾”和“重庆--怀化--柳州--北部湾”，这两条铁路至关重要；希望抓紧上马。

269975869 · 发表于 2019-8-18 07:57:33

国家所谓的西部大开发也是喊口号喊了那么多年，看看这次有没有实质性的真金白银；有没有真正的动起来～实干比较什么都重要！哪怕是一点一点来！

269975869 · 发表于 2019-8-18 08:24:16

广西，南宁要利用好这次机遇，举全部之力配合，扩大发展～

huangwxy · 发表于 2019-8-18 08:35:05

闪亮的星发表于 2019-8-15 11:13
有人说这又是壮府一手操纵的，命令西部几个省的货物走北部湾，命令铁总阴掉柳罩铁路，命令某州的货物必须走 ...

不，隔壁已经有人说南宁联合成都和重庆打压他们了

269975869 · 发表于 2019-8-18 08:44:57

要有胆量有魄力～去构筑大蓝图！利用新通道，自贸区这些政策去大展拳脚～招商引资，想办法推进南宁那马到钦州一级路实现两地便利的通道，以及沿线的开发，

269975869 · 发表于 2019-8-18 08:51:05

进而实现同城化，合并钦州！两城连动开发～钦州可以借住南宁大市场延伸到西南内陆，南宁借住钦州变为沿海城市！

269975869 · 发表于 2019-8-18 08:54:23

现在一级路已经通到那马，双向8车道相信修到钦州投资也不是太大，但较益确不可限量～！！！

269975869 · 发表于 2019-8-18 08:59:30

进而推动平陆运河～打通内河航运，七经八脉～盘活整个广西！南宁与钦州双向驱动，陆路，运河～同城化！我就不相信发展不起来～！

269975869 · 发表于 2019-8-18 09:10:24

所以大脑是个好东西～说说城市，同时也说说自己！呵呵，想办法努力呀～