关于镇宣扬马的小疑问

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某些不清楚是不是常州的网友信口雌黄是真的搞笑，个个都是枢纽了，说的好像镇江求着南京一样。事实上南京没白给过镇江实际的好处，所谓的合作不过是各取所需。镇江的面积和人口决定了中小型城市的定位，中轴我们担当不起。

延陵大侠

SDFGG 发表于 2019-8-12 12:06
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看问题不能这样看嘛。丹阳还会说，是否要做法镇江东站呢

延陵大侠

秋之白华1994 发表于 2019-8-12 22:04
丹阳人就不要出行了？分流分流，当时为什么连镇接丹阳，镇江两站，镇丹一体化才有前途，合则两利，分则两 ...

是的。但部分镇江人跳不出镇江本市的局限，一切以镇江本市利益为大。不考虑县级市利益。最终使得杨中丹阳都无法并区

liebao2222

延陵大侠 发表于 2019-8-18 13:23
是的。但部分镇江人跳不出镇江本市的局限，一切以镇江本市利益为大。不考虑县级市利益。最终使得杨中丹阳 ...

所以镇江全江苏增速最慢？旗下小弟也都混得不怎么样？

难怪说合作才能共赢，零和博弈最终是双输。

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HZJ 发表于 2019-8-15 18:33
淮安为什么成枢纽，它是三纵四横的中轴和二横的交叉点，镇江这点都看不透，身处中轴位，却心想着往西轴 ...

每个城市不都差不多，连镇扬州也是新建东站啊，在杭集那边，西区的人去那要多久你知道么，还不如坐大巴来镇江坐车

SDFGG

延陵大侠 发表于 2019-8-18 13:23
是的。但部分镇江人跳不出镇江本市的局限，一切以镇江本市利益为大。不考虑县级市利益。最终使得杨中丹阳 ...

不要来挑拨离间。
只是因为两站距离过近，所以我产生了疑问。镇江市区到明年底会有四个高铁站，但每个规模都不大，我们也尝过车站分散的苦。
后来有位网友分析丹阳西的作用和必要性，我仔细看了，也赞同他的意见。
一个纯粹的讨论，你非要把它引到地域矛盾上来，居心叵测！请收起你的黑手吧！

延陵大侠

SDFGG 发表于 2019-8-19 13:10
不要来挑拨离间。
只是因为两站距离过近，所以我产生了疑问。镇江市区到明年底会有四个高铁站，但每个规 ...

全镇江也就123万人口，只要做大两个站就行了，镇江站，镇江南站。毕竟人口经济有限，客流也有限。但为全力做大丹徒(镇江东站)，以实现镇江利益最大化。连镇才会最终舍弃接入丹阳站。现在才会被迫计划设丹阳西站。这是客观事实，不是挑拨离间。
丹阳也会积极争取西站，省府一定优先扶持。

满眼风光北固楼

延陵大侠 发表于 2019-8-20 21:22
全镇江也就123万人口，只要做大两个站就行了，镇江站，镇江南站。毕竟人口经济有限，客流也有限。但为全 ...

连镇从一开始就没有过接入丹阳站的计划。最开始主线接入丹徒站，后来为了争取宁镇两地共同利益的最大化，改为正线接入镇江站。可以确信的是仅仅凭镇江的地位是没办法争取这样的结果的，而苏北客流尽可能接入省会南京是南京的利益所在，这条全境不过南京的铁路本就让南京不满意了，现在只不过是在镇江不吃亏的情况下为省会城市争取利益，各方面都说得过去。

天罡37号

满眼风光北固楼 发表于 2019-8-23 14:33
连镇从一开始就没有过接入丹阳站的计划。最开始主线接入丹徒站，后来为了争取宁镇两地共同利益的最大化， ...

要是一开始接入丹阳怎么说，你的无耻程度可见一斑，抢了丹阳的铁路还信口雌黄

满眼风光北固楼

天罡37号 发表于 2019-8-23 21:57
要是一开始接入丹阳怎么说，你的无耻程度可见一斑，抢了丹阳的铁路还信口雌黄

呵呵，名字叫连镇铁路，最后不接镇江？又是个挑拨狗

天罡37号

满眼风光北固楼 发表于 2019-8-23 21:59
呵呵，名字叫连镇铁路，最后不接镇江？又是个挑拨狗

少扯开话题，一开始接入丹阳怎么说，你全家暴毙？

满眼风光北固楼

天罡37号 发表于 2019-8-23 22:00
少扯开话题，一开始接入丹阳怎么说，你全家暴毙？

侬脑子瓦特了？一点教养么得，见人就喷？

满眼风光北固楼

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D4

连镇铁路不接丹阳问题，直接贴上版里以前的帖子，对于部分无脑喷不再赘述