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楼主: alanami

[经济论道] 神龙这是以后不在武汉了?

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发表于 2019-8-12 10:50:38 | 显示全部楼层
希望武汉企业越来越好!神龙加油!!!!!!!!!!
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发表于 2019-8-12 10:56:01 | 显示全部楼层
法国车,也就这样了,没希望。别上来就把责任推到东风身上,主要原因,一个是法国车本身竞争力差,另一个是法国人固执傲慢,不重视中国客户的需求,早死早脱身。
未来中国汽车市场的格局,可能就跟世界主流一样,美系,德系和日系为主。其它的都是配角
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发表于 2019-8-12 10:58:27 | 显示全部楼层
在汉七十万产能,只剩一点点。
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发表于 2019-8-12 11:01:28 | 显示全部楼层
感觉神龙搞不下去的味道?
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发表于 2019-8-12 11:03:48 | 显示全部楼层
写的很清楚,裁员啊,你是怎么得出神龙不在武汉的结果的?
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发表于 2019-8-12 11:08:10 | 显示全部楼层
ty123 发表于 2019-8-12 10:10
神龙走到今天这一步   真是感慨万千!!!

号称为合资企业  其实完全沦为东风那样的国有企业, 国企病严 ...

深有其感,我买的是408,大问题没有。但是,一些本身是设计质量问题,厂家是4s店根本就不去主动召回修理。
空调制冷,导致水管结冰,不能制冷,夏天开空调不能低于24℃左右,最后是程序问题,4s从不主动召回更新程序。发动机下底板,前轮右侧的挡泥板有问题,皮带有问题,摩擦起毛引起堵塞,这些问题,我遇到了,都是从朋友那里听说了,去4s店保养说的可以更换,才去店里面让他们给换的。他们重来就没有一个主动的行为。
说实话,下一辆车,绝对不会是这个牌子,标致。我会选日系的车
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发表于 2019-8-12 11:10:31 | 显示全部楼层
很明显是新增固定资产压垮了企业。
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发表于 2019-8-12 11:21:58 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2019-8-12 11:10
很明显是新增固定资产压垮了企业。

糖糖一手干的好事
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发表于 2019-8-12 11:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
从车主角度祝福一下,希望神龙再起,他和武汉的缘分很深啊
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发表于 2019-8-12 11:27:12 | 显示全部楼层
atoz 发表于 2019-8-12 09:00
雷诺也是个笑话~~~~~··

雷诺好歹跟日产基本通用,将来垮了可以贴牌生产日产
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发表于 2019-8-12 11:40:41 | 显示全部楼层
whudc 发表于 2019-8-12 11:27
雷诺好歹跟日产基本通用,将来垮了可以贴牌生产日产

问题是日产自己也不好过,郑州日产都亏成啥样呢。日产就轩逸和奇骏能打,但是轩逸的能打是建立在价格打折的情况下取得的。英菲尼迪那就更是笑话中的笑话呢。。
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发表于 2019-8-12 11:43:14 | 显示全部楼层
神龙这个名字就很low,没起好名字。
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发表于 2019-8-12 12:23:04 来自手机 | 显示全部楼层
开了7年的C5,现在质量还是杠杠的,自己把自己玩死。
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发表于 2019-8-12 12:24:07 | 显示全部楼层
  卖地把前几年的亏损全赚回来了
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发表于 2019-8-12 12:56:03 | 显示全部楼层
dj8jj 发表于 2019-8-11 19:50
经开是怎么了!哎!

神龙自己作,经开也救不了
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