2019年8月9日武汉新闻汇总

飝龘

MOD 发表于 2019-8-9 10:53
这个新闻写的已经比较含蓄了。

事实上是把中技所的医疗知识产权交易全部放在了武汉，这是一个全国交 ...

对于武汉市来说估计算不上什么大项目，对于古田来说算是个不错的项目

bluenoah

katen530 发表于 2019-8-9 10:52
江汉路整体提升需要专业团队来弄，可不是业态外立面停车亮化这么简单。目前来看属于整治级别，拭目以待

目前肯定只能前期先整治一下      具体军运会后再看吧

现在大动也不合适   

aaa11111

kimmyding 发表于 2019-8-9 10:24
部队搬走才能有规划图这么好的亲水平台呈现

部队前段时间已经签了拆迁协议吧

romano320

大陆晶圆代工龙头中芯国际宣布，延揽前台积电研发处处长杨光磊出任独立董事，即日起生效。杨光磊是继台积电前共同营运长蒋尚义，以及前资深处长梁孟松之后，又一台积电前高层赴对岸发展，引起高度关注。


台积电多年累积的先进制程实力傲人，杨光磊的贡献功不可没。多年前台积电以领先全球的0.13微米SoC低介电质铜导线先进逻辑制程技术，荣获行政院2003年杰出科学与技术人才奖，便特别说明是由「蒋爸」、当时的研发副总蒋尚义领军，团队成员包括负责先进模组的梁孟松，领导铜导线与低介电材料整合的余振华，开创193纳米黄光制程的林本坚，以及负责良率提升与整合整体逻辑制程的孙元成与杨光磊。


而上述当年的团队中，梁孟松、蒋尚义与杨光磊，三人在多年后陆续都到中芯贡献心力。


蒋在台积电研发副总还是梁的上级

bluenoah

18771084223 发表于 2019-8-9 10:58
说实话，我书读的少不了解这个中技所，查资料显示股东是都是北京市的。应该是一个北京市属国企吧？虽然名字 ...

是由北京市、科技部、国家知识产权局和中科院联合共建的吧

romano320

湖北7所部属高校年度决算经费公布，华科破百亿，一校表现抢眼

湖北日报  今天


75所教育部直属高校2018年决算经费数据于8月初公布。统计数据得知，2018年教育部直属高校年度决算总经费已超过4000亿元，较2017年的3677亿元有大幅增长。

z0724

aaa11111 发表于 2019-8-9 11:02
部队前段时间已经签了拆迁协议吧

哇真的假的，要是真的能实现那个下穿通道和广场还有亲水平台那真是喜大普奔

romano320

东风汽车否认出售PSA股份 或将优先解决闲置产能

原创： 冯凉爽  盖世汽车每日速递  今天


日前，有外媒报道，东风汽车公司最近与潜在顾问举行了会谈，讨论出售其所持有的标致雪铁龙集团12.2%的股份，欲将这些股份直接出售，或发行PSA支持的可交换债券。


对于这一消息，盖世汽车记者求证了PSA中国及亚太区企业传播相关负责人，对方回应称，这一消息纯属“谣言”，并表明“我们不对谣言做评论”。


无论“谣言”与否，这一消息爆出，在车市下行，PSA在华市场份额萎缩之际，或有一定“合理性”。


从销量上看，今年上半年，PSA在中国及东南亚市场的整体销量从去年同期的16.29万辆，锐减62.1%至6.41万辆，其中，中国市场的销量跌幅进一步扩大至60.6%。


而PSA在华最大的合资公司神龙汽车，今年上半年的销量仅有6.3万台，仅完成年度销量目标的26.8%。


销量上的大幅萎缩，致使PSA在华工厂的产能利用率越来越低。


不久前，据英国《金融时报》报道，今年上半年，PSA与长安汽车的合资公司——长安标致雪铁龙仅生产汽车102辆，其工厂的产能利用率跌至1%以下；而PSA与东风汽车的合资公司——东风标致雪铁龙的产能利用率也仅为22%。


资料显示，1992年，东风汽车集团有限公司与法国PSA集团的合资公司——神龙汽车成立。神龙汽车分别在武汉和成都设有工厂，如今，神龙汽车在武汉拥有三个完整的乘用车制造工厂，再加上成都工厂，四大工厂累计年产能达近百万辆。而盖世汽车研究院根据神龙汽车2018年度销量统计的结果显示，神龙汽车四大工厂2018年的产能利用率最高仅为30.5%。


分析认为，整车厂的产能利用率通常要在80%以上才能实现盈亏平衡，而PSA在华当前所面临的较低产能利用率，也预示着其在华收益将持续疲软。


欧洲市场稳固，或为神龙闲置产能提供另一种解决方案


然而，在中国市场销量持续下行，且大量产能闲置的同时，PSA集团在欧洲市场却取得了一定增长。数据显示，今年上半年，PSA集团凭借17.4%的市场份额巩固了其在欧洲的市场地位，其分别在意大利、法国、英国、德国和西班牙实现了正向增长。


欧洲市场的增长也使得PSA今年上半年的营收表现较为稳定。据PSA集团发布的今年上半年财报显示，上半年，PSA集团实现营收383.4亿欧元，同比微跌0.7%；其中，汽车部分营收达303.78亿欧元，同比下降1.1%。PSA方面表示，这主要受产品组合和价格的推动，从而在一定程度上抵消了合作伙伴销量下滑的负面影响。


PSA集团在欧洲的稳定走势，为在中国市场持续下行的神龙汽车提供了另一种解决问题的思路。据一位不愿透露姓名的知情人士透露，当前，东风汽车出售其所持的PSA股份的可能性不大，其内部正在制定新的方案，或将通过寻求代工和整车出口的方式，优化产能利用率。


当务之急是优化产能利用率


事实上，随着新势力车企的崛起，越来越多的新兴车企企图通过代工的形式来实现轻资产化。比如蔚来、小鹏、拜腾等，都以寻求传统车企代工的形式，迅速实现量产，以抢占新能源汽车市场的时间窗口。另外，鉴于当前新能源汽车生产资质门槛越来越高，或有更多的“后来者”在“造车”这条路上，寻求“代工”模式。所以，当前，神龙汽车如能够与新势力车企牵手，将为其优化产能利用率提供一种可行性方案。


而另一条优化当前神龙汽车产能的路径是通过整车出口的形式，扩大产能利用率。鉴于PSA在欧洲的稳定增长态势，东风汽车或考虑将神龙汽车的工厂产能优化利用到海外市场，为欧洲市场提供整车出口。


然而，对于这一模式的可行性，业内也有质疑。有分析人士认为，新势力车企只是中国汽车力量中极小的一部分，其规模相当有限，很多新势力车企寻求与传统车企合作，大部分是寄希望于解决生产资质问题，另一部分是希望快速实现量产；希望长期以代工模式与传统车企进行合作的新兴企业并不多。


另外，如果以整车出口的形式优化神龙汽车产能利用率，因PSA在国内外投产的车型不同，供应链体系不同；如果将生产线转移至国内，那么，其现有生产线和供应链可能会进行大幅整改，再加上整车出口的关税和运输成本，势必使得销往海外的产品售价提升，进而影响PSA在欧洲本土的产品竞争力。


当然，目前这两种优化产能的路径，还有待进一步观察和求证。


不可否认，车市的持续下行，使得越来越多的弱势车企和品牌面临市场份额萎缩、产能闲置的风险。对车企而言，在短期内车市和产品销量均没有回暖迹象的情况下，优化产能利用率或成为避免浪费的关键一环。只是，长期来看，如何重塑品牌形象，优化产品结构，持续提升产品力？是企业和品牌必须要面对和深入思考的问题。

romano320

工厂转让给其他品牌改造太麻烦，将其中一些厂小改一下专门生产反销出口欧洲不失为一种活命的办法，产能闲置亏损难止

zouyou2008

MOD 发表于 2019-8-9 10:53
这个新闻写的已经比较含蓄了。

事实上是把中技所的医疗知识产权交易全部放在了武汉，这是一个全国交 ...

大佬NB！！！！！！！！

zouyou2008

aaa11111 发表于 2019-8-9 11:02
部队前段时间已经签了拆迁协议吧

really？？？！！！江汉路大利好

xiaoj771

shelley1129 发表于 2019-8-9 10:20
江汉路步行街要和江滩联动，至少江汉关门口的步行街过街马路要与科技馆这边连起来，变成大的广场连成一体， ...

超级同意，我觉得江汉路步行街到江滩门口应该架个空中天桥，直接通过去

cccs

shelley1129 发表于 2019-8-9 10:20
江汉路步行街要和江滩联动，至少江汉关门口的步行街过街马路要与科技馆这边连起来，变成大的广场连成一体， ...

可以建一个长一些的天桥

长江大桥

武汉市创建综合性国家科学中心最新部署



创建综合性国家科学中心，我市将分类分步骤推进重大科技基础设施群建设。8日，市**副**陈邂馨、市**副秘书长李涛等领导一行调研我市科技工作情况，市科技局介绍了相关部署。

重大科技基础设施是建设综合性国家科学中心的关键指标，也是衡量一个地区原始创新能力的标志。武汉虽然是科教大市，但与先进城市相比，重大科技基础设施建设滞后。
        
据介绍， 武汉已对创建综合性国家科学中心进行了部署，提出了分类分步骤推进重大科技基础设施群建设的思路。

按照省市部署，突破性建设国家重大科技基础设施群，我市依托东湖国家自主创新示范区，集中布局重大科技创新平台，已启动建设“光谷科技创新大走廊”,积极筹建东湖实验室。

同时，提升脉冲强磁场、生物安全四级实验室、国家光电研究中心等重大科技基础设施功能；加快推进精密重力测量、生物医学成像设施建设；谋划农业微生物、作物表型组学、磁阱型聚变中子源、第四代同步辐射光源、超算中心等重大科技基础设施，形成具有国际一流水平的综合性重大科技基础设施群，力争综合性国家科学中心关键指标取得实质性突破，为下一步申报建设综合性国家科学中心奠定坚实基础。

长江大桥

鄂州市委**赴杭州洽谈阿里巴巴、蚂蚁金服、菜鸟网络等公司

鄂州**网  
8月5日—7日，鄂州市委**王立率葛店开发区、临空经济区负责人赴浙江杭州，拜访阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团、菜鸟网络公司、杭州城数数据集团有限公司、浙江南都电源公司等企业，洽谈项目招商事宜，为鄂州“三城一化”建设寻求产业支撑。副**李忠禄参加。



每到一处，王立详细介绍了鄂州在湖北省“一芯两带三区”区域和产业发展布局下，推进“三城一化”建设，以及城乡融合高质量发展规划等情况，重点推介了鄂州良好的工业基础以及亚洲第一货运机场—鄂州机场建设(主体工程建设全面启动)及临空产业规划发展前景。

项目洽谈中，王立与阿里巴巴集团、蚂蚁金服、菜鸟网络公司、杭州城数数据集团有限公司负责人就 “区块链+供应链金融”在鄂州的落地进行了深层次交流。蚂蚁金服集团总裁胡晓明、菜鸟网络总裁万霖表示，积极参与“亚洲第一货运机场”建设，推动“区块链+供应链金融”在鄂州落地实践，支撑鄂州物流产业全域数据上链，提高物流链资金运转效率，赋能鄂州全域物流发展和流程创新，助力鄂州早日建成“东方孟菲斯”。